[發明專利]冷媒循環系統及其控制方法、制冷設備在審
| 申請號: | 202011035746.8 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112013496A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 羅熾亮;張治平;龍忠鏗;練浩民;張丙;潘成光 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F25B1/047;F25B41/04;F25B49/02 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 師曉芳;顏鏑 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷媒 循環系統 及其 控制 方法 制冷 設備 | ||
本發明公開了一種冷媒循環系統及其控制方法、制冷設備。冷媒循環系統包括主循環流路和第一旁通支路,主循環流路包括依次設置的壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器,第一旁通支路設置于壓縮機的排氣口與吸氣口之間且設置有第一流量調節閥,第一流量調節閥被配置為控制第一旁通支路上的冷媒的流量。本發明的冷媒循環系統在停機前,通過控制第一流量調節閥使得第一旁通支路連通以使得壓縮機的排氣口和吸氣口的壓差變小,在停機后,冷凝器中的冷媒的壓力大于壓縮機的排氣口的壓力,位于冷凝器與壓縮機之間的管路上的冷媒會通過第一旁通支路流向壓縮機的吸氣口,從而避免冷凝器中的高壓冷媒通過排氣口回流到壓縮機的內部而引起壓縮機的轉子反轉。
技術領域
本發明涉及空調技術領域,特別涉及一種冷媒循環系統及其控制方法、制冷設備。
背景技術
空調制冷系統中,通過壓縮機正常工作使低溫低壓冷媒氣體被壓縮成為高溫高壓氣體。通過壓縮機不斷做功使得系統能夠正常平穩運行。停機狀態時流量急劇減小,壓縮機排氣口處壓力降低,制冷系統壓力同步降低。但是在實際工作過程中,當壓縮機停止工作時壓縮機排氣口壓力降低,但冷凝器內壓力不會立刻降低,而是從一個較高的水平上緩慢降低,當壓縮機排氣口壓力低于冷凝器壓力時,管路中的氣體回流到壓縮機內會造成壓縮機內陰陽轉子反轉以及元器件損壞等影響壓縮機壽命和制冷性能的問題發生。
在發明人了解的相關技術中,為解決以上問題,一般在壓縮機的排氣口處設置止回閥防止高壓氣體倒流。但是由于有止回閥的存在不可避免地會導致壓力損失,從而影響制冷性能。
發明內容
本發明的目的在于提供一種冷媒循環系統及其控制方法、制冷設備,以防止高壓氣體回流到壓縮機內。
本發明第一方面提供一種冷媒循環系統,包括
主循環流路,包括依次設置的壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器;和
第一旁通支路,設置于壓縮機的排氣口與吸氣口之間且設置有第一流量調節閥,第一流量調節閥被配置為控制第一旁通支路上的冷媒的流量。
在一些實施例中,第一流量調節閥的開度可調節地設置。
在一些實施例中,第一流量調節閥為通斷閥。
在一些實施例中,冷媒循環系統還包括第二旁通支路,第二旁通支路設置于壓縮機的排氣口與蒸發器之間且設置有第二流量調節閥,第二流量調節閥被配置為控制第二旁通支路上的冷媒的流量。
在一些實施例中,第二流量調節閥的開度可調節地設置。
在一些實施例中,冷媒循環系統還包括與壓縮機的排氣口連接的管路,第一旁通支路和第二旁通支路均通過管路與壓縮機的排氣口連接。
在一些實施例中,冷媒循環系統還包括用于檢測排氣口的壓力的第一壓力傳感器、用于檢測吸氣口的壓力的第二壓力傳感器和用于檢測冷凝器的壓力的第三壓力傳感器,第一流量調節閥根據第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器檢測的壓力大小動作。
在一些實施例中,壓縮機為螺桿壓縮機。
本發明第二方面提供一種制冷設備,包括如本發明第一方面任一項的冷媒循環系統。
本發明第三方面提供一種冷媒循環系統的控制方法,包括如下步驟:
在冷媒循環系統正常工作時,控制第一流量調節閥關閉以使得第一旁通支路斷開;
在冷凝器的壓力大于排氣口的壓力時,控制第一流量調節閥動作以使得從冷凝器排出的冷媒通過第一旁通支路流向吸氣口。
在一些實施例中,控制方法還包括在冷媒循環系統停機前,控制第一流量調節閥動作來使得排氣口排出的冷媒中的至少部分冷媒通過第一旁通支路流向吸氣口,以使得排氣口和吸氣口之間的壓差變小。
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