[發(fā)明專利]一種油氣分離器、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011038466.2 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114278412B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈吉瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車動(dòng)力總成有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M13/04 | 分類號(hào): | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;曹娜 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油氣 分離器 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車 | ||
1.一種油氣分離器,其特征在于,包括:
殼體(1),所述殼體(1)的內(nèi)部形成有朝向所述殼體(1)的第一側(cè)板(101)的板體出入口,所述第一側(cè)板(101)與所述板體出入口相連通且形成一容置腔,所述殼體(1)的第二側(cè)板(102)與所述板體出入口形成一油氣分離區(qū)域(4),且所述殼體(1)上開設(shè)有分別與所述容置腔連通的進(jìn)油口(2)和出油口(3);其中,所述第一側(cè)板(101)與所述第二側(cè)板(102)相對設(shè)置;
所述容置腔的內(nèi)部設(shè)有可移動(dòng)的第一油氣分離板(5),所述第一油氣分離板(5)能夠穿過所述板體出入口朝向所述油氣分離區(qū)域(4)移動(dòng);所述第一油氣分離板(5)上套設(shè)有彈性復(fù)位裝置(7);其中,所述第一油氣分離板(5)在位于所述容置腔的第一位置和至少部分位于所述油氣分離區(qū)域(4)的第二位置之間移動(dòng);
設(shè)置于所述油氣分離區(qū)域(4)且與所述殼體(1)固定連接的第二油氣分離板(6);其中,所述第一油氣分離板(5)位于所述第二位置時(shí),至少部分所述第一油氣分離板(5)與所述第二油氣分離板(6)重合,從所述進(jìn)油口(2)流入的潤滑油通過所述出油口(3)流出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述第一油氣分離板(5)為T型板狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述第二油氣分離板(6)和所述第一油氣分離板(5)分別設(shè)有多個(gè)通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述彈性復(fù)位裝置(7)包括方形彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,在所述第一油氣分離板(5)上,所述彈性復(fù)位裝置(7)的靠近所述板體出入口的一側(cè)還設(shè)置有密封墊圈(8),通過所述密封墊圈(8),所述第一油氣分離板(5)與所述殼體(1)封閉連接。
6.一種發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,包括如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的油氣分離器。
7.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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