[發明專利]一種緊湊型船式底座箱式變電站

在審

• 申請號: 202011038264.8
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112134149A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 黃曉龍;田春生;陳宇鵬;王言德
• 申請（專利權）人: 山東電工電氣集團智能電氣有限公司
• 主分類號: H02B1/20
• 分類號: H02B1/20;H02B1/46;H02B7/06
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 宋迪

一種緊湊型船式底座箱式變電站，包括箱式變電站主體，箱式變電站主體設置鋼結構的船型底座，箱式變電站主體橫向依次設置高壓室，變壓器室以及低壓室，高壓室底部與高壓線纜進線管連通，低壓室與低壓線纜出線管連通，箱式變電站主體內變壓器室與低壓室之間設置低壓室隔板，低壓室隔板上設置儀表箱和低壓出線系統，低壓室隔板上開設低壓室走線槽。本發明打破了箱式變電站整體必須在一個水平面的固定思路，采取一種船型底座，可以實現箱式變電站本體，現場落地直接使用的“免土建”安裝，大大減小了現場安裝的工作量；本發明實現簡化連接銅排安裝方式、“免土建”安裝及免去低壓柜體縮小體積、優化內部二次線走線方式等功能。

技術領域

本發明屬于箱式變電站領域，具體地說是一種緊湊型船式底座箱式變電站。

背景技術

隨著城市建設的發展、城市建筑密度的增加及城市人口的逐漸密集，用電負荷急劇增加。為了滿足負荷日益增長的需要，在城市中心及人口稠密的居民小區中需要10kV線路深入負荷中心而預裝式變電站具有隨負荷中心移動的優點，因此在城市中心和人口密集的小區預裝式變電站的使用深受歡迎。

傳統箱式變電站底座采用槽鋼焊接，所以整個箱式變電站需在一個水平面上，為了連接高壓進線電纜和低壓出線電纜，需要制作水泥框架地基，預留電纜走線操作空間，并需在箱式變電站內設置下人孔，降低了箱式變電站的空間利用率，且低壓元器件采用常規的GGD殼體固定安裝，進一步增大了箱式變電站的體積，從而增加了現場安裝的工作量。隨著對箱式變電站需求量的逐年提升，提高預裝式變電站現場安裝效率、縮小箱式變電站體積的研究，已經被提上日程。

發明內容

本發明提供一種緊湊型船式底座箱式變電站，用以解決現有技術中的缺陷。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種緊湊型船式底座箱式變電站，包括箱式變電站主體，所述的箱式變電站主體設置鋼結構的船型底座，所述的箱式變電站主體橫向依次設置高壓室，變壓器室以及低壓室，所述的高壓室底部與高壓線纜進線管連通，所述的低壓室與低壓線纜出線管連通，所述的所述的箱式變電站主體內變壓器室與低壓室之間設置低壓室隔板，所述的低壓室隔板上設置儀表箱和低壓出線系統，所述的低壓室隔板上開設低壓室走線槽。

如上所述的一種緊湊型船式底座箱式變電站，所述的低壓室隔板上設置框式斷路器。

如上所述的一種緊湊型船式底座箱式變電站，所述的低壓室隔板上設置避雷器。

如上所述的一種緊湊型船式底座箱式變電站，所述的高壓線纜進線管與高壓線纜之間設置密封層。

如上所述的一種緊湊型船式底座箱式變電站，所述的低壓線纜出線管與低壓線纜之間設置密封層。

如上所述的一種緊湊型船式底座箱式變電站，所述的低壓室隔板上設置電容器。

本發明的優點是：本發明打破了箱式變電站整體必須在一個水平面的固定思路，采取一種船型底座，可以實現箱式變電站本體，現場落地直接使用的“免土建”安裝，大大減小了現場安裝的工作量；同時本發明本發明取消GGD柜體，采取內部各功能室隔板安裝，可將現有的箱式變電站體積縮小百分之三十五以上；本發明實現簡化連接銅排安裝方式、“免土建”安裝及免去低壓柜體縮小體積、優化內部二次線走線方式等功能。箱式變電站主體分為高壓室，變壓器室以及低壓室，與船型底座高壓線纜進線管、低壓線纜出線管為一體式焊接，高壓電纜從高壓室接入箱式變電站主體后，經變壓器變壓后，通過低壓出線系統連接低壓電纜后，再經低壓線纜出線管出線送電；本發明現場安裝時，在挖出可預埋下船型底座的基礎后，可直接落地后回填，免去傳統箱式變電站水泥澆注框架地基的土建工作(見圖4)，并且在低壓室隔板上設置儀表箱和低壓室走線槽，將箱式變電站主體控制二次線和儀表、控制器等集成，優化內部二次線走線，保證箱式變電站運行的可靠性。

附圖說明