[發明專利]一種汽車用具有異形邊角打磨功能的車頂蓋生產設備

在審

• 申請號: 202011038333.5
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112207657A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 白云;肖威;李川
• 申請（專利權）人: 重慶工商大學
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車用具有異形邊角打磨功能的車頂蓋生產設備，包括主體框架，所述主體框架的內部下方左側安裝有第一氣缸，所述第一氣桿的上方焊接有轉動缸筒，該汽車用具有異形邊角打磨功能的車頂蓋生產設備，與現有的普通車頂蓋打磨生產設備相比，本發明通過的設置導向柱，所述導向柱下方設置有升降塊，升降塊與升降凹槽相吻合，且第一氣缸通過第一氣桿帶動轉動缸筒運動，轉動缸筒通過升降塊，帶動導向柱做升降運動，且導向柱中間設置有導向螺紋，導向螺紋與旋轉塊相吻合，導向螺紋的螺旋角度為180°，可以在升降缸筒在做升降運動的時候帶動導向柱進行180°的旋轉，將車頂蓋從上料傳送帶自動轉移到夾緊底座上，進行加工。

技術領域

本發明涉及車頂蓋生產技術領域，具體為一種汽車用具有異形邊角打磨功能的車頂蓋生產設備。

背景技術

隨著社會的進步，經濟的發展，人們的生活水平的提高，人們的出行方式，發生了翻天覆地的變化，汽車被越來越多的人所接受，因為汽車的使用給人們打來了極大的便利，可以說汽車可以改變一個人的人生，但汽車在生產時也有很多需要改進的地方，目前在汽車車頂蓋的生產打磨過程中不能針對異形邊角進行打磨，且無法進行自動化的上下料，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的心血管穿刺夾基礎上進行技術創新。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車用具有異形邊角打磨功能的車頂蓋生產設備，以解決上述背景技術中提出一般的不能針對異形邊角進行打磨，且無法進行自動化的上下料，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車用具有異形邊角打磨功能的車頂蓋生產設備，包括主體框架，所述主體框架的內部下方左側安裝有第一氣缸，且第一氣缸的上方設置有第一氣桿，所述第一氣桿的上方焊接有轉動缸筒，且轉動缸筒的內部下方左側設置有升降凹槽，所述升降凹槽的右側設置有升降塊，且升降塊的右側焊接有導向柱，所述導向柱的中間設置有導向螺紋，且導向螺紋的左側設置有旋轉塊，所述導向柱的上方焊接有轉向塊，且轉向塊的左側焊接有懸梁，所述懸梁的下方左側安裝有吸盤，所述吸盤的下方設置有上料傳送帶，所述第一氣缸的右側設置有夾緊底座，且夾緊底座的上方右側旋接有第一鎖銷，所述第一鎖銷的上方旋接有第一連桿，且第一連桿的上方旋接有第二鎖銷，所述第二鎖銷的上方旋接有第一連接板，且第一連接板的右側下方旋接有第三鎖銷，所述第三鎖銷的下方旋接有第二氣桿，且第二氣桿的下方設置有第二氣缸，所述第二氣缸的下方旋接有第四鎖銷，所述第一連接板的左側旋接有第五鎖銷，且第第五鎖銷的右側旋接有第二連接板，所述第二連接板的下方旋接有第六鎖銷，所述第二連接板的左側下方設置有夾緊塊，且夾緊塊的下方設置有定位墊塊，所述定位墊塊的左側設置有下料傳送帶，所述下料傳送帶的上方設置有打磨刀片，且打磨刀片的上方設置有萬向塊，所述萬向塊的上方旋接有第七鎖銷，且第七鎖銷的下方旋接有第二連桿，所述第二連桿的下方旋接有第八鎖銷，且第八鎖銷的右側旋接有第三連桿，所述第三連桿的右側設置有第一轉軸，且第一轉軸的右側設置有第一齒輪，所述第一齒輪的下方嚙合有第一齒條，且第一齒條的右側安裝有第三氣桿，所述第三氣桿的右側安裝有第三氣缸，所述萬向塊的左側旋接有第九鎖銷，且第九鎖銷的上方旋接有第四連桿，所述第四連桿的上方設置有第二轉軸，且第二轉軸的上方設置有第二齒輪，所述第二齒輪的右側嚙合有第二齒條，且第二齒條的右側設置有第四氣桿，所述第四氣桿的右側設置有第四氣缸，所述第三氣缸的上方左側設置有升降缸筒，且升降缸筒的內部下方焊接有第五氣桿，所述第五氣桿的上方安裝有第五氣缸，且第五氣缸的上方焊接有第一氣動塊，所述第一氣動塊的內部貫穿有第一滑桿，且第一滑桿的左側韓機油第二氣動塊，所述第二氣動塊的內部貫穿有第二滑桿。

優選的，所述導向柱的豎直中心線與轉動缸筒的豎直中心線相重合，且升降凹槽與升降塊相貼合。

優選的，所述導向螺紋的旋轉角度為180°，且導向螺紋與旋轉塊相貼合。

優選的，所述吸盤的豎直中心線與上料傳送帶的豎直中心線相重合，且吸盤到上料傳送帶的距離為10cm。