[發明專利]一種滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置及使用方法在審
| 申請號: | 202011031846.3 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112176828A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 張磊;胡賢緒;類維波 | 申請(專利權)人: | 張磊 |
| 主分類號: | E01C19/23 | 分類號: | E01C19/23;B60S1/68 |
| 代理公司: | 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247 | 代理人: | 張亞玲 |
| 地址: | 266100 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾筒 市政 工程施工 道路 平裝 使用方法 | ||
1.一種滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,包括壓路機主體,壓路機主體前端通過連接軸可轉動連接有壓路滾筒,其特征在于:所述壓路滾筒上方設置有防粘組件,防粘組件與連接軸相連接;所述防粘組件包括儲液箱體、導向板、滑動控制板,所述儲液箱體通過固定架與連接軸固定連接,儲液箱體呈空心殼體狀且儲液箱體內放置有防粘劑,儲液箱體底端端面為傾斜斜面,儲液箱體底端的傾斜斜面上設置有放液孔,儲液箱體的傾斜斜面上固定連接有安裝套,安裝套內套接有可對放液孔開啟狀態進行控制的滑動控制板且滑動控制板可相對于儲液箱體底端的傾斜斜面滑動;儲液箱體的傾斜斜面底端可轉動連接有導向板,導向板的一端與儲液箱體底端相連接,導向板的另一端位于壓路滾筒外側面上方。
2.如權利要求1所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述放液孔有若干排,若干排放液孔沿滑動控制板的滑動方向設置;每一排放液孔沿壓路滾筒的軸線方向等間距設置;每一排放液孔中,相鄰放液孔之間的間距為1~2cm。
3.如權利要求2所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述導向板包括底板、護板,底板的長度方向與壓路滾筒的長度方向相一致,護板有兩個且對稱設置在底板長度方向兩端,護板上設置有第一連接孔并通過第一連接孔與設置在儲液箱體傾斜斜面底端的第二連接孔螺栓連接。
4.如權利要求3所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述滑動控制板的頂端連接有支撐板并通過支撐板與電動推桿的推桿端頭相連接,電動推桿固定連接在儲液箱體一側側壁上。
5.如權利要求4所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述底板的一端位于儲液箱體傾斜斜面的底端下方,底板的另一端連接有涂抹布,涂抹布的底端與壓路滾筒的外側面相接觸。
6.如權利要求5所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述導向板內可轉動連接有限流板,限流板頂端兩側設置有安裝銷軸并通過安裝銷軸與設置在護板上的第三連接孔銷軸連接,限流板底端兩側設置有安裝螺桿,所述護板上設置有呈圓弧狀的調節長孔,限流板上的安裝螺桿穿過調節長孔后與調節螺母螺紋連接。
7.如權利要求6所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述儲液箱體一側設置有第一連接耳并通過第一連接耳與擋料板轉動連接;所述擋料板頂端設置有第二連接耳,第一連接耳、第二連接耳上均設置有安裝通孔并通過安裝通孔螺栓連接;擋料板底端與壓路滾筒外側面之間設置有間隙。
8.如權利要求7所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述防粘劑由乙烯基磺酸鈉、1,2-二甲基丙胺、十二烷基硫酸鈉、去離子水混合制成,所述乙烯基磺酸鈉、1,2-二甲基丙胺、十二烷基硫酸鈉、去離子水的體積比為1:1:3:8。
9.如權利要求8所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置,其特征在于:所述壓路滾筒內側面設置有振動器,振動器有三個且三個振動器等間距連接在壓路滾筒內側面。
10.一種如權利要求9所述的滾筒防粘的市政工程施工用道路整平裝置的使用方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1、調節導流板的旋轉角度,令涂抹布底端與壓路滾筒的外側面相接觸;
S2、調節擋料板的旋轉角度,令擋料板底端與壓路滾筒的外側面的間隙為0.5~1cm;
S3、在儲液箱體中加入防粘劑;
S4、通過控制電動推桿令滑動控制板向上滑動,令放液孔呈打開狀態;
S5、調節限流板的旋轉角度,從而令流動到導流板上的防粘劑均勻向下流動;
S6、控制壓路機主體開始工作,壓路滾筒開始滾動;
S7、防粘劑經放液孔、導流板、涂抹布后涂抹到壓路滾筒外側面,起到防止壓路滾筒外側面粘連物料的作用;
S8、擋料板同時對粘到壓路滾筒外側面的物料進行刮除操作。
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