[發明專利]一種燃油蒸發系統

在審

• 申請號: 202011032706.8
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112280586A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 高劍;高健峰;王何陽;嚴丁劉;羅英哲;于坤;劉春寧;毛成思;李揚眉;吳彥震;馬庶;諸旻;馬明杰
• 申請（專利權）人: 上海亞大汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: C10G7/00
• 分類號: C10G7/00
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292
• 代理人: 羅曉鵬

1.一種燃油蒸發系統，其特征在于，其中所述燃油蒸發系統包括：

一進氣組件，其中所述進氣組件形成一進氣口和一送氣口，其中所述進氣口用以連通供氧空間；

一進油組件，其中所述進油組件形成一進油口和一送油口，其中所述進油口被用以連通于一燃油箱；

一氣液分離器，其中所述氣液分離器具有一底壁、自所述底壁向上延伸而形成的一側壁以及一頂壁，其中所述側壁的內側、所述底壁的內側和所述底壁形成一分離室；

一導入組件，其中所述導入組件包括一導流管和一脫附泵，其中所述導流管具有一導入口和一導出口，其中所述脫附泵被連通于所述導流管，其中所述導流管具有與所述進口連通的一第一管部和與所述出口連通的一第二管部，其中所述第一管部的一端形成所述導入口，且所述導入口被同時連通于所述送氣口和所述送油口；

一循環組件，其中所述循環組件包括一文氏管和一回流管，其中所述文氏管被連通于所述導流管的第一管部，所述回流管被連通于所述分離室和所述文氏管，以將落入所述分離室中的液油導入所述第一管部而再次從所述進口通入所述分離室而蒸發為油蒸汽。

2.根據權利要求1所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述頂壁被密封地蓋合于所述分離室，其中所述側壁設置至少一進口和一出口，其中所述進口被設置朝向于設置有所述進口的所述側壁相切的方向。

3.根據權利要求1或2所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述出口距離所述底壁的垂直高度高于所述進口距離所述底壁的垂直高度。

4.根據權利要求3所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述底壁的中部向上延伸而形成一氣流擋，其中所述氣流擋的外壁與所述側壁的內壁和所述底壁之間形成一存液區。

5.根據權利要求4所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述氣流擋的頂端相對于所述底壁的高度高于設置于所述側壁的所述進口距離所述底壁的高度。

6.根據權利要求5所述燃油蒸發系統，其特征在于，在所述氣流擋的外壁與所述側壁的內壁之間的所述底壁處設置至少一隔離板。

7.根據權利要求6所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述氣流擋被實施為一管狀，所述頂壁設置一導流管，其中所述導流管的一端連通于所述出口，其中所述導流管的另一端一體地延伸至管狀所述氣流擋的通道中，并與所述分離室連通。

8.根據權利要求1所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述氣液分離器的外壁分別設置一進口接頭和一出口接頭，所述進口接頭一端被連通于所述進口，所述進口接頭的另一端被密封地對接于所述第一管部，所述出口接頭的一端形成所述出口，且被連通于所述第二管部。

9.根據權利要求8所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述進口接頭延伸的方向被實施為沿著所述側壁的切線方向。

10.根據權利要求9所述燃油蒸發系統，其特征在于，所述進口接頭的外壁設置至少一環形卡沿，用以卡接所述第一管部。