[發明專利]一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置

在審

• 申請號: 202011035199.3
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112185068A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李會敏
• 申請（專利權）人: 李會敏
• 主分類號: G08B21/12
• 分類號: G08B21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零件冷卻液設備技術領域，且公開了一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，包括擋熱板，所述擋熱板的外側固定連接有波紋管，波紋管的頂端固定連接有第一連接板，第一連接板的外側轉動連接有第一連桿，第一連桿的一端轉動連接有連接管，連接管的外側活動連接有彈性裝置，彈性裝置的內部轉動連接有第二連桿，第二連桿的一端轉動連接有第三連桿。該汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，通過擋熱板、第二連桿的連接，實現了大大的提高設備的實用性的優點，解決了現有的冷卻液噴頭裝置在使用時容易發生泄漏的情況的問題，避免引發更嚴重的后果，在冷卻液噴出時，冷卻液的角度可以調節，提高冷卻效果。

技術領域

本發明涉及汽車零件冷卻液設備技術領域，具體為一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置。

背景技術

現有的冷卻液噴頭裝置，在使用時容易發生泄漏的情況，使得相關的電路板容易被損壞，另外，在泄漏時，不容易被人發現，從而引發更嚴重的后果，在冷卻液噴出時，冷卻液的角度不容易調節，使得冷卻效果差，實用性不高，可靠性低。

為解決上述問題，發明者提供了一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，通過擋熱板、第二連桿的連接，實現了大大的提高設備的實用性的優點，解決了現有的冷卻液噴頭裝置在使用時容易發生泄漏的情況的問題，避免引發更嚴重的后果，在冷卻液噴出時，冷卻液的角度可以調節，提高冷卻效果。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，具備實用性高、可靠性高的優點，解決了實用性低、可靠性低的問題。

(二)技術方案

為實現上述實用性高、可靠性高的目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，包括擋熱板，所述擋熱板的外側固定連接有波紋管，波紋管的頂端固定連接有第一連接板，第一連接板的外側轉動連接有第一連桿，第一連桿的一端轉動連接有連接管，連接管的外側活動連接有彈性裝置，彈性裝置的內部轉動連接有第二連桿，第二連桿的一端轉動連接有第三連桿，第三連桿的頂端設置有溶液箱，溶液箱的外側固定連接有固定管，固定管的內部滑動連接有密封件，固定管的內部開設有通孔，密封件的底面設置有觸點，觸點的底面活動連接有線圈，固定管的底端固定連接有固定噴頭，固定噴頭的內部轉動連接有蝸輪蝸桿，蝸輪蝸桿的頂端轉動連接有葉片。

優選的，所述波紋管設置不少于兩個，關于擋熱板的中心線對稱分布，因此，通過波紋管，可以通過擋熱板的熱氣使得波紋管膨脹，從而使得冷卻液可以流出。

優選的，所述第一連接板的內部開設有通槽，通槽與波紋管固定連接，通槽可以排出氣體。

優選的，所述第一連桿設置不少于兩個，因此，通過第一連桿的連接，可以使連接管上移。

優選的，所述第二連桿的內部設置有彈簧，因此，通過彈簧的彈性，可以起到連接與減小震動的作用。

優選的，所述第三連桿的頂端轉動連接有磁吸組件，通過磁吸組件，可以使液體有效防止泄漏。

優選的，所述密封件的內部固定連接有鐵芯，鐵芯的外側設置有彈簧，因此，通過彈簧的彈性，可以起到連接與減小震動的作用。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，具備以下有益效果：

1、該汽車零件制造的切削液泄漏報警裝置，通過擋熱板、波紋管、第一連接板、第一連桿、連接管、彈性裝置、第二連桿的連接，實現了大大的提高設備的實用性的優點，解決了現有的冷卻液噴頭裝置在使用時容易發生泄漏的情況的問題，在泄漏時可以進行報警，從而避免相關的電路板被損壞。