[發明專利]機上信息輔助方法及裝置

有效

• 申請號: 202011033062.4
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112185390B
• 公開（公告）日: 2023-10-03
• 發明（設計）人: 徐舒寒;張炯;李博
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: G10L15/26
• 分類號: G10L15/26;G10L15/04;G08G5/00
• 代理公司: 泰和泰律師事務所 51219
• 代理人: 范相玉

本發明公開了一種機上信息輔助方法及裝置。其中，該方法包括：獲取目標語音數據；將所述目標語音數據進行切分，得到單條語音數據；根據所述單條語音數據進行語音識別，生成文本數據；將所述單條語音數據和所述文本數據進行展示。本發明解決了現有技術中獲取管控指令時的便捷性和準確性不夠高的技術問題。

技術領域

本發明涉及航空領域，具體而言，涉及一種機上信息輔助方法及裝置，在飛行任務中輔助飛行員進行空管信息的收聽、回放、查詢等，提高獲取管控指令的便捷性和準確性，降低溝通成本，為飛機航行提供安全性的保障。

背景技術

在空中交通管制中，管制員與飛行員通過陸空語音進行通話，由管制員向飛行員發出管控指令，指揮飛行員按要求操作飛機。管制員角色尤為重要，飛機航行中許多重要的決策都是由管制員根據其與飛行員之間的對話內容而決定的。由于空管的專業性、地域差異性和人員復雜性，空管語音中存在大量專業名詞、獨特的地區名稱、中英文混雜以及口音差異，加之嘈雜環境、通信鏈路干擾等因素，在實際操作中，很有可能因為極小失誤，例如聽錯信息、遺漏信息等，導致飛行員對管制員語音的誤判，進而給航空領域帶來巨大的損失。因此，對于機上的飛行員而言，在與空管交流過程中迫切需要一種輔助手段。

隨著自然語言處理技術的發展，人們提出采用語音識別作為一種輔助空管信息的技術途徑。然而，在空管系統中實現準確高效的語音識別難度較大，主要體現在幾個方面：首先，空管系統所處的環境特殊，這直接決定了空管語音識別在語音信息采集環節上的特殊性；其次，空管系統中對數字、字母、航班號、跑道等的發音有特殊定義，而且空管系統中對話語句的結構、順序需遵循指定的規則，導致普通的語音識別產品無法應用到空管對話識別中；此外，由于在空管系統中極小的語音識別失誤也可能造成巨大的損失，因此空管語音識別系統對識別的準確率要求嚴格。現有技術中存在一些專用于空管的語音識別方法，但普便存在準確率不夠高的情況，于是大多被應用在地面場景中，例如用于輔助管制指揮質量評估、事后分析、工作負荷評估等地空通話數據分析工作。因此迫切需要一種在機上輔助飛行員，提高空管溝通便捷性和準確性的方法，為飛機航行提供安全性的保障。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種機上信息輔助方法及裝置，以至少解決現有技術中獲取管控指令時的便捷性和準確性不夠高的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種機上信息輔助方法，包括：獲取目標語音數據；將所述目標語音數據進行切分，得到單條語音數據；根據所述單條語音數據進行語音識別，生成文本數據；將所述單條語音數據和所述文本數據進行展示。

可選的，所述目標語音數據是通過語音通信鏈路捕獲的陸空語音實時通話數據。

可選的，所述將所述目標語音數據進行切分，得到單條語音數據包括：根據所述目標語音數據，獲取語音信息熵，其中，所述語音信息熵表征所述目標語音數據的復雜度；根據所述語音信息熵，對所述目標語音數據中的語句進行斷句和切分，將切分后的語音數據作為所述單條語音數據進行輸出。

可選的，在所述根據所述單條語音數據進行語音識別，生成文本數據之后，所述方法還包括：將所述單條語音數據和所述文本數據進行存儲。

可選的，所述將所述單條語音數據和所述文本數據進行展示包括：播放所述單條語音數據；根據播放的所述單條語音數據，將對應的所述文本數據進行顯示。

可選的，所述單條語音數據的播放次數為至少一次。

根據本發明實施例的另一方面，還提供了一種機上信息輔助裝置，包括：獲取模塊，用于獲取目標語音數據；切分模塊，用于切分所述目標語音數據，得到單條語音數據；文本模塊，用于對所述單條語音數據進行語音識別，生成文本數據；展示模塊，用于展示所述單條語音數據和所述文本數據。

可選的，所述目標語音數據是通過語音通信鏈路捕獲的陸空語音實時通話數據。