[發(fā)明專利]一種市政工程測繪方法及監(jiān)理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011037331.4
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112179322B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔忠梅
• 申請（專利權(quán)）人: 南京捷鷹數(shù)碼測繪有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00;G01C3/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本發(fā)明涉及測繪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種市政工程測繪方法及監(jiān)理系統(tǒng)，包括定位基準(zhǔn)、二次測繪、誤差計量和數(shù)據(jù)校準(zhǔn)的測繪方法，其中使用的標(biāo)定桿包括桿體、光板和端塊；由于測繪儀器中利用激光測距原理的方式會受到空氣折射率的變化干擾，降低了測繪儀器的數(shù)據(jù)精度，進而削弱了市政工程測繪結(jié)果的準(zhǔn)確性，影響到市政設(shè)施按規(guī)劃施工的效果；故此，本發(fā)明通過設(shè)置在測繪儀器上的標(biāo)定桿，將其實際長度與測量的數(shù)據(jù)相比較，并分別與市政工程測繪中的數(shù)據(jù)共同組成了一組有相關(guān)性的數(shù)據(jù)集，利用數(shù)據(jù)擬合出的相關(guān)函數(shù)曲線，繼而估算出空氣折射率對測繪數(shù)值的干涉量，推算出更高精度的測繪數(shù)據(jù)，從而提升了市政工程測繪方法的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及測繪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種市政工程測繪方法及監(jiān)理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中的測繪效果關(guān)系到市政設(shè)施的建造質(zhì)量，使城市建設(shè)按規(guī)劃穩(wěn)步實施，其中的監(jiān)理控制著測繪生產(chǎn)過程中各個工序的質(zhì)量，從而保障最終測繪成果的質(zhì)量；關(guān)于市政工程測繪及監(jiān)理的介紹，可參見：楊少愚,淺談測繪工程監(jiān)理內(nèi)容及方法[J],測繪與空間地理信息,2017(No.4).209-213。

目前使用的測繪儀器中利用激光測距原理的方式會受到空氣折射率的變化干擾，且在施工環(huán)境中易產(chǎn)生灰塵等顆粒物，并與環(huán)境的溫濕度變化共同作用，降低了測繪儀器的數(shù)據(jù)精度，進而削弱了市政工程測繪結(jié)果的準(zhǔn)確性，影響到市政設(shè)施按規(guī)劃施工的效果。

現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些關(guān)于市政工程測繪方法的技術(shù)方案，如申請?zhí)枮?016109075996的一項中國專利公開了一種基于市政工程的測繪方法，解決傳統(tǒng)地質(zhì)測繪中對于地質(zhì)空間測量方案精度低、后期工作量大的缺陷，特別是地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜條件下測繪困難的問題，所述的基于市政工程的測繪方法包括以下步驟：確定基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)點；繪制地下管線分布圖；地面靜態(tài)激光測繪；地面動態(tài)激光測繪；繪制測繪區(qū)域的測繪模型圖；該技術(shù)方案適于地面和地下的地質(zhì)環(huán)境均較為復(fù)雜的市政工程的測繪中，提高了市政工程測繪的全面性和精度，減少測繪死角，減小誤差，操作簡單、效率高；但是該技術(shù)方案中未解決測繪儀器使用中受到空氣折射率的影響，而削弱了測繪數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的問題，進而降低了市政工程的施工精度。

鑒于此，為了克服上述技術(shù)問題，本發(fā)明據(jù)此提出了一種市政工程測繪方法及監(jiān)理系統(tǒng)，采用了特殊的測繪方法，解決了上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種市政工程測繪方法及監(jiān)理系統(tǒng)，通過設(shè)置在測繪儀器上的標(biāo)定桿，將其實際長度與測繪的丙數(shù)據(jù)相比較，并分別與測繪中的甲數(shù)據(jù)和乙數(shù)據(jù)共同組成了一組有相關(guān)性的數(shù)據(jù)集，利用數(shù)據(jù)擬合出的相關(guān)函數(shù)曲線，繼而估算出空氣折射率對測繪數(shù)值的干涉量，推算出更高精度的測繪數(shù)據(jù)，并利用標(biāo)定桿上射燈與顯光片上光照強度的可見差異性，避免惡劣空氣條件下的空氣折射干擾超出擬合數(shù)據(jù)的經(jīng)驗函數(shù)，從而提升了市政工程測繪方法的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

本發(fā)明所述的一種市政工程測繪方法，該方法步驟如下：

S1、定位基準(zhǔn)；選擇市政工程附近至少兩個已完工的市政設(shè)施為基準(zhǔn)點，當(dāng)前市政工程區(qū)域的端部兩處作為定位點，分別測量定位點與基準(zhǔn)點間的位置數(shù)據(jù)，并將其位置數(shù)據(jù)與設(shè)計規(guī)劃的理論數(shù)據(jù)差值記為甲數(shù)據(jù)；通過以完工的市政設(shè)施作為基準(zhǔn)點，節(jié)省了定位點的選取中需進行的初步校準(zhǔn)步驟，僅需在測量目標(biāo)間的相對位置關(guān)系即可獲得較高精度的測繪數(shù)據(jù)，且利用了市政工程便于進行實地位置測量的環(huán)境；

S2、二次測繪；在S1中的測量完成的6h后，對S1中的定位點與基準(zhǔn)點間的位置數(shù)據(jù)進行再次測量，將其與設(shè)計規(guī)劃的理論數(shù)據(jù)差值記為乙數(shù)據(jù)；通過二次測繪增加了原始數(shù)據(jù)量，提高了后續(xù)誤差消除的精度提升作用，且在分隔開的測繪時間提供了更多空氣參數(shù)變化對激光測距的精度干涉樣本，進一步提高對測繪數(shù)據(jù)的誤差消除精度；