[發(fā)明專利]一種基于定位提升通訊成功率的方法、裝置及系統在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011031221.7 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112153565A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張志建 | 申請(專利權)人: | 廣東小天才科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/80;H04L29/08 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
| 地址: | 523851 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 定位 提升 通訊 成功率 方法 裝置 系統 | ||
本發(fā)明公開了一種基于定位提升通訊成功率的方法,包括:獲取目標地點的定位信息;根據所述定位信息在定位通訊參數庫中查找所述定位信息對應的通訊參數,并將所述通訊參數作為本機通訊參數;當需要與外部終端通訊時,使用所述本機通訊參數與外部終端建立通訊連接。本發(fā)明還提供一種基于定位提升通訊成功率的裝置。本發(fā)明還提供一種基于定位提升通訊成功率的系統。通過實施本發(fā)明的技術方案,可實現在具有不同RF參數的閘機/POS機上的高效率NFC刷卡。
技術領域
本發(fā)明涉及公共交通領域,特別涉及一種基于定位提升通訊成功率的方法、裝置及系統。
背景技術
隨著我國物聯網行業(yè)的不斷發(fā)展,使用手機、智能手表等移動設備乘坐公交的人越來越多,其中,通過移動設備的NFC功能以實現刷卡乘車功能的占了很大一部分。然而現階段,各城市的公交地鐵使用的閘機/POS機品類繁多,行業(yè)規(guī)范不統一,各廠商制造的閘機/POS機的RF參數存在差異,導移動設備使用同一套RF參數時,會出現在A城市刷卡成功,但在B城市由于RF參數不兼容刷卡失敗,影響用戶體驗。
發(fā)明內容
為解決現有技術中由于不同的城市的閘機/POS機的RF參數存在差異而導致的不兼容問題,本發(fā)明通過根據定位信息查找定位通訊參數庫,從而使移動設備的RF參數與閘機或者POS機的RF參數相一致,進而提高了刷卡的成功率,提升了用戶體驗。
本發(fā)明提供一種基于定位提升通訊成功率的方法,包括:
獲取目標地點的定位信息;
根據所述定位信息查找定位通訊參數庫;
若找到所述定位信息對應的通訊參數,并將所述通訊參數作為本機通訊參數;
當需要與外部終端通訊時,使用所述本機通訊參數與外部終端建立通訊連接。
本技術方案通過對定位通訊參數庫的查詢來設置在通訊過程中的RF參數,克服了由于現階段,各城市的公交地鐵使用的閘機/POS機品類繁多,行業(yè)規(guī)范不統一,各廠商制造的閘機/POS機的RF參數存在差異,導致使用同一套RF參數時,會出現在A城市刷卡成功,但在B城市由于RF參數不兼容刷卡失敗的技術問題,實現了在不同城市之間的高效率NFC刷卡。
優(yōu)選地,還包括:判斷是否與所述外部終端成功建立通訊連接,若否,在預設通訊參數區(qū)間內調節(jié)本機通訊參數,直到與所述外部終端成功建立通訊連接。
本技術方案通過在對應的定位信息未被存儲在定位通訊參數庫的情況下,不斷調整通訊參數,從而保證了在數據缺失的情況下的使用,提高了在數據缺失情況下的使用效率。
進一步優(yōu)選地,還包括:當使用調節(jié)后的所述本機通訊參數與所述外部終端建立通訊連接成功后,傳輸所述本機通訊參數和所述定位信息至定位通訊參數庫。
在本技術方案中,當實現刷卡后,再將實現刷卡的預設通訊參數和現在的定位信息,也就是與預設通訊參數對應的城市信息反向傳輸給定位通訊參數庫進行數據的補全,便于在接下來的時間內繼續(xù)使用,從而實現了數據庫的及時補全,當再次在該城市使用NFC進行刷卡時,也能快速的進行刷卡,而無需再進行繁瑣操作,提高了刷卡的效率。
優(yōu)選地,還包括,設置所述定位通訊參數庫的默認通訊參數;
設置所述定位通訊參數庫中每一個定位信息所對應的通訊參數。
本發(fā)明還提供一種基于定位提升通訊成功率的裝置,包括:定位信息獲取模塊、參數庫查詢模塊、外部終端通訊模塊;
所述定位信息獲取模塊,用于獲取目標地點的定位信息,并向所述參數庫查詢模塊發(fā)送所述定位信息;
所述參數庫查詢模塊,用于根據所述定位信息查詢定位通訊參數庫以獲取對應的通訊參數并將所述通訊參數作為本機通訊參數;
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