[發明專利]一種方艙用自動調平機構在審
| 申請號： | 202011028834.5 | 申請日： | 2020-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN112325060A | 公開（公告）日： | 2021-02-05 |
| 發明（設計）人： | 林雙龍 | 申請（專利權）人： | 湖南凱銘電子科技有限公司 |
| 主分類號： | F16M11/04 | 分類號： | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;B65D90/00 |
| 代理公司： | 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504 | 代理人： | 羅炳鋒 |
| 地址： | 421007 湖南省衡陽市*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 方艙用 自動 機構 | ||
1.一種方艙用自動調平機構，包括機體(1)，其特征在于：所述機體(1)的側面固定連接有液壓機構(2)，所述機體(1)的頂部固定連接有凹型轉動軸(5)，所述凹型轉動軸(5)的頂部轉動連接有平衡板(4)，所述機體的中部固定連接有機械傳動機構(3)，所述液壓機構(2)包括油箱(201)，所述油箱(201)的左側套接有一號液壓閥(203)，所述油箱(201)的右側套接有二號液壓閥(202)，所述二號液壓閥(202)的頂部套接彈簧裝置(205)，所述二號液壓閥(202)的右側固定連接有齒條(204),所述機械傳動機構(3)包括弧形齒條(301)，所述弧形齒條(301)的右側嚙合連接有一號齒輪(302)，所述一號齒輪(302)的中部固定連接有一號傳動軸(303)，所述一號傳動軸(303)的外側轉動連接有傳動帶(304)，所述傳動帶(304)的左側轉動連接二號傳動軸，所述二號傳動軸的外側固定連接二號齒輪(306)。
2.根據權利要求1所述的一種方艙用自動調平機構，其特征在于：所述齒條(204)的右側與二號齒輪(306)嚙合連接。
3.根據權利要求1所述的一種方艙用自動調平機構，其特征在于：所述弧形齒條(301)的頂部與平衡板(4)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種方艙用自動調平機構，其特征在于：所述液壓機構(2)的數量為兩組，所述液壓機構(2)以轉動軸(5)的正面中心線為對稱軸固定安裝在機體(1)的側面。
5.根據權利要求1所述的一種方艙用自動調平機構，其特征在于：所述平衡板(4)的長度與機體(1)的長度一致。
6.根據權利要求1所述的一種方艙用自動調平機構，其特征在于：所述機械傳動結構(3)的數量為兩組。
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