[發明專利]一種多用途車輪

在審

• 申請號: 202011028607.2
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112223953A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳嵩;徐禮平;王中會;黃緒;劉朵;汪義亮;羅中立
• 申請（專利權）人: 蕪湖安行汽車科技有限公司
• 主分類號: B60B19/02
• 分類號: B60B19/02;B62D55/084
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成;解敬文

1.一種多用途車輪，其特征在于：包括液壓傳動裝置(1)、多個長液壓缸(2)、多個短液壓缸(3)、可活動支撐裝置(4)和車輪橡膠圈(5)，所述液壓傳動裝置(1)為正三角形，每個正三角形的液壓傳動裝置(1)的一邊中部設有兩個長液壓缸(2)，每個正三角形的液壓傳動裝置(1)的一邊兩端分別設有短液壓缸(3)，所述可活動支撐裝置(4)設有六個，每個可活動支撐裝置(4)與一個長液壓缸(2)和一個短液壓缸(3)的活塞桿端部鉸接，所述車輪橡膠圈(5)與六個可活動支撐裝置(4)外側嵌套連接。

2.根據權利要求1所述的一種多用途車輪，其特征在于：所述可活動支撐裝置(4)上設有多個滾子。

3.根據權利要求1所述的一種多用途車輪，其特征在于：所述多個長液壓缸(2)和多個短液壓缸(3)的進油口并聯，所述多個長液壓缸(2)和多個短液壓缸(3)的出油口并聯。

4.根據權利要求1所述的一種多用途車輪，其特征在于：所述液壓傳動裝置(1)內設有串通油道一(1-1)和串通油道二(1-2)，所述串通油道一(1-1)與多個長液壓缸(2)和多個短液壓缸(3)的無桿腔通過油管連接，所述串通油道二(1-2)與多個長液壓缸(2)和多個短液壓缸(3)的有桿腔通過油管連接。

5.根據權利要求1所述的一種多用途車輪，其特征在于：還包括液壓油路系統，液壓油路系統由油箱(10)、過濾器(11)、截止閥(12)、液壓泵(13)、單向閥(14)、換向閥(15)和溢流閥(16)組成，所述過濾器(11)與油箱(10)的出油口連接，所述截止閥(12)與過濾器(11)的出油口連接，所述截止閥(12)的出油口與液壓泵(13)的進油口連接，所述液壓泵(13)的出油口管道上設有單向閥(14)和溢流閥(16)，所述單向閥(14)的出油口與換向閥(15)的P1口連接，所述換向閥(15)的A1口通過雙向液壓鎖與液壓傳動裝置(1)連接，所述換向閥(15)的B1口通過雙向液壓鎖與液壓傳動裝置(1)連接，所述換向閥(15)的T1口與油箱連接。

6.根據權利要求4所述的一種多用途車輪，其特征在于：所述換向閥(15)為三位四通機動換向閥或者三位四通電磁換向閥；所述液壓泵(13)的出油口管道上設有壓力指示表(17)。