[發明專利]一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置

有效

• 申請號: 202011035700.6
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112170120B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 王麗麗;王凌云
• 申請（專利權）人: 深圳中車產業建設有限公司
• 主分類號: B05C9/14
• 分類號: B05C9/14;B05C11/10;B05C1/02;B05C15/00;B05D3/04;B01D53/04
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

1.一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，包括支撐機構、控制機構、供料機構、用于給閘瓦上色的涂色機構，支撐機構上安裝有控制機構，支撐機構上方安裝有供料機構，供料機構前部設置有涂色機構，其特征在于：還包括加熱機構、封閉機構、過濾機構，加熱機構設置在控制機構后部，封閉機構設置在涂色機構下方，過濾機構設置在封閉機構遠離控制機構的一側；

所述的加熱機構包括加熱箱、加熱絲、加熱棒、加熱塊、墊塊、鼓風機、第一輸氣管、出氣板、出氣孔，加熱箱內部設置有加熱絲，加熱絲內側設置有加熱棒，加熱棒上方和下方固定有加熱塊，加熱箱下方固定有墊塊，加熱箱一側安裝有鼓風機，加熱箱另一側安裝有第一輸氣管，第一輸氣管遠離加熱箱的一端固定有出氣板，出氣板上設置有出氣孔；

所述的過濾機構包括過濾箱、限位座、把手、固定框、活性炭吸附層、卡座、第二輸氣管、排氣管，過濾箱上安裝有限位座，限位座上方固定有把手，限位座下方安裝有固定框，固定框內側安裝有活性炭吸附層，固定框下方設置有卡座，過濾箱一側安裝有第二輸氣管，過濾箱另一側安裝有排氣管；

所述的涂色機構包括固定組件、第一電動推桿、升降塊、安裝架、電機、螺紋桿、移動殼、移動桿、滑軌、滑座、連接桿、固定殼、出料孔、刷毛，固定組件上安裝有第一電動推桿，第一電動推桿的數量為兩個，第一電動推桿下方固定有升降塊，兩個升降塊之間固定有安裝架，安裝架上固定有電機，電機上安裝有螺紋桿，螺紋桿外側安裝有移動殼，移動殼上方安裝有移動桿，安裝架上方固定有滑軌，滑軌上方安裝有滑座，移動殼下方安裝有連接桿，連接桿下方安裝有固定殼，固定殼上設置有出料孔，固定殼下方安裝有刷毛；

所述的供料機構包括涂料箱、支撐臺、中轉箱、可拉伸軟管、輸料管、增壓泵，涂料箱上方安裝有支撐臺，支撐臺上方固定有中轉箱，中轉箱前部安裝有可拉伸軟管，中轉箱后部安裝有輸料管，輸料管上固定有增壓泵，支撐臺與涂料箱焊接，中轉箱與支撐臺焊接，增壓泵與涂料箱通過螺栓連接；

所述的封閉機構包括封閉箱、第二電動推桿、放置盒、電磁鐵、擋板、第三電動推桿，封閉箱內部安裝有第二電動推桿，第二電動推桿上方固定有放置盒，放置盒內部設置有電磁鐵，第二電動推桿兩側設置有擋板，擋板遠離第二電動推桿的一側固定有第三電動推桿，放置盒與第二電動推桿焊接，電磁鐵與放置盒通過螺栓連接，擋板與第三電動推桿焊接。

2.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，其特征在于：所述的固定組件包括立板、橫板，立板上方固定有橫板，橫板與立板焊接。

3.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，其特征在于：所述的固定組件包括彎板、X型連接架，X型連接架兩側固定有彎板，X型連接架與彎板焊接。

4.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，其特征在于：所述的支撐機構包括支撐板、防滑墊，支撐板下方安裝有防滑墊，防滑墊與支撐板粘接，防滑墊的材質為橡膠。

5.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，其特征在于：所述的控制機構包括控制箱、控制器、控制面板，控制箱內部安裝有控制器，控制箱前部固定有控制面板，控制器與控制箱通過螺栓連接，控制面板與控制箱通過螺栓連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，其特征在于：所述的升降塊與第一電動推桿焊接，安裝架與升降塊焊接，電機與安裝架通過螺栓連接，移動殼與螺紋桿通過螺紋連接，移動桿與移動殼焊接，滑軌與安裝架焊接，滑座與移動桿焊接，連接桿與移動殼焊接，固定殼與連接桿焊接。

7.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通列車閘瓦生產的涂色裝置，其特征在于：所述的墊塊與加熱箱焊接，鼓風機與加熱箱通過螺栓連接，第一輸氣管與加熱箱焊接，出氣板與第一輸氣管焊接，把手與限位座焊接，固定框與限位座焊接，卡座與過濾箱焊接，第二輸氣管與過濾箱焊接，排氣管與過濾箱焊接。