[發明專利]一種環保船舶用壓載水處理系統及其處理方法在審
| 申請號: | 202011030874.3 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112321038A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 谷麗麗 | 申請(專利權)人: | 江蘇驊通船舶工程設備有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/08 | 分類號: | C02F9/08 |
| 代理公司: | 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 鄧月芳 |
| 地址: | 212219 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 船舶 用壓載 水處理 系統 及其 處理 方法 | ||
一種環保船舶用壓載水處理系統,包括壓載水過濾控制系統、壓載水pH值調節系統、臭氧處理系統、紫外線處理系統和壓載水檢測系統,本壓載水處理方式通過合理控制壓載水的pH值,使臭氧反應效果更加穩定,滅活效果得到提高,并在臭氧處理工作后添加了紫外線處理工作和壓載水檢測工作,提高了壓載水的處理效果,是一種低能耗、無污染的處理方式。
技術領域
本發明屬于船舶技術領域,具體涉及一種環保船舶用壓載水處理系統及其處理方法
背景技術
船舶壓載水主要指的是為控制船舶橫傾、縱傾、吃水、穩性或應力而加裝到船上的水及懸浮物質。對于船舶壓載水而言,其中含有大量生物,包括浮游生物、微生物、細菌甚至是小型魚類以及各種物種的卵、幼體或孢子,在這些生物中,一部分會在跟隨船舶航行的過程中因為無法適應溫度、鹽度等因素的變化而死亡,而還有一部分則能夠生存下來,并最終隨著船舶壓載水排入新的環境中。通過這樣的方式,一個水域中的生物會隨著后船舶航行進入另一個水域生長繁殖,對相應地區的水文生態即周邊環境產生較大影響,因此合理處理船舶壓載水顯得格外重要。
發明內容
本發明的目的是為了提供一種環保船舶用壓載水處理系統和一種環保船舶用壓載水處理方法,所述的一種環保船舶用壓載水處理系統包括壓載水過濾控制系統、壓載水pH值調節系統、臭氧處理系統、紫外線處理系統和壓載水檢測系統。
優選地,壓載水過濾控制系統包括若干個電磁閥、止回閥、第一流量計、第二流量計和旋流分離機。
優選地,壓載水pH值調節系統包括第一pH值檢測裝置、第二pH值檢測裝置和上位機,所述的第一pH值檢測裝置和第二pH值檢測裝置與上位機之間通訊連接,所述的第二pH值檢測裝置內部設有pH值調節裝置。
優選地,臭氧處理系統包括臭氧發生器和臭氧尾氣分解器。
優選地,紫外線處理系統包括加熱裝置和紫外線殺菌裝置。
優選地,壓載水檢測系統包括第一電動球閥、第二電動球閥、TRO檢測器和電控閥,所述的第一電動球閥和第二電動球閥與TRO檢測器之間通訊連接。
所述的一種環保船舶用壓載水處理方法,包括以下步驟:
(1)通過水泵將海水輸送至第一pH值檢測裝置,第一pH值檢測裝置得到海水的pH值a,并傳輸至上位機;
(2)將pH檢測后的海水通過旋流分離機進行過濾分離;
(3)過濾分離后的海水通過第一流量計時測得流量值a,通過第二流量計時測得流量值b;
(4)將過濾分離后的海水運輸至第二pH值檢測裝置,測得海水的pH值b,并傳輸至上位機,上位機根據pH值a和pH值b控制pH值調節裝置調節海水的pH值,pH值調節工作完成后對海水進行臭氧殺菌工作;
(5)將經過臭氧殺菌后的海水傳輸至加熱裝置,加熱裝置將海水加熱至50℃后傳輸至紫外線殺菌裝置,進行紫外線殺菌工作;
(6)將經過紫外線殺菌后的海水傳輸至TRO檢測器進行檢測。
上述步驟(3)中測量的流量值a和流量值b是作為壓載水過濾控制系統是否需要維修的依據,優選地,步驟(3)中測量的流量值a和流量值b之間的差值范圍在5%以內。
優選地,步驟(4)中上位機控制pH值調節裝置調節海水的pH值在pH6.5~pH8以內。
有益效果:本發明公布了一種環保船舶用壓載水處理系統及其處理方法,本壓載水處理方式通過合理控制壓載水的pH值,使臭氧反應效果更加穩定,滅活效果得到提高,并在臭氧處理工作后添加了紫外線處理工作和壓載水檢測工作,提高了壓載水的處理效果,是一種低能耗、無污染的處理方式。
附圖說明
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