[發明專利]一種汽車零件沖壓模具

在審

• 申請號: 202011030433.3
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112139362A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 馬金鳳
• 申請（專利權）人: 重慶智者炎麒科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/08
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 孔垂燭

本發明提出了一種汽車零件沖壓模具，包括底座，所述底座兩側設有支撐架，所述支撐架頂部設有安裝架，所述安裝架上設有沖壓用的液壓缸，所述液壓缸的輸出端設有沖壓頭，所述底座中部設有沖壓槽，所述沖壓槽底部開設通孔，所述通孔面積小于沖壓槽的面積，所述底座上設有滑槽，所述滑槽與沖壓槽側壁連通，所述滑槽的深度小于沖壓槽；所述滑槽遠離沖壓槽的一端設有模具切換裝置。本方案便于更換模塊，操作簡單，效率高。

技術領域

本發明屬于汽車配件沖壓設備技術領域，具體的講涉及一種汽車零件沖壓模具。

背景技術

汽車零件中含有大量板材，板材的側端預折彎的預折彎模具組，將經過預折彎后的板材在待卷圓位置加工的初折彎模具組，將經過初折彎模具組初加工后的板材的待卷圓位置加工的再折彎模具組，將經過再折彎模具組的板材反卷形成產品的反卷模具組。由此可知現有技術中的沖壓裝置，需要對同一個工件更換大量不同規格的模具，用以實現不同角度或者彎曲度的沖壓，操作流程緩慢，復雜，而且不同型號的模具往往重量很大，無論更換搬運零件或者模具都極為不便，導致效率低下。

發明內容

本發明提供一種汽車零件沖壓模具以解決現有技術存在的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種汽車零件沖壓模具，包括底座，所述底座兩側設有支撐架，所述支撐架頂部設有安裝架，所述安裝架上設有沖壓用的液壓缸，所述液壓缸的輸出端設有沖壓頭，所述底座中部設有沖壓槽，所述沖壓槽底部開設通孔，所述通孔面積小于沖壓槽的面積，所述底座上設有滑槽，所述滑槽與沖壓槽側壁連通，所述滑槽的深度小于沖壓槽；所述滑槽遠離沖壓槽的一端設有模具切換裝置。

進一步地，所述模具切換裝置包括轉動設置在底座上的凹槽，凹槽中轉盤連接有轉盤，所述轉盤上沿圓周方向間隔均勻分布有若干儲物格，所述儲物格的端部開口，所述儲物格的開口寬度與滑槽的寬度相等，所述儲物格的端部與凹槽內壁相抵，每個儲物格中分別滑動放置有不同型號的沖壓用模塊，所述模塊上表面設有沖壓用的成型槽，所述模塊的形狀與沖壓槽形狀相同。

進一步地，所述底座中設有氣缸，所述氣缸的輸出端設有頂桿，所述頂桿滑動連接于通孔中。

進一步地，所述滑槽和儲物格的內壁均勻分布有滾輪。

進一步地，所述沖壓槽的底部設有氣口，氣口與底座外界連通，所述沖壓槽的側壁設有外還設有對稱的兩條滑道，所述滑道中滑動連接有擋板，所述擋板的端部內嵌有第一磁鐵，所述擋板的頂部設有與底座固定連接的彈簧。

進一步地，所述模塊的側壁設有與第一磁鐵對應的第二磁鐵。

本發明的工作原理和有益效果如下：

本方案中，安裝架上設有沖壓用的液壓缸，液壓缸驅動沖壓頭下行，底座中部設有沖壓槽，將模具切換裝置中的轉盤轉動，使得其中一個儲物格對轉滑槽，將該儲物格中的模塊推進滑槽，進而沿滑槽推動將其推入沖壓槽，沖壓頭下行下壓放置在模塊上的工件，則可以完成沖壓。

本方案的模塊的高度大于滑槽深度和儲物格的高度，便于推動。模塊的高度等于沖壓槽的高度能夠使得沖壓的時候更加穩定，模塊的端部不會凸出沖壓槽，能夠避免工件變形。

本方案模具切換裝置包括轉動設置在底座上的凹槽，凹槽中轉盤連接有轉盤，所述轉盤上沿圓周方向間隔均勻分布有若干儲物格，所述儲物格的端部開口，所述儲物格的開口寬度與滑槽的寬度相等，所述儲物格的端部與凹槽內壁相抵，每個儲物格中分別滑動放置有不同型號的沖壓用模塊；改變轉動轉盤就能夠更換不同的型號的模塊，使得適用性和實用性更加廣泛，不用搬運不同型號的模塊，也不用更換搬運工作臺安裝架，省時省力。