[發明專利]一種固定于車頂的多用車載支架

有效

• 申請號: 202011036956.9
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112141012B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 張帥;余永濤;張奇
• 申請（專利權）人: 巫山縣悅夢達機動車檢測有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

1.一種固定于車頂的多用車載支架，包括第一支架(3)，其特征在于：所述第一支架(3)前端通過轉軸轉動連接在第一橫向框(7)內，所述第一支架(3)后端通過轉軸轉動連接有調節板(4)；所述第一橫向框(7)同側兩端部均固定連接有卡接半環A(8)，所述卡接半環A(8)活動卡接在橫支桿(2)上，所述橫支桿(2)兩端上側均固定連接有豎支桿(1)；

所述調節板(4)上開設有兩個調節槽(9)，所述調節槽(9)內滑動連接有調節桿(12)，所述調節桿(12)一側通過調節彈簧(10)與調節槽(9)滑動連接；

所述調節桿(12)前側開設有多個卡接槽(14)，兩個所述豎支桿(1)之間設置有卡接柱(13)；所述卡接柱(13)兩端均固定連接有卡接半環B(11)，所述卡接半環B(11)滑動連接在豎支桿(1)上，所述卡接柱(13)與卡接槽(14)活動匹配。

2.根據權利要求1所述的一種固定于車頂的多用車載支架，其特征在于：所述卡接半環A(8)和卡接半環B(11)內側均固定連接有橡膠層，所述第一支架(3)上表面下端固定連接有限位條(6)，所述限位條(6)為U型條，所述限位條(6)為橡膠材質。

3.根據權利要求2所述的一種固定于車頂的多用車載支架，其特征在于：所述豎支桿(1)上端活動卡接有連接管(5)，所述連接管(5)外部固定連接有連接管套(17)，兩個所述連接管套(17)之間固定連接有U型架(33)，所述U型架(33)中央上側固定連接有弧形連接板(27)，所述弧形連接板(27)上端后側固定連接有U型卡套(28)，所述U型卡套(28)活動卡接在安裝機構(15)上。

4.根據權利要求3所述的一種固定于車頂的多用車載支架，其特征在于：所述安裝機構(15)包括安裝座(26)，所述U型卡套(28)活動卡接在安裝座(26)中央上部，所述安裝座(26)下端固定連接有安裝框(23)；所述安裝框(23)內活動插設有安裝桿(24)，所述安裝桿(24)與左側的U型塊(20)側邊固定連接，所述安裝框(23)與右側的U型塊(20)側邊固定連接；所述安裝框(23)外側固定連接有保護柱(25)，所述保護柱(25)內設置有安裝彈簧(29)，所述安裝彈簧(29)一端與保護柱(25)固定連接，另一端與安裝桿(24)固定連接；所述安裝框(23)內側開設有條形槽(32)，所述條形槽(32)內滑動連接有安裝齒條(30)，所述安裝齒條(30)與安裝桿(24)一側固定連接；所述安裝齒條(30)一側嚙合連接有安裝齒輪(31)，所述安裝齒輪(31)的軸心上端轉動連接在上位板(21)一端，所述安裝齒輪(31)的軸心下端滑動連接在下位板(22)上側；所述上位板(21)和下位板(22)分別與兩側的U型塊(20)外部固定連接，兩個所述U型塊(20)分別與枕座下側的支柱相匹配。

5.根據權利要求4所述的一種固定于車頂的多用車載支架，其特征在于：兩側所述連接管(5)前側之間固定連接有第二橫向框(16)，所述第二橫向框(16)內活動連接有第二支架(34)，所述第二支架(34)由兩個第一斜支桿(39)和兩個第二斜支桿(40)組成，所述第二橫向框(16)上活動連接有連接軸套(18)；所述第二橫向框(16)前端固定連接有磁吸板(19)，所述磁吸板(19)與車頂相吸；所述連接軸套(18)設置有四個，其中一側兩個所述連接軸套(18)內側固定連接有第一球殼(36)，所述第一球殼(36)內活動連接有第一球體，所述第一球體通過連桿固定連接有第二球殼(37)。

6.根據權利要求5所述的一種固定于車頂的多用車載支架，其特征在于：所述第二球殼(37)內活動連接有第二球體(46)，所述第二球體(46)固定連接在第二斜支桿(40)末端；所述第二斜支桿(40) 均轉動連接在吸附圓盤(35)一側內部，所述吸附圓盤(35)另一側內部轉動連接有第一斜支桿(39)；所述第一斜支桿(39)上端固定連接有第三球體(43)，所述第三球體(43)活動連接在第三球殼(38)內，所述第三球殼(38)固定連接在遠離第一球殼(36)的兩個連接軸套(18)內側。