[發明專利]一種三角驅動輪機構

在審

• 申請號: 202011034712.7
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112158066A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 孫紅彬;陶龍忠;楊灼堅;段波;岳成武;沙泉;周天賢
• 申請（專利權）人: 江蘇潤陽光伏科技有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B62B5/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種三角驅動輪機構，包括三角板架、主驅動模組和副驅動模組，所述三角板架的三個端角上各設置有一個滾輪，所述主驅動模組驅動滾輪的轉動，所述副驅動模組驅動三角板架轉動，從而帶動滾輪繞三角板架中心轉動。該機構可直接設置在現有運載車上，不僅可以令運載車進行平地行駛，還可以進入第二種爬坡模式，優化了整體功能，而且本機構的適用范圍廣泛，具有良好的應用前景。

技術領域

本發明屬于機械設備領域，具體涉及一種三角驅動輪機構。

背景技術

在大型生產加工車間內，本身需求車間面積要大，因為生產設備結構復雜且整體生產線系統延伸范圍大，若設備或生產質量哪個環節出現了問題，則需要人工排查，由于車間面積大，步行耗費時間，則需要配備專門運載車搭載操作人員，同樣生產線上的各個環節需要運送物料也可使用運載車，節省時間，但是目前的運載車只能平地行駛，因此其適用范圍則大大受限。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種三角驅動輪機構，該機構可直接設置在現有運載車上，不僅可以令運載車進行平地行駛，還可以進入第二種爬坡模式，擴大了適用范圍。

具體技術方案如下：

一種三角驅動輪機構，其特征在于：包括三角板架、主驅動模組和副驅動模組，所述三角板架的三個端角上各設置有一個滾輪，所述主驅動模組驅動滾輪的轉動，所述副驅動模組驅動三角板架轉動，從而帶動滾輪繞三角板架中心轉動。

進一步，所述主驅動模組包括主驅動電機、主驅動軸、主驅動齒輪和主從動齒輪，所述主驅動軸一端與主驅動電機相連，另一端貫穿所述三角板架的中心與主驅動齒輪連接，所述主從動齒輪與主驅動齒輪相適配嚙合。

進一步，所述主從動齒輪有三個，分別位于所述三角板架的三個端角上，與所述滾輪連接，帶動滾輪自轉。

進一步，所述副驅動模組包括副驅動電機、副驅動軸、副驅動齒輪和副從動齒輪，所述副驅動軸一端與副從動齒輪相連，另一端與所述三角板架的中心連接，所述副驅動電機帶動副驅動齒輪轉動，副驅動齒輪與副從動齒輪相適配嚙合。

進一步，所述主驅動軸從所述副驅動軸內穿過，二者連接處設置有軸承。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中進一步給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1所示為三角驅動輪機構一個視角的立體結構示意圖；

圖2所示為三角驅動輪機構另一個視角的立體結構示意圖；

圖3所示為三角驅動輪機構側面結構示意圖；

其中，1-三角板架，21-主驅動電機，22-主驅動軸，23-主驅動齒輪，24-主從動齒輪，31-副驅動電機，32-副驅動軸，33-副驅動齒輪，34-副從動齒輪，4-滾輪，5-軸承。

具體實施方式

下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

參照圖1-3，本發明三角驅動輪機構的一種實施例結構示意圖，也是一種優選實施例示意圖。本實施例的三角驅動輪機構，包括三角板架1、主驅動模組和副驅動模組，三角板架1的三個端角上各設置有一個滾輪4，主驅動模組驅動滾輪4的轉動，副驅動模組驅動三角板架1轉動，從而帶動滾輪4繞三角板架中心轉動。