[發(fā)明專利]一種側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011030881.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN112319394A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張挺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波信泰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/04
• 分類號(hào): B60R13/04
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;孫健

本發(fā)明涉及一種側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)，包括裝飾條、帶孔端蓋和裝飾蓋，所述的裝飾條一端安裝有帶孔端蓋，另一端安裝有裝飾蓋，所述的裝飾條內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)金屬連接架，所述的裝飾條下側(cè)中部設(shè)置有支撐裝飾塊。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、簡(jiǎn)化整個(gè)裝配工藝，提高裝配效率等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及側(cè)圍飾條技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

普通的汽車側(cè)圍飾條通常通過(guò)膠水粘在汽車車框上，然后在裝飾條上安裝上泥槽密封條以及裝飾端蓋，完成側(cè)圍飾條的組裝，這種組裝方式較為復(fù)雜，同時(shí)組裝時(shí)需要熟練工人進(jìn)行裝配，才能確保產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，為了提高工人裝配效率、降低裝配難度，設(shè)計(jì)一種新的側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)是非常有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、簡(jiǎn)化整個(gè)裝配工藝，提高裝配效率等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)，包括裝飾條、帶孔端蓋和裝飾蓋，所述的裝飾條一端安裝有帶孔端蓋，另一端安裝有裝飾蓋，所述的裝飾條內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)金屬連接架，所述的裝飾條下側(cè)中部設(shè)置有支撐裝飾塊。

作為對(duì)本技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的金屬連接架通過(guò)連接栓與裝飾條相連。

作為對(duì)本技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的帶孔端蓋包括裝飾蓋、插接部和內(nèi)凹部，所述的裝飾蓋的前部處設(shè)置有插入裝飾條的插接部，裝飾蓋的端面處設(shè)置有與裝飾條匹配的內(nèi)凹部，所述的裝飾蓋下側(cè)設(shè)置有與引水孔相匹配的凸柱，內(nèi)凹部上設(shè)置有貫穿凸柱的引水孔。

作為對(duì)本技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的帶孔端蓋后部下側(cè)設(shè)置有定位延伸，所述的定位延伸端末側(cè)面設(shè)置有卡接凸起，卡接凸起與裝飾條端部形成卡接。

作為對(duì)本技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的裝飾蓋上設(shè)置有插入裝飾條的連接插件，連接插件包括平面部和匹配筋部，匹配筋部上設(shè)置有與在裝飾條扣接的扣接凸起，所述的平面部上設(shè)置有對(duì)接凸起。

作為對(duì)本技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的裝飾條中部下側(cè)并排設(shè)置有卡接缺口，所述的支撐裝飾塊上設(shè)置有插入卡接缺口并形成夾持的連接耳。

有益效果：本發(fā)明涉及一種側(cè)圍飾條結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)計(jì)金屬連接架，使得裝飾條直接通過(guò)螺釘與金屬連接架，大大簡(jiǎn)化裝飾條的裝配，通過(guò)設(shè)計(jì)帶孔端蓋，使得裝飾條上的多余誰(shuí)也能夠從帶孔端蓋導(dǎo)流排出，確保飾條不會(huì)出現(xiàn)積水現(xiàn)象。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、簡(jiǎn)化整個(gè)裝配工藝，提高裝配效率等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是本發(fā)明所述的支撐裝飾塊處的連接視圖；

圖4是本發(fā)明所述的帶孔端蓋的結(jié)構(gòu)視圖；

圖5是本發(fā)明所述的裝飾蓋的結(jié)構(gòu)視圖。

圖示：1、裝飾條，2、帶孔端蓋，3、裝飾蓋，4、支撐裝飾塊，5、金屬連接架，6、卡接缺口，7、連接耳，8、插接部，9、引水孔，10、內(nèi)凹部，11、凸柱，12、定位延伸，13、卡接凸起，14、裝飾蓋，15、平面部，16、連接插件，17、匹配筋部，18、對(duì)接凸起，19、扣接凸起。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀的了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

原本安裝上飾條通常是通過(guò)粘接的方式，直接與汽車的框架進(jìn)行連接，這種連接方式的工藝難度較大，同時(shí)需要適當(dāng)?shù)妮o助工裝，來(lái)對(duì)上圍飾條進(jìn)行定位，這種方式影響工人工作做難度、同時(shí)會(huì)增加組裝成本。