[發(fā)明專利]一種防墜落的安全機構(gòu)及吊具系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011034028.9 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112125169B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉亞娟;王婧;胡慶丹;龔雪;任朝勇 | 申請(專利權)人: | 東風華神汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/16 | 分類號: | B66C23/16;B66C23/62;B66C23/84;B66C23/88 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王江能 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市紅*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 墜落 安全 機構(gòu) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種防墜落的安全機構(gòu)及吊具系統(tǒng),其包括:用于豎直安裝于立柱上的回轉(zhuǎn)柱,所述回轉(zhuǎn)柱可相對于所述立柱轉(zhuǎn)動;橫梁,固定于所述回轉(zhuǎn)柱,且與所述回轉(zhuǎn)柱垂直設置;挑梁,水平固定于所述橫梁,且與所述橫梁垂直設置;當需要對駕駛室做安全防護時,通過旋轉(zhuǎn)所述回轉(zhuǎn)柱可將所述挑梁移動至駕駛室吊具下方。本發(fā)明涉及的一種防墜落的安全機構(gòu)及吊具系統(tǒng),當需要對駕駛室做安全防護時,可以旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)柱,使挑梁移動至駕駛室吊具的下方,當電葫蘆發(fā)生故障使駕駛室吊具下墜時,位于駕駛室吊具下方的挑梁可以擋止駕駛室吊具進一步下移,可以防止駕駛室墜落至地面而對人員造成傷害。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車安全防護領域,特別涉及一種防墜落的安全機構(gòu)、一種吊具系統(tǒng)。
背景技術
隨著社會的發(fā)展,以人為本的觀念深入人心,特別是我國在安全領域的要求越來越高,在汽車領域,對安全防護也有著更高的考核標準。
相關技術中,汽車的駕駛室在上線前,都要通過電葫蘆把駕駛室吊起,移動至線體邊,然后在駕駛室的底部安裝一些零部件;而駕駛室通過電葫蘆的吊具懸掛在一米多的空中,如果電葫蘆的電器出現(xiàn)故障,或者剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題,都可能使得駕駛室直墜地面而造成安全事故,沒有任何安全防范,操作人員在駕駛室底下安裝,存在很大的安全隱患。
因此,有必要設計一種防墜落的安全機構(gòu)及吊具系統(tǒng),以保證操作人員的安全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種防墜落的安全機構(gòu)及吊具系統(tǒng),以解決相關技術中在駕駛室底部安裝零部件存在安全隱患的問題。
第一方面,提供了一種防墜落的安全機構(gòu),其包括:用于豎直安裝于立柱上的回轉(zhuǎn)柱,所述回轉(zhuǎn)柱可相對于所述立柱轉(zhuǎn)動;橫梁,固定于所述回轉(zhuǎn)柱,且與所述回轉(zhuǎn)柱垂直設置;挑梁,水平固定于所述橫梁,且與所述橫梁垂直設置;當需要對駕駛室做安全防護時,通過旋轉(zhuǎn)所述回轉(zhuǎn)柱可將所述挑梁移動至駕駛室吊具下方。
一些實施例中,所述安全機構(gòu)還包括用于固定于所述立柱上的第一支座,所述第一支座設有旋轉(zhuǎn)槽,所述回轉(zhuǎn)柱插設于所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi),且可在所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。
一些實施例中,所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)還設有滾動軸承,所述滾動軸承套設于所述回轉(zhuǎn)軸外。
一些實施例中,所述回轉(zhuǎn)柱上安裝有回轉(zhuǎn)臂,推動所述回轉(zhuǎn)臂可驅(qū)動所述回轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動。
一些實施例中,所述回轉(zhuǎn)柱上固定有第二支座,所述回轉(zhuǎn)臂通過銷軸鉸接于所述第二支座;當使用所述回轉(zhuǎn)臂時,將所述回轉(zhuǎn)臂水平抬起,當使用完后,將所述回轉(zhuǎn)臂豎直下放。
一些實施例中,所述第二支座包括平行設置的兩個固定板,所述回轉(zhuǎn)臂夾設于兩個所述固定板之間,所述銷軸穿過兩個所述固定板和所述回轉(zhuǎn)臂;當水平推動所述回轉(zhuǎn)臂時,所述回轉(zhuǎn)臂抵持于所述固定板并帶動所述固定板繞所述回轉(zhuǎn)柱的軸線轉(zhuǎn)動。
一些實施例中,所述回轉(zhuǎn)柱與所述橫梁之間設有斜撐,所述斜撐的一端連接所述橫梁,另一端連接所述回轉(zhuǎn)柱,所述斜撐與所述回轉(zhuǎn)柱、所述橫梁三者形成三角形結(jié)構(gòu)。
一些實施例中,所述回轉(zhuǎn)柱設有凸出部,所述立柱設有與所述凸出部配合的限位塊,用于限制所述回轉(zhuǎn)柱的轉(zhuǎn)動角度。
一些實施例中,所述挑梁的上表面設有防止所述駕駛室吊具滑落的防脫立板。
第二方面,提供了一種吊具系統(tǒng),其包括:吊具,所述吊具的一側(cè)設有上述的安全機構(gòu)。
本發(fā)明提供的技術方案帶來的有益效果包括:
本發(fā)明實施例提供了一種防墜落的安全機構(gòu)、一種吊具系統(tǒng),由于回轉(zhuǎn)柱可相對于立柱轉(zhuǎn)動,且回轉(zhuǎn)柱上固定有橫梁,橫梁上固定有水平的挑梁,當需要對駕駛室做安全防護時,可以旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)柱,使挑梁移動至駕駛室吊具的下方,當電葫蘆發(fā)生故障使駕駛室吊具下墜時,位于駕駛室吊具下方的挑梁可以擋止駕駛室吊具進一步下移,因此,可以防止駕駛室墜落至地面而對人員造成傷害。
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