[發明專利]一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置在審
申請號: | 202011036012.1 | 申請日: | 2020-09-27 |
公開(公告)號: | CN112178081A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
發明(設計)人: | 覃翠連 | 申請(專利權)人: | 廣州福臨門信息科技有限公司 |
主分類號: | F16D63/00 | 分類號: | F16D63/00;F16D49/18;F16D57/00;F16D59/00;E01F13/06;F16D121/14;F16D121/20;F16D127/00;F16D129/04 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 庫存 管理 系統 門禁 橫桿 墜落 輔助 裝置 | ||
本發明涉及門禁安全技術領域,且公開了一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置,包括傳動軸,所述傳動軸外部活動連接有減速環,所述減速環外部活動連接有減速卡塊,所述減速卡塊頂部活動連接有減速軸,所述減速軸頂部活動連接有減速磁鐵,所述減速磁鐵頂部活動連接有減速彈簧,通過傳動軸轉動帶動失速保護輪轉動,進而拉動復位彈簧使其產生形變從而帶動通電觸點使其與線路觸點接觸,使得電流變體、失速通電線圈通電,由于電流變體自身的特性,其通電后成為固態,從而降低降速齒的轉動速度,進而降低傳動軸的轉動速度,從而達到了門禁橫桿異常下落時自動降速防止其砸傷過往車輛及物料的效果。
技術領域
本發明涉及門禁安全技術領域,具體為一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置。
背景技術
物料庫存是企業生產的保障,在企業生產的過程中物料準備是否充足很大程度上決定了企業的產能,故企業為加強對物料的把控均會建立庫存管理系統以實時監控物料庫存情況,而這些物料大多由外包廠家制作后通過車輛運輸至生產企業內,在物料運輸過程中往往需要通過門禁檢查后才可入庫。
在車輛門禁檢查后,需要將門禁的橫桿豎起以方便物料車通行,在車輛通行的過程中橫桿需一直保持豎起狀態,現有的橫桿大多由驅動軸帶動橫桿轉動,這種轉動方式無任何異常保護,在放行的過程中一旦出現線路異常或突然斷電橫桿會直接砸向過往車輛,造成車輛損傷嚴重的會砸落貨物造成財產損失。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置,具備門禁橫桿異常下落時自動降速防止其砸傷過往車輛及物料、斷電時自動降低橫桿降落速度防止其砸傷過往車輛及物料優點,解決了傳統孟津橫桿突然斷電或線路異常橫桿會直接砸向過往車輛的問題。
(二)技術方案
為實現上述門禁橫桿異常下落時自動降速防止其砸傷過往車輛及物料、斷電時自動降低橫桿降落速度防止其砸傷過往車輛及物料目的,本發明提供如下技術方案:一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置,包括傳動軸,所述傳動軸外部活動連接有減速環,所述減速環外部活動連接有減速卡塊,所述減速卡塊頂部活動連接有減速軸,所述減速軸頂部活動連接有減速磁鐵,所述減速磁鐵頂部活動連接有減速彈簧,所述減速彈簧外部活動連接有斷電保護輪,所述斷電保護輪外部活動連接有保護通電線圈,所述保護通電線圈外部活動連接有失速保護輪,所述失速保護輪內部活動連接有失速卡塊,所述失速卡塊左右兩側均活動連接有保護彈簧,所述失速卡塊頂部活動連接有失速通電線圈,所述失速通電線圈頂部活動連接有安裝座,所述安裝座右側活動連接有復位彈簧,所述復位彈簧右側活動連接有通電觸點,所述通電觸點右側活動連接有線路觸點,所述傳動軸前端活動連接有緊固輪,所述緊固輪外部活動連接有降速齒,所述降速齒外部活動連接有電流變體,所述電流變體外部活動連接有保護殼。
優選的,所述保護通電線圈通電時外部產生的磁性與失速通電線圈通電時靠近失速卡塊一端產生的磁性為異性。
優選的,所述保護通電線圈通電時內部產生的磁性與減速磁鐵遠離傳動軸一端的磁性為異性。
優選的,所述傳動軸的中心軸線與緊固輪的中心軸線處于同一直線。
優選的,所述減速環外部開設有降速槽,且該降速槽形狀大小與減速卡塊的形狀大小一致。
優選的,所述失速通電線圈與通電觸點通過線路連接。
(三)有益效果
與現有技術相比,本發明提供了一種庫存管理系統用門禁橫桿防墜落輔助裝置,具備以下有益效果:
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