[發明專利]一種基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁

在審

• 申請號: 202011035422.4
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112124119A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王禹森
• 申請（專利權）人: 廣州北銘貿易有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;G08B3/02;G08B5/38
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本發明涉及新能源汽車充電技術領域，且公開了一種基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，包括保護板以及磁力柱，所述保護板的外側活動連接有承接塊，所述承接塊遠離保護板的一端活動連接有安裝彈簧，所述安裝彈簧的外側活動連接有支撐橫梁，所述支撐橫梁的外側活動安裝有固定塊，所述保護板的內部設置有閃光頭，所述保護板的內部設置有磁力板，所述保護板的內部設置有槽孔。該基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，在磁力柱消磁之后，失去與汽車表面鐵皮的吸附，拍打板在復位彈簧的作用下，回彈復位，拍打板隨即回位拍打碰撞金屬碰撞球，發出尖銳敲打拍擊聲，對汽車駕駛員進行提前預警。

技術領域

本發明涉及新能源汽車充電技術領域，具體為一種基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁。

背景技術

新能源充電樁是為了給新能源汽車提供電源的裝置，新能源充電樁在對新能源汽車進行供電時大多數是直接固定在地面上的。由于充電樁的充電線長度固定，使得在對新能源汽車進行充電時，需要將新能源汽車靠近充電樁才能進行充電，目前的新能源汽車的充電端口位置有的設置在車頭，有的設置在車尾，充電端口設置在車尾的充電汽車在將新能源汽車倒車靠近充電樁時，車內的感應裝置會對駕駛員進行提醒，但是對于充電端口設置在車頭的新能源汽車來說，將新能源汽車行駛靠近充電樁時會存在較多盲區；當新手駕駛員駕駛車輛時，其駕駛技術的不嫻熟，極易造成車輛與充電樁發生碰撞，造成充電樁的毀壞，而充電樁的造價高昂，維修費用較大。造成經濟損失；因此，我們提出了一種基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁。

發明內容

技術方案

為解決上述問題，本發明提供如下技術方案：一種基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，包括保護板以及磁力柱，所述保護板的外側活動連接有承接塊，所述承接塊遠離保護板的一端活動連接有安裝彈簧，所述安裝彈簧的外側活動連接有支撐橫梁，所述支撐橫梁的外側活動安裝有固定塊，所述保護板的內部設置有閃光頭，所述保護板的內部設置有磁力板，所述保護板的內部設置有槽孔，所述槽孔的內部設置有感應線圈，所述磁力柱的外側固定連接有拍打板，所述拍打板的外側活動安裝有電磁線圈。

優選的，所述電磁線圈的外側活動安裝有電磁頭。

優選的，所述拍打板的外側活動連接有復位彈簧。

優選的，所述復位彈簧遠離拍打板的一端活動連接有支撐板。

優選的，所述支撐板的內側固定連接有振動彈簧。

優選的，所述振動彈簧的外側活動連接有金屬碰撞球。

優選的，所述固定塊的內側活動連接有緩沖彈簧。

優選的，所述支撐板的內側夾持有充電樁主體。

有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，具備以下有益效果：

1、該基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，通過磁力柱在槽孔內移動會與其內部設置的感應線圈切割磁感線，從而使得感應線圈產生感應電流，感應電流再次進入與感應線圈搭接的磁力柱內部，從而使得磁力柱內部產生勵磁磁場，通過勵磁磁場效應將磁力柱表面的固有磁場抵消，使得磁力柱上出現短暫的消磁現象。

2、該基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，在磁力柱消磁之后，失去與汽車表面鐵皮的吸附，拍打板在復位彈簧的作用下，回彈復位，拍打板隨即回位拍打碰撞金屬碰撞球，發出尖銳敲打拍擊聲，對汽車駕駛員進行提前預警。

3、該基于磁感應實現碰撞預警的新能源充電樁，通過磁力柱被吸附在槽孔的內部的時，拍打板同步移動，帶動其上安裝的電磁頭抵接到磁力板，通過電磁線圈對磁力板進行導電，保護板內部的閃光頭電路導通，閃光頭持續發出警示閃光，對駕駛員進行提前預警。

附圖說明