[發明專利]一種汽車鋁合金輪轂鑄造模具澆注裝置

在審

• 申請號: 202011028660.2
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112024859A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 石功勝
• 申請（專利權）人: 黃石鑫華輪轂有限公司
• 主分類號: B22D35/04
• 分類號: B22D35/04;B22D1/00;B22C9/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車鋁合金輪轂鑄造模具澆注裝置，包括鋁液攪拌裝置，所述鋁液攪拌裝置包括鋁液攪拌池和攪拌裝置，在所述鋁液攪拌池的左上部設有出液槽，其特征在于：還包括中轉儲液料斗、注液管、閥門、鑄造模具和機架，所述中轉儲液料斗的下部為錐形筒，所述中轉儲液料斗裝于機架上，并且所述中轉儲液料斗設于出液槽槽口的正下方，所述中轉儲液料斗的下端通過注液管與鑄造模具的澆鑄口連通，所述閥門裝于注液管上，所述鋁液攪拌裝置裝于機架上。該發明結構新穎，澆注量易于控制，安全高效并可顯著改善工人勞動條件。

技術領域

本發明涉及汽車制造業，具體地說是一種汽車鋁合金輪轂鑄造模具澆注裝置。

背景技術

現有在鑄造汽車鋁合金輪轂時，是由人工用一個帶長柄的小金屬桶從鋁液熔化爐中進行裝料，然后由人工將裝滿料的小金屬桶進行轉運并緩慢倒入鑄造模具的澆注口中，全程皆由人工操作，故采用這種方式時，由于現場溫度極高，工人的勞動條件極其惡劣，工人的勞動強度大，還可能由于工人操作不當，造成鋁液濺出而發生事故，并且，工人不易把握鑄造的用液量，從而影響生產效率。

發明內容

本發明的目的就是提供一種結構新穎、澆注量易于控制、安全高效并可顯著改善工人勞動條件的汽車鋁合金輪轂鑄造模具澆注裝置。

為達到上述目的，本發明包括鋁液攪拌裝置，所述鋁液攪拌裝置包括鋁液攪拌池和攪拌裝置，在所述鋁液攪拌池的左上部設有出液槽，還包括中轉儲液料斗、注液管、閥門、鑄造模具和機架，所述中轉儲液料斗的下部為錐形筒，所述中轉儲液料斗裝于機架上，并且所述中轉儲液料斗設于出液槽槽口的正下方，所述中轉儲液料斗的下端通過注液管與鑄造模具的澆鑄口連通，所述閥門裝于注液管上，所述鋁液攪拌裝置裝于機架上。

本發明由于采用了中轉儲液料斗、注液管和閥門，中轉儲液料斗設于出液槽槽口的正下方，故采用這種結構后，當需要進行鑄造時，只需打開閥門即可。本發明結構新穎，澆注量易于控制，安全高效并可顯著改善工人勞動條件。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本發明包括鋁液攪拌裝置1，所述鋁液攪拌裝置1包括鋁液攪拌池11和攪拌裝置12，在所述鋁液攪拌池11的左上部設有出液槽111，其特征在于：還包括中轉儲液料斗2、注液管3、閥門4、鑄造模具5和機架6，所述中轉儲液料斗2的下部為錐形筒，所述中轉儲液料斗2裝于機架6上，并且所述中轉儲液料斗2設于出液槽111槽口的正下方，所述中轉儲液料斗2的下端通過注液管3與鑄造模具5的澆鑄口連通，所述閥門4裝于注液管3上，所述鋁液攪拌裝置1裝于機架6上。