[發明專利]一種鋼絲繩拉力監測及報警裝置在審
| 申請號: | 202011028546.X | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112284598A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 史新華;王躍鴻;任曉龍;陳永旺;戎偉正;楊陽 | 申請(專利權)人: | 國網山西省電力公司忻州供電公司 |
| 主分類號: | G01L5/10 | 分類號: | G01L5/10;G08B21/18 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 034000 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼絲繩 拉力 監測 報警裝置 | ||
本發明屬于鋼絲繩拉力監測技術領域,具體為一種用于架空送電工程中的牽引鋼絲繩的拉力監測及報警裝置,解決了背景技術中的技術問題,其包括支撐板,支撐板上固定有端檔;位于端檔之下的支撐板上固定有軸承座,軸承座中通過直線軸承配合有連接軸,連接軸的上端與端檔的下端之間設有壓力傳感器,連接軸的下端安裝有活動滾輪;位于活動滾輪之下的支撐板上還固連有兩個固定滾輪;壓力傳感器連接有內部設有壓力閾值的智能報警裝置。其測量精度較高;適用于不同粗細的鋼絲繩,適用性較強;通過本發明能在牽引機工作過程中,實時監測鋼絲繩的壓力,并及時實現超閾值提醒,工作人員能夠及時進行鋼絲繩調整更換等操作。
技術領域
本發明屬于鋼絲繩拉力監測技術領域,具體為一種用于架空送電工程中的牽引鋼絲繩的拉力監測及報警裝置。
背景技術
隨著國民經濟的快速增長,電力行業發展迅速,推動了架空送電的快速發展,輸電線的安裝發展前景廣闊。在塔架安裝好后,需要進行輸電線的安裝。每次作業距離一般在4Km~10Km之間,先把滑車掛到塔架相應位置,然后通過尼龍繩牽引小鋼絲繩,小鋼絲繩牽引大鋼絲繩、大鋼絲繩牽引多股導線,直至導線完全到位為止。
為了保證架空送電工程中鋼絲繩牽引過程的安全,對所用的鋼絲繩拉力進行監測,以確保鋼絲繩的拉力處于安全牽引力范圍之內。否則可能會導致拉力機損壞,或者降低鋼絲繩的使用壽命,或導致導線、牽引繩斷裂,引發重大安全事故。
發明內容
本發明旨在解決背景技術中的技術問題,提供了一種鋼絲繩拉力監測及報警裝置。
本發明解決其技術問題采用的技術手段是:一種鋼絲繩拉力監測及報警裝置,包括支撐板,支撐板上固定有與支撐板所在平面垂直的端檔;位于端檔之下的支撐板上軸承座,軸承座中通過直線軸承配合有連接軸,連接軸垂直于端檔所在平面,連接軸的上端與端檔的下端之間設有壓力傳感器,壓力傳感器與連接軸的上端固連,連接軸的下端固連有可隨著連接軸上下位移的活動滾輪,活動滾輪的軸在工作時與支撐板垂直;支撐板上還固連有兩個分別設置在活動滾輪兩側的固定滾輪,固定滾輪的軸與支撐板垂直;壓力傳感器連接有內部設有壓力檢測和閾值設定的智能報警裝置;工作時,鋼絲繩卡在活動滾輪的最低點和兩個固定滾輪的最高點之間,且活動滾輪使鋼絲繩的位于兩個固定滾輪之間的部分形成一定彎曲形變。也就是工作時,活動滾輪的最低點位于兩個固定滾輪最高點的連線之下。
壓力傳感器位于端擋與連接軸之間,因為連接軸與活動滾輪相連,則壓力傳感器相當于位于端檔與活動滾輪之間,壓力傳感器能夠監測到端檔與活動滾輪兩者之間的壓力大小,使用時,先將鋼絲繩依次經過第一個固定滾輪、活動滾輪和第二個固定滾輪,在牽引機工作時,鋼絲繩與第一個固定滾輪、活動滾輪和第二個固定滾輪發生滾動摩擦;兩個固定滾輪位于鋼絲繩的一側,活動滾輪位于鋼絲繩的另一側,兩個固定滾輪用來進行拉線鋼絲繩的定位以及支撐,因為活動滾輪的最低點位于兩個固定滾輪最高點的連線之下,從而鋼絲繩會給活動輪滾向上的壓力,而且鋼絲繩中拉力越大,鋼絲繩繃的越直,從而給活動滾輪向上的壓力越大,經過試驗就能得到鋼絲繩中拉力與壓力之間的關系,從而能得到需要設定的電壓閾值的大小;在智能報警裝置中設定壓力閾值完成之后,牽引機開始工作,在牽引機工作同時,壓力傳感器監測到鋼絲繩給活動滾輪的壓力,智能報警裝置通過壓力傳感器傳來的電壓數據實時監測該壓力是否超過電壓閾值,若監測到鋼絲繩之間的拉力超過設定壓力閾值之后,智能報警裝置進行報警,提醒工作人員中斷拉線工作,避免發生危險事故。智能報警裝置中的程序為現有程序,是本領域技術人員熟知的。直線軸承既能夠實現活動連接軸以及活動滾輪的軸向位置調節,也能夠削弱鋼絲繩在拉力過程中產生的扭矩,降低扭矩對裝置的破壞力,直線軸承起到支撐和限位的作用,而且直線軸承與連接軸之間摩擦力小,進一步保證拉力測量的準確性。
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