[發明專利]一種用于排流柜控制器工作狀態的檢測方法在審
申請號: | 202011036399.0 | 申請日: | 2020-09-28 |
公開(公告)號: | CN112114221A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
發明(設計)人: | 趙莎;謝繼釗;張洋;林歡;王婷;戴慶喜;張磊;王浩先;劉聰;董露 | 申請(專利權)人: | 安徽廣識電氣有限公司 |
主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 用于 排流柜 控制器 工作 狀態 檢測 方法 | ||
一種用于排流柜控制器工作狀態的檢測方法,將控制器接線端子對應插入排流柜控制器;將電源線插孔連接外部電源,觀察排流柜控制器電源指示燈,若電源指示燈常亮,則進行下面的測試,否則判斷為排流柜控制器不合格;依次針對排流柜控制器進行通訊測試、模擬量測試、開關量測試、脈沖輸出測試,根據液晶屏提示,點擊液晶屏中的測試按鍵,觀察裝置中通訊測試、模擬量測試、開關量測試、脈沖輸出測試指示燈的狀態,測試結果通過液晶屏顯示,排流柜控制器測試完成,保存各項測試結果,并形成測試報告,本發明為后續排流柜控制器故障排查提供依據,操作簡單,避免接線問題,大大的提高了測試的高效性和操作的簡便性。
技術領域
本發明涉及一種檢測方法,具體是一種用于排流柜控制器工作狀態的檢測方法,屬于軌道交通電氣設備檢測技術領域。
背景技術
軌道交通作為公共交通的一種方式,具有安全、準點、快捷、舒適、環保的特點,因此世界各地均在發展城市軌道交通工程。目前國內城市軌道交通工程均采用直流牽引供電系統,直流電通過接觸網或接觸軌傳送至牽引機車,牽引機車拖動列車前進,并通過走行軌將牽引電流返回至變電所,但是由于運營環境、經濟及其它方面的限制,走行軌并不能完全絕緣于道床結構,導致牽引電流并非全部由鋼軌流回至牽引變電所,因此有一部分電流由鋼軌流入大地,這部分即為雜散電流,雜散電流會對城市軌道交通本身的結構鋼筋產生腐蝕,還會危害到沿線的金屬管線和建筑物等設施,若雜散電流流入接地系統,就會引起地電位的抬高,嚴重時不僅影響部分設施的使用,更會影響人身安全。
防護雜散電流一般采取“以防為主,以排為輔,防排結合,加強監測”的綜合防護措施,“排”是指在回流軌的整體道床中設置雜散電流收集網,通過雜散電流的收集和排流系統,提供雜散電流返回至變電所負極的金屬通路,以減少雜散電流向外泄漏。
排流柜安裝于牽引變電所內,排流柜的一端接負極柜內的直流負母排,另一端接整體道床結構鋼筋、隧道結構鋼筋(或高架橋梁結構鋼筋)、牽引變電所的地母排,使結構鋼筋中的雜散電流單方向回流到牽引變電所內的負極柜,防止雜散電流對結構鋼筋的腐蝕。
排流柜控制器是排流柜的重要組成部分,排流控制器可檢測結構鋼筋對負母排的電壓值、電流值,根據檢測的電壓值、電流值實現排流功能,因此排流柜控制器的正常工作是防止雜散電流對結構鋼筋的腐蝕的重要環節,由于排流柜控制器結構復雜,需要檢測的內容較多,而現有檢測方法復雜,測試接線復雜,測試效率低。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于排流柜控制器工作狀態的檢測方法,在安裝之前對排流柜控制器進行檢測,可以很快對排流柜控制器進行檢測,同時形成測試報告。
為了實現上述目的,本發明提供一種用于排流柜控制器工作狀態的檢測方法,包括以下步驟:
步驟A:首先將排流柜控制器放置于控制器安裝平臺上方,將控制器接線端子對應插入排流柜控制器;
步驟B:將電源線插孔連接外部電源,整個裝置通電,觀察排流柜控制器電源指示燈,若電源指示燈常亮,則進入步驟C,否則進入步驟G;
步驟C:首先進行排流柜控制器通訊測試,根據液晶屏的提示,點擊液晶屏中的測試按鍵,測試結果通過液晶屏顯示,若顯示測試結果為合格,則進入步驟D,否則進入步驟G;
步驟D:進行排流柜控制器模擬量測試,旋轉電壓輸入選擇旋鈕將三種不同的電壓值接入控制器,根據液晶屏的提示依次旋轉電壓輸入選擇旋鈕至Ⅰ檔、Ⅱ檔、Ⅲ檔,點擊液晶屏中的測試按鍵,排流柜控制器將模擬量采集數值通過通訊端口發送給液晶屏,液晶屏將接收的采集值與電壓接入值比較,得出測試結果并于液晶屏顯示,若三種測試結果都為合格,則排流柜控制器模擬量測試合格,否則排流柜控制器模擬量測試不合格,進入步驟E;
步驟E:進行排流柜控制器開關量測試,根據液晶屏的提示,閉合開關量短接開關,點擊液晶屏中的測試按鍵,測試結果通過液晶屏顯示,進入步驟F;
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