[發(fā)明專(zhuān)利]一種游艇

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011031275.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112141286B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉平;于美華;戴興存
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東臺(tái)永勝盈華游艇有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B43/14
• 分類(lèi)號(hào): B63B43/14
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本發(fā)明公開(kāi)了一種游艇，包括底座、艇倉(cāng)、氣囊、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；本發(fā)明改變了傳統(tǒng)氣囊與艇體固定的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的氣囊分別通過(guò)滑動(dòng)板滑動(dòng)安裝于底座側(cè)部的滑動(dòng)槽內(nèi)，然后將底座加厚，并在底座的驅(qū)動(dòng)空腔內(nèi)安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)柱的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑動(dòng)螺桿在兩側(cè)進(jìn)行移動(dòng)，從而帶動(dòng)氣囊在底座的兩側(cè)進(jìn)行移動(dòng)，從而達(dá)到改變氣囊的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種游艇。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的提高，各類(lèi)中小型游艇的需求量不斷增加?，F(xiàn)代船舶技術(shù)越來(lái)越成熟和完善，為了防止遇有風(fēng)浪時(shí)，導(dǎo)致游艇傾覆時(shí)，防止游艇沉沒(méi)，現(xiàn)有普通游艇包括有艇體和氣囊，氣囊與艇體固定連接切一體成型，通過(guò)游艇外側(cè)設(shè)置的氣囊以提供浮力支撐艇身，這種氣囊與艇體固定式的一體成型的結(jié)構(gòu)不能根據(jù)外部風(fēng)浪大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，風(fēng)浪較大時(shí)可以適當(dāng)增加氣囊向外側(cè)移動(dòng)的距離，提高平穩(wěn)性；風(fēng)浪較小時(shí)可以適當(dāng)降低氣囊向外側(cè)移動(dòng)的距離，降低風(fēng)阻和提高游艇的驅(qū)動(dòng)靈活性。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明解決的問(wèn)題為：提供一種可以根據(jù)外部風(fēng)浪大小調(diào)節(jié)氣囊位置的游艇。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

一種游艇，包括底座、艇倉(cāng)、氣囊、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述底座的上端安裝艇倉(cāng)；所述底座的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)空腔；所述底座的兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)槽；所述底座的兩側(cè)分別安裝一個(gè)氣囊；所述氣囊的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)板；所述氣囊分別通過(guò)滑動(dòng)板滑動(dòng)安裝于底座側(cè)部的滑動(dòng)槽內(nèi)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)柱、定位桿、滑動(dòng)螺桿、限位桿；所述驅(qū)動(dòng)空腔的兩側(cè)中間分別開(kāi)設(shè)有穿接通道；所述穿接通道內(nèi)設(shè)有密封環(huán)體；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝于驅(qū)動(dòng)空腔內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)柱安裝于驅(qū)動(dòng)空腔的內(nèi)部中間；所述驅(qū)動(dòng)柱的兩端內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋通道；所述驅(qū)動(dòng)空腔的內(nèi)部上方兩側(cè)分別安裝一個(gè)定位桿；所述定位桿上端固定于驅(qū)動(dòng)空腔內(nèi)部上端；所述驅(qū)動(dòng)柱的兩端外部上側(cè)分別旋轉(zhuǎn)卡接于定位桿的下端；所述驅(qū)動(dòng)柱兩端內(nèi)部的內(nèi)螺紋通道內(nèi)分別螺紋穿接安裝一個(gè)滑動(dòng)螺桿；所述滑動(dòng)螺桿的內(nèi)端螺紋連接于內(nèi)螺紋通道內(nèi)，滑動(dòng)螺桿的外端從驅(qū)動(dòng)空腔的穿接通道的密封環(huán)體穿出并延伸至氣囊的底部；所述氣囊的底部分別設(shè)有連接條形板；所述滑動(dòng)螺桿的外端連接于連接條形板的下端中間；所述驅(qū)動(dòng)空腔的內(nèi)部上方兩端分別安裝一個(gè)定位桿；所述定位桿上端固定連接于驅(qū)動(dòng)空腔的內(nèi)部上方；所述滑動(dòng)螺桿的上側(cè)滑動(dòng)卡接于定位桿的下端。

進(jìn)一步，還包括上置式驅(qū)動(dòng)組件；所述底座的驅(qū)動(dòng)空腔上端中間設(shè)有條形開(kāi)口；所述條形開(kāi)口的一側(cè)內(nèi)部設(shè)有螺紋腔；所述上置式驅(qū)動(dòng)組件包括環(huán)形齒輪、驅(qū)動(dòng)齒板、延伸桿、滑動(dòng)塊、驅(qū)動(dòng)螺桿；所述驅(qū)動(dòng)柱的中間四周外側(cè)安裝環(huán)形齒輪；所述環(huán)形齒輪上側(cè)齒輪咬合連接安裝驅(qū)動(dòng)齒板；所述驅(qū)動(dòng)齒板的上端中間垂直安裝延伸桿；所述延伸桿的上端安裝滑動(dòng)塊；所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)卡接于條形開(kāi)口上；所述驅(qū)動(dòng)螺桿一端螺紋連接于條形開(kāi)口一側(cè)內(nèi)部的螺紋腔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)螺桿的另一端與滑動(dòng)塊的一側(cè)旋轉(zhuǎn)卡接。

進(jìn)一步，所述條形開(kāi)口的兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)卡接槽；所述滑動(dòng)塊的兩側(cè)分別設(shè)有滑動(dòng)卡接條；所述滑動(dòng)塊通過(guò)兩側(cè)的滑動(dòng)卡接條滑動(dòng)卡接于條形開(kāi)口兩側(cè)的滑動(dòng)卡接槽上。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)螺桿的另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡接頭；所述滑動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡接槽；所述驅(qū)動(dòng)螺桿通過(guò)另一端的旋轉(zhuǎn)卡接頭與滑動(dòng)塊的一側(cè)的旋轉(zhuǎn)卡接槽相互旋轉(zhuǎn)卡接。

進(jìn)一步，所述條形開(kāi)口的上端設(shè)有覆蓋板；所述驅(qū)動(dòng)螺桿上設(shè)有驅(qū)動(dòng)環(huán)體。

進(jìn)一步，所述螺紋腔內(nèi)部設(shè)有抵壓彈性體；所述抵壓彈性體彈性抵壓于驅(qū)動(dòng)螺桿的一端上。

進(jìn)一步，所述定位桿的下端設(shè)有弧形卡接齒；所述驅(qū)動(dòng)柱的兩端四周外側(cè)分別設(shè)有環(huán)形卡接槽；所述驅(qū)動(dòng)柱通過(guò)兩端四周外側(cè)的環(huán)形卡接槽旋轉(zhuǎn)卡接于定位桿下端的弧形卡接齒上。

進(jìn)一步，所述滑動(dòng)螺桿的上側(cè)設(shè)有卡接滑槽；所述滑動(dòng)螺桿通過(guò)上側(cè)的卡接滑槽滑動(dòng)卡接于定位桿的下端。

本發(fā)明的有益效果