[發明專利]電梯系統

在審

• 申請號: 202011039531.3
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112607539A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: S·尼古拉斯;M·魯科;J·M·帕西尼;C·托內利;A·德安東尼;D·R·波拉克
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B1/24
• 分類號: B66B1/24;B66B9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;王瑋

1.控制電梯系統(2)的操作的方法，所述電梯系統包括：

在位于不同樓層(9)上的多個站層(8)之間延伸的井道(4)；以及

構造成用于在所述多個站層(8)之間沿所述井道(4)移動的至少一個電梯轎廂(6)；

其中所述方法包括：

接收指示乘客運送請求的控制輸入，所述控制輸入包括至少一個乘客運送請求參數；

監測所述電梯轎廂(6)之內或之外的乘客(30)，并確定與所述乘客(30)相關聯的至少一個乘客參數；

將所述至少一個乘客運送請求參數與所述至少一個乘客參數進行比較；以及

基于比較的結果來控制所述電梯系統(2)的進一步操作。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：確定所確定的所述乘客參數的可靠性，并且只有當所確定的可靠性超過預定閾值時才基于比較結果來控制所述電梯系統(2)的進一步操作。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，控制所述電梯系統(2)的進一步操作包括：如果所述至少一個乘客運送請求參數與所述至少一個乘客參數一致，則根據所接收的控制輸入來操作所述電梯系統(2)。

4.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，控制所述電梯系統(2)的進一步操作包括：如果所述至少一個乘客運送請求參數與所述至少一個乘客參數不一致，則忽略所接收的控制輸入。

5.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，控制所述電梯系統(2)的進一步操作包括：如果所述至少一個乘客運送請求參數與所述至少一個乘客參數不一致，則發出警報。

6.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述至少一個乘客運送請求參數和所述至少一個乘客參數包括關聯的一組乘客(30)的基數和/或具有所述相應控制輸入的至少一個乘客(30)的容積占用。

7.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法包括：識別至少一個單獨的乘客(30)；以及檢查與控制輸入相關聯的所有識別的乘客(30)是否已經登上所述電梯轎廂(6)。

8.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法包括：識別至少一個單獨的乘客(30)；以及檢查是否有任何已識別的乘客(30)輸入了指示乘客運送請求的一個以上的控制輸入。

9.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法包括：識別至少一個單獨的乘客(30)；以及檢查至少一個所述已識別的乘客(30)是否在與所述乘客(30)相關聯的控制輸入相對應的站層(8)處離開所述電梯轎廂(6)。

10.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法包括：識別登上所述電梯轎廂(6)的所有乘客(30)，以及檢查是否所述電梯轎廂(6)內的所有乘客(30)分別與控制輸入相關聯。

11.根據權利要求7至10中任一項所述的方法，其特征在于，識別至少一個單獨的乘客(30)包括：通過身體分析和/或通過面部辨識來識別所述至少一個單獨的乘客(30)；其中識別所述至少一個單獨的乘客(30)尤其包括應用機器學習方法。

12.電梯系統(2)，包括：

在位于不同樓層(9)上的多個站層(8)之間延伸的井道(4)；

構造成用于在所述多個站層(8)之間沿所述井道(4)移動的電梯轎廂(6)；

構造成用于使所述電梯轎廂(6)沿所述井道(4)移動的電梯驅動器(5)；以及

構造成用于通過控制所述電梯驅動器(5)來控制所述電梯系統(2)的操作的電梯控制器(24)；

其中所述電梯控制器(24)構造成用于通過應用根據權利要求1至12中任一項所述的方法來控制所述電梯系統(2)的操作。