[發明專利]一種單點重載傳動結構在審
| 申請號: | 202011033635.3 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN111927925A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 梅碧舟;張剛強;孫靜燕;陳曉;黃益均;王達 | 申請(專利權)人: | 浙江易鍛精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;F16H57/023;F16H55/17;F16H57/028;B30B1/26;B30B15/00 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 趙志鵬 |
| 地址: | 315700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單點 重載 傳動 結構 | ||
1.一種單點重載傳動結構,包括設置于機架之上的減速箱(8)、設置于減速箱(8)輸出端用于完成沖壓運動的曲軸(2),減速箱(8)內平行設置有驅動軸(6)和從動軸(5),驅動軸(6)上設置有驅動齒輪(7),其特征在于:所述從動軸(5)的數量為兩根,兩根從動軸(5)上分別設置有一與驅動齒輪(7)嚙合的傳動齒輪(4)、與傳動齒輪(4)同軸設置的中間齒輪(3),兩個中間齒輪(3)同時和設置于曲軸(2)上的一沖壓齒輪(1)嚙合。
2.根據權利要求1所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述從動軸(5)兩端通過軸瓦(51)支撐于減速箱(8)之上。
3.根據權利要求1所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述驅動軸(6)的兩端通過軸承轉動設置于減速箱(8)之上。
4.根據權利要求3所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述驅動軸(6)每端設置有一組軸承。
5.根據權利要求4所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述軸承為圓柱滾子軸承或者圓錐滾子軸承(61)。
6.根據權利要求1所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述驅動軸(6)和從動軸(5)的橫截面上,兩根從動軸(5)軸芯和驅動軸(6)軸芯連線之間的夾角為80至135度。
7.根據權利要求6所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述驅動軸(6)和從動軸(5)的橫截面上,兩根從動軸(5)軸芯和驅動軸(6)軸芯連線之間的夾角為90度。
8.根據權利要求1所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述沖壓齒輪(1)對應的圓心與兩個中間齒輪(3)對應的圓心連線之間的夾角為40到48度。
9.根據權利要求8所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述夾角為44度。
10.根據權利要求1所述的單點重載傳動結構,其特征在于:所述傳動齒輪(4)的直徑與中間齒輪(3)的直徑比為1~2∶1。
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