[發明專利]一種新能源汽車充電槍防脫落裝置有效
| 申請號: | 202011030438.6 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112217041B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 馬金鳳 | 申請(專利權)人: | 蕪湖宏景電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/62 | 分類號: | H01R13/62;H01R13/502;B60L53/16;B60L53/302 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 劉冉 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市中國*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 脫落 裝置 | ||
本發明提出了一種新能源汽車充電槍防脫落裝置,包括槍身和充電頭;充電頭安裝于充電座上,槍身上靠近充電頭的一端設有滑槽,滑槽中滑動連接有磁鐵,滑槽靠近充電頭一側的側壁開設通孔,通孔中滑動連接有傳動桿;功能腔底部設有轉盤,轉盤外圓周上設有齒圈,傳動桿遠離充電頭的一端設有與齒圈嚙合的齒輪;立桿的端部固定連接有位于槍身表面的蓋板,磁鐵底部與滑槽底部之間設有彈簧。本方案無需人手握槍身也能夠保持充電槍插入充電孔的穩定性;人不用在手持充電槍,解放了雙手減少了負擔;能夠加快充電頭附近空氣的流通速度,加快換熱,加快降溫,避免充電頭附近的溫度過高,保證了設備和人員的安全。
技術領域
本發明屬于充電槍設備技術領域,具體的講涉及一種新能源汽車充電槍 防脫落裝置。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車 用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技 術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純 電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機 汽車、其他新能源汽車等。
隨著電動技術的進步以及人們環保意識的增強,電動汽車由于以 車載電源為動力的新能源汽車,其能夠解決燃油汽車尾氣排放污染環 境、高能耗等問題。電動汽車的充電過程中的關鍵環節是電動汽車充 電設備是否普及以及技術是否成熟,這對電動汽車的普及和推廣起著 至關重要的作用。
目前的電動汽車充電設備(充電機、充電樁等)中,充電槍頭通常固定在 充電樁自身的固定座上,而充電時卻需要將其插入汽車的充電插孔中,現有 的充電槍并沒有固定裝置,充電時僅僅依靠充電插頭與插孔對接產生的卡合 來固定充電槍,使用時間過長后,容易松動,在充電的過程中,充電槍與新 能源汽車的充電插口連接不穩固,導致充電槍脫落或松脫的問題,影響汽車 的充電操作,并且降低充電操作的安全性;而目前的充電時間較長,甚至長 達十幾分鐘或者數十分鐘,因此使用者用手握持固定充電槍會極大的增加使用者的負擔和占用使用者的充電休息時間。因此有必要對此進行改進。
發明內容
本發明提供一種新能源汽車充電槍防脫落裝置以解決現有技術存在的問 題。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種新能源汽車充電槍防脫落裝置,包括槍身和充電頭;所述槍身為長方 形,槍身的端部設有圓形的充電座,所述充電頭安裝于充電座上,所述槍身 上靠近充電頭的一端設有滑槽,所述滑槽中滑動連接有磁鐵,所述滑槽靠近 充電頭一側的側壁開設通孔,所述通孔中滑動連接有傳動桿,所述傳動桿靠 近充電頭的一端伸出槍身;所述滑槽中遠離充電頭的一側設有功能腔,所述 功能腔底部設有轉盤,所述轉盤外圓周上設有齒圈,所述傳動桿遠離充電頭 的一端設有與齒圈嚙合的齒輪;所述轉盤上固定安裝有立桿,所述立桿的端部固定連接有位于槍身表面的蓋板,所述磁鐵底部與滑槽底部之間設有彈簧。
進一步地,所述轉盤下方設有氣腔,所述氣腔與滑槽底部連通,所述氣 腔上氣孔,所述轉盤的底部設有與氣孔配合的入氣口,轉盤內設有與入氣口 聯通的氣道,所述蓋板遠離充電頭的一端設有氣嘴,所述氣道的輸出端與氣 嘴聯通。
進一步地,所述傳動桿上設有連接管,所述傳動桿上部和下部的槍身外 壁上設有導氣管,傳動桿位于初始位時,連接管和兩個導氣管聯通。
進一步地,所述篩選箱底部設有出料口,所述出料口下放設有裝料機構, 所述氣腔與滑槽底部連通處設有氣閥。
進一步地,所述擋板表面設有限位槽,所述槍身側壁上鉸接有限位塊。
本發明的工作原理和有益效果如下:
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