[發(fā)明專(zhuān)利]基于偏置星載加速度計(jì)的GNSS衛(wèi)星精密定軌增強(qiáng)方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011029753.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112146663B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒賢才;李建成;魏輝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武漢大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01C21/24 | 分類(lèi)號(hào): | G01C21/24;G01C21/12;G01S19/11;G01S19/33;G01S19/29 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 嚴(yán)彥 |
| 地址: | 430072 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 偏置 加速度計(jì) gnss 衛(wèi)星 精密 增強(qiáng) 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于偏置星載加速度計(jì)的GNSS衛(wèi)星精密定軌增強(qiáng)方法,其特征在于:所述偏置星載加速度計(jì)設(shè)置在偏離GNSS衛(wèi)星質(zhì)心的位置,定軌過(guò)程包括以下步驟,
步驟a,選取全球均勻分布的IGS跟蹤站提供的GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)以及GNSS衛(wèi)星偏置星載加速度計(jì)數(shù)據(jù);所述GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)中包含偽距觀(guān)測(cè)值和載波相位觀(guān)測(cè)值;其中,IGS表示國(guó)際GNSS服務(wù);
步驟b,對(duì)步驟a中得到的全球跟蹤站GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和GNSS衛(wèi)星偏置星載加速度計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,包括粗差探測(cè)、GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)周跳探測(cè)、模型改正和偏置星載加速度計(jì)數(shù)據(jù)歸算,得到GNSS衛(wèi)星質(zhì)心處的非保守力加速度;
步驟c,利用步驟b所得數(shù)據(jù)預(yù)處理后的全球跟蹤站GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和星載加速度計(jì)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),結(jié)合檢校后的非保守力加速度和GNSS衛(wèi)星軌道動(dòng)力學(xué)模型,建立GNSS衛(wèi)星的軌道積分和變分方程;
步驟d,利用步驟c所得GNSS衛(wèi)星的軌道積分和變分方程,解算GNSS衛(wèi)星軌道初始參數(shù)、GNSS衛(wèi)星鐘差和星載加速度計(jì)校準(zhǔn)參數(shù),實(shí)現(xiàn)基于偏置星載加速度計(jì)增強(qiáng)的GNSS衛(wèi)星精密定軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于偏置星載加速度計(jì)的GNSS衛(wèi)星精密定軌增強(qiáng)方法,其特征在于:步驟a的實(shí)現(xiàn)方式包括如下子步驟,
步驟a1,隨機(jī)選取IGS跟蹤站,若跟蹤站數(shù)量小于預(yù)設(shè)的相應(yīng)閾值N1,則繼續(xù)選取下一個(gè)跟蹤站,否則進(jìn)入步驟a2;
步驟a2,獲取步驟a1所選取的IGS跟蹤站的GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和GNSS衛(wèi)星偏置星載加速度計(jì)數(shù)據(jù),并統(tǒng)計(jì)已獲取數(shù)據(jù)的GNSS衛(wèi)星數(shù)量,若GNSS衛(wèi)星數(shù)量小于預(yù)設(shè)的相應(yīng)閾值N2,則進(jìn)入步驟a1繼續(xù)選擇新的IGS跟蹤站,否則進(jìn)入步驟a3;
步驟a3,判斷已選取的IGS跟蹤站是否全球分布均勻,若分布不均勻,則刪除較密集區(qū)域的部分IGS跟蹤站及其對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)后,進(jìn)入步驟a1。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述基于偏置星載加速度計(jì)的GNSS衛(wèi)星精密定軌增強(qiáng)方法,其特征在于:步驟b的實(shí)現(xiàn)方式包括如下子步驟,
步驟b1,對(duì)IGS跟蹤站的GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的偽距觀(guān)測(cè)值進(jìn)行粗略的數(shù)據(jù)編輯,獲取數(shù)據(jù)編輯后的偽距觀(guān)測(cè)值Pc,然后遍歷進(jìn)行粗差探測(cè),如編輯后的偽距觀(guān)測(cè)值Pc大于預(yù)設(shè)的相應(yīng)閾值Pi,則標(biāo)記相應(yīng)觀(guān)測(cè)歷元后剔除,否則不做數(shù)據(jù)標(biāo)記;
步驟b2,對(duì)IGS跟蹤站的GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的載波相位觀(guān)測(cè)值進(jìn)行粗略的數(shù)據(jù)編輯,獲取數(shù)據(jù)編輯后的載波相位觀(guān)測(cè)值Lc,然后遍歷進(jìn)行周跳探測(cè),如數(shù)據(jù)編輯后的載波觀(guān)測(cè)值Lc大于預(yù)設(shè)的相應(yīng)閾值Li,則標(biāo)記相應(yīng)觀(guān)測(cè)歷元發(fā)生周跳,否則不做周跳標(biāo)記;
步驟b3,利用粗差探測(cè)和周跳探測(cè)后的GNSS觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)行模型改正,計(jì)算改正后的GNSS偽距觀(guān)測(cè)值和載波相位觀(guān)測(cè)值
步驟b4,對(duì)偏置的GNSS衛(wèi)星星載加速度計(jì)的觀(guān)測(cè)值進(jìn)行數(shù)據(jù)歸算,根據(jù)GNSS衛(wèi)星軌道動(dòng)力學(xué)模型,顧及重力梯度和衛(wèi)星姿態(tài)旋轉(zhuǎn)的影響,計(jì)算GNSS衛(wèi)星質(zhì)心處的非保守力加速度如下:
其中,Vij為GNSS衛(wèi)星質(zhì)心處地球重力場(chǎng)在不同方向i和j上對(duì)應(yīng)的重力梯度,i,j=x,y,z,x,y,z表示星固系的三個(gè)方向;為星載加速度計(jì)質(zhì)心到GNSS衛(wèi)星質(zhì)心的向量;為GNSS衛(wèi)星的角速度,為對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù),為衛(wèi)星機(jī)動(dòng)的加速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述基于偏置星載加速度計(jì)的GNSS衛(wèi)星精密定軌增強(qiáng)方法,其特征在于:步驟c的實(shí)現(xiàn)方式包括如下子步驟,
步驟c1,利用步驟b中得到的GNSS衛(wèi)星質(zhì)心處的非保守力加速度計(jì)算檢校后的非保守力加速度
步驟c2,利用檢校后的非保守力加速度和GNSS衛(wèi)星軌道動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算不同時(shí)刻GNSS衛(wèi)星狀態(tài)之間的狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣Φ(t,t0),其中Φ(t,t0)需滿(mǎn)足條件和為GNSS衛(wèi)星在t0和t時(shí)刻的狀態(tài);
步驟c3,利用步驟b改正后得到的t時(shí)刻GNSS偽距觀(guān)測(cè)值和載波相位觀(guān)測(cè)值建立與GNSS衛(wèi)星初始狀態(tài)的關(guān)系。
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G01C21-02 .應(yīng)用天文學(xué)的方法
G01C21-04 .應(yīng)用陸地測(cè)量法
G01C21-10 .通過(guò)速度或加速度的測(cè)量
G01C21-20 .執(zhí)行導(dǎo)航計(jì)算的儀器
G01C21-24 .專(zhuān)用于宇宙航行的導(dǎo)航
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