[發明專利]一種可以定位停車位的方法及系統

在審

• 申請號: 202011034699.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112116828A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 鄒征亭
• 申請（專利權）人: 鄒征亭
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 北京麥匯智云知識產權代理有限公司 11754
• 代理人: 廖斌

1.一種可以定位停車位的方法，其特征在于，包括：

待停車輛通過停車場入口處時，對待停車輛進行車牌識別并獲取待停車輛的輪廓信息；

將識別得到的待停車輛標識信息傳入服務終端；

周期性獲取待停車輛的位置信息及空余停車位信息；

待停車輛駛出預設子區域的道路交叉口之前，顯示車輛標識及該車輛的引導信息；

將引導信息以及車位編號發送至用戶終端，駕駛者根據提示信息進入指定的空余車位。

2.如權利要求1所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，所述獲取待停車輛的輪廓信息包括：

根據待停車輛輪廓信息進行判定車型；

根據判定后待停車輛車型確定停車位類型。

3.如權利要求1所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，所述周期性獲取待停車輛的位置信息及空余停車位信息包括：

根據待停車輛的實時位置信息進行判定；

根據判定后待停車輛的實時位置信息確定最近的停車位。

4.如權利要求1所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，在所述待停車輛駛出預設子區域的道路交叉口之前還包括：

停車位周期性地向服務終端報告停車位狀態信息匯聚節點所在停車位的狀態。

5.如權利要求4所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，還包括：

停車位所在停車位狀態由被占用轉變為空閑，則廣播發送停車位狀態信息至服務終端。

6.如權利要求1所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，在所述將引導信息以及車位編號發送至用戶終端，駕駛者根據提示信息進入指定的空余車位之后還包括：

停車位與待停車輛匹配定位；

待停車輛離開停車位后，服務終端確認停車位空閑；

更新服務終端的停車位信息并對待停車輛對應的賬戶進行自動扣費。

7.如權利要求6所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，所述更新服務終端的停車位信息并對待停車輛對應的賬戶進行自動扣費包括：

讀取用戶終端中車輛數據信息，發送至服務終端；

服務終端根據車輛數據信息確認對應的停車位空閑，將對應的停車位信息進行更新；

服務終端返回收費信息，并對用戶終端對應的賬戶進行收費。

8.如權利要求1所述的一種可以定位停車位的方法，其特征在于，在所述將引導信息以及車位編號發送至用戶終端，駕駛者根據提示信息進入指定的空余車位之后還包括：

獲取待停車輛的停放信息；

若待停車輛未按預設位置停放，服務終端則向用戶終端發送提示信息。

9.一種可以定位停車位系統，其特征在于，包括：

識別模塊，用于待停車輛通過停車場入口處時，對待停車輛進行車牌識別；

傳輸模塊，用于將識別得到的待停車輛標識信息傳入服務終端；

獲取模塊，用于獲取待停車輛位置及輪廓信息；

引導模塊，用于待停車輛駛出預設子區域的道路交叉口之前，顯示車輛標識及該車輛的引導信息；

指示模塊，用于將引導信息以及車位編號發送至用戶終端，駕駛者根據提示信息進入指定的空余車位。

10.如權利要求9所述的一種可以定位停車位系統，其特征在于，包括用于存儲計算機指令的至少一個存儲器；

與所述存儲器通訊的至少一個處理器，其中當所述至少一個處理器執行所述計算機指令時，所述至少一個處理器使所述系統執行：識別模塊、傳輸模塊、獲取模塊、引導模塊以及指示模塊。