[發明專利]液壓插銷升降系統的潤滑油自動分配裝置

在審

• 申請號: 202011033543.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112145947A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 張磊;王耀;楊飛飛
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: F16N25/00
• 分類號: F16N25/00;F16N7/38;F16N23/00;F16N19/00;F16N29/00;F16N39/06;B66F3/25;E02B17/08
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及升降系統技術領域，公開了液壓插銷升降系統的潤滑油自動分配裝置，包括油箱、供油泵、電動潤滑泵、初級分配器和兩個二級分配器，油箱與供油泵的進油端連接，其出油端與電動潤滑泵的進油端連接，電動潤滑泵的出油端與初級分配器的進油端連接，電動潤滑泵與初級分配器之間的管路上設有減壓閥和壓力表，初級分配器設有兩個出油端，兩個二級分配器的進油端與初級分配器的兩個出油端一一對應連接，一個二級分配器的四個出油端與上環梁的四個插銷機構一一對應連接，另一個二級分配器的四個出油端與下環梁的四個插銷機構一一對應連接，初級分配器和二級分配器均設有行程開關。本發明能夠自動定時定量為每個插銷機構供給潤滑油。

技術領域

本發明涉及升降系統技術領域，特別是涉及液壓插銷升降系統的潤滑油自動分配裝置。

背景技術

在升降系統中，在插銷和環梁的進出過程中需要潤滑油進行潤滑，但是一個樁腿套接有上環梁和下環梁，每個環梁上有四個插銷，需要插入樁腿中進行升降爬升，而在液壓插銷升降系統中，一般插銷油缸的壓力設置較小，插銷拔出和進入樁腿銷孔時比較困難，傳統的插銷與銷孔的潤滑都是采用人工定期加潤滑油的方式，但人工加入潤滑油會導致每次加入量不一致，若加入量偏少則影響潤滑效果，若加入量偏多則增加成本。

發明內容

本發明的目的是提供液壓插銷升降系統的潤滑油自動分配裝置，能夠自動定時定量為每個插銷機構供給潤滑油。

為了實現上述目的，本發明提供了一種液壓插銷升降系統的潤滑油自動分配裝置，液壓插銷升降系統包括若干樁腿，每一所述樁腿設有上環梁和下環梁，所述上環梁與所述樁腿之間設有四個插銷機構，所述下環梁與所述樁腿之間設有四個插銷機構，所述潤滑油自動分配裝置包括油箱、供油泵、電動潤滑泵、初級分配器和兩個二級分配器，

所述油箱與所述供油泵的進油端連接，其出油端與所述電動潤滑泵的進油端連接，所述電動潤滑泵的出油端與所述初級分配器的進油端連接，所述電動潤滑泵與所述初級分配器之間的管路上依次設有減壓閥和壓力表，所述初級分配器設有兩個出油端，兩個所述二級分配器的進油端與所述初級分配器的兩個出油端一一對應連接，所述二級分配器設有四個出油端，一個所述二級分配器的四個出油端與所述上環梁的四個插銷機構的潤滑油接口一一對應連接，另一個所述二級分配器的四個出油端與所述下環梁的四個插銷機構的潤滑油接口一一對應連接，所述初級分配器和二級分配器均設有用于控制潤滑油出油量的行程開關。

作為本發明優選的方案，所述電動潤滑泵包括儲油罐和油泵，所述儲油罐的進油端與所述供油泵的出油端連接，其出油端與所述油泵的進油端連接。

作為本發明優選的方案，所述儲油罐內設有低液位報警器。

作為本發明優選的方案，所述儲油罐內設有液位計，所述儲油罐上設有用于顯示其液位高度的顯示屏。

作為本發明優選的方案，所述供油泵與所述儲油罐之間設有單向閥。

作為本發明優選的方案，所述油泵與所述初級分配器之間設有單向閥。

作為本發明優選的方案，所述油泵與所述初級分配器之間設有第一過濾器。

作為本發明優選的方案，所述油箱與所述供油泵之間設有第二過濾器。

作為本發明優選的方案，所述供油泵為手動定量泵。

本發明實施例的液壓插銷升降系統的潤滑油自動分配裝置與現有技術相比，其有益效果在于：