[發明專利]一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝及操作方法在審
| 申請號: | 202011029907.2 | 申請日: | 2020-09-27 | 
| 公開(公告)號: | CN112124527A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 | 
| 發明(設計)人: | 張寶智;毛以雷;曹計歡;杜瑞剛;秦志凱;劉紅蓮;于立娜 | 申請(專利權)人: | 中交第一航務工程局有限公司 | 
| 主分類號: | B63B75/00 | 分類號: | B63B75/00;B63B77/10 | 
| 代理公司: | 濟南光啟專利代理事務所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 衣明春 | 
| 地址: | 300461 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 吸力 導管 施工 所用 多功能 工裝 操作方法 | ||
1.一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:包括液壓缸A(2)、下部工作平臺(3)、中部工作平臺(4)、支撐組件、回轉支承系統(7)、上部工作平臺(8)、液壓支承提升系統(9)和連桿(10);其中,下部工作平臺(3)和中部工作平臺(4)之間設置有四組支撐組件,四組支撐組件呈前后分布,前面的左右兩側分別設置有一組支撐組件,后面的左右兩側分別設置有一組支撐組件;每組所述支撐組件包括有呈交叉狀鉸接設置的支撐架A(5)和支撐架B(6);前后相對應的支撐架A(5)上部之間固定有一連接桿(10),兩個連接桿(10)和下部工作平臺(3)的左右兩側底部之間分別鉸接設置有液壓缸A(2),液壓缸A(2)的伸縮可間接帶動中部工作平臺(4)的升降;中部工作平臺(4)上面安裝有回轉支承系統(7);回轉支承系統(7)與上部工作平臺(8)固定連接,上部工作平臺(8)安裝有液壓支承提升系統(9),吸力樁導管架放置于液壓支承提升系統(9)之間。
2.根據權利要求1所述的一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:支撐架A(5)和支撐架B(6)的中心處相互鉸接于鉸接點(c),支撐架A(5)與下部工作平臺(3)和中部工作平臺(4)分別鉸接于鉸接點(a1)和鉸接點(a2);支撐架B(6)與下部工作平臺(3)和中部工作平臺(4)分別鉸接于鉸接點(b1)和鉸接點(b2)。
3.根據權利要求2所述的一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:所述下部工作平臺(3)的中心處設置有鏤空狀的滑槽A(301),所述中部工作平臺(4)的中心處設置有鏤空狀的滑槽B(401);其中,鉸接點(a1)和鉸接點(b1)位于滑槽A(301)中,鉸接點(a2)和鉸接點(b2)位于滑槽B(401)中;鉸接點(a1)和鉸接點(b2)為限位式鉸接(只可轉動不能平移),鉸接點(a2)和鉸接點(b1)為非限位式鉸接(可轉動且能平移)。
4.根據權利要求1所述的一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:回轉支承系統(7)包括內齒輪(201)、鋼球(202)、外圈支承(203)、密封條(204)、銷軸A(205)、銷軸B(206)和內圈支承(207);其中,內圈支承(207)通過銷軸A(205)固定于上部工作平臺(8)的下表面,外圈支承(203)通過銷軸B(206)固定于中部工作平臺(4)的上表面;內圈支承(207)和外圈支承(203)中間安裝有鋼球(202);所述密封條(204)分別安裝在內圈支承(207)和外圈支承(203)縫隙中且分別位于鋼球(202)的上下兩側;所述內圈支承(207)的內側設置有內齒輪(201);所述外圈支承(203)和內圈支承(207)共同起到支承作用,所述為內齒輪(201)為回轉作用,所述內齒輪(201)通過電機的運動帶動其旋轉;回轉支承系統(7)的設置使得上部工作平臺(8)可產生回轉運動。
5.根據權利要求1所述的一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:所述液壓支承提升系統(9)包括液壓缸B(303)、支撐板(302)和橡膠輪胎(301);其中,伸縮支撐板(302)為呈三角形的鋼板,伸縮支撐板(302)的頂部安裝有自由轉動的橡膠輪胎(301),伸縮支撐板(302)的內側底部通過底座鉸接固定于上部工作平臺(8)的上表面,伸縮支撐板(302)的外側底部鉸接于液壓缸B(303)的伸縮軸,液壓缸B(303)的底部通過底座鉸接固定于上部工作平臺(8)的上表面。
6.根據權利要求5所述的一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:液壓支承提升系統(9)整體呈雙排平行排列式分布,液壓支承提升系統(9)的個數為大于等于4的偶數。
7.根據權利要求1或5或6所述的一種大型吸力樁導管架施工所用的多功能工裝,其特征在于:所述液壓缸B(303)分為左液壓缸B(303-2)和右液壓缸B(303-1),吸力樁導管架通過左液壓缸B(303-2)和右液壓缸B(303-1)的聯合使用現吸力樁導管架的上下左右移動,實現組對功能。
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