[發明專利]一種用于架空電纜拉線滑車的無線同步檢測裝置

在審

• 申請號: 202011028533.2
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112216086A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 張勁松;薛繼斌;孔慶彬;李杰;衛露丹;蔚高
• 申請（專利權）人: 國網山西省電力公司忻州供電公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;G08B25/10
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

本發明涉及滑車檢測裝置，具體為一種用于架空電纜拉線滑車的無線同步監測裝置，解決了背景技術中的技術問題，其包括滑車傳感器單元和中繼器；滑車傳感器單元包括數個六軸姿態傳感器、第一天線和第一ZigBee模塊，六軸姿態傳感器和第一天線均與第一ZigBee模塊相連；中繼器包括微控制器、第二天線和LORA通信模塊，微控制器與LORA通信模塊相連接，LORA通信模塊與第二天線相連接，微控制器通過第二ZIGBEE模塊與第二天線相連，第二ZigBee模塊和第一ZigBee模塊進行信號傳輸。通過本裝置能實時檢測到基建現場不同滑車的各滑輪是否出現故障停轉現象，而且控制中心能夠及時得到準確的告警信號，進行及時搶修，最大程度上減少了滑輪停轉故障對線纜的磨損。

技術領域

本發明涉及滑車檢測裝置，具體為一種用于架空電纜拉線滑車的無線同步監測裝置。

背景技術

電力線纜在架設時作業流程復雜，工序繁多，其中至關重要的一道工序就是：線纜在通過塔桿時必須由專業的多軸滑車支撐，才能順利的通過沿途各塔桿，完成架設并入電網，達到安全施工的目的。一旦滑車出現故障停轉，線纜在通過滑車時就會與滑車接觸面發生嚴重摩擦，導致線纜外保護層損壞，如果不能及時發現便會造成巨大的經濟損失，嚴重時還可能發生重大安全事故。目前還沒有專業設備用來實時的監測施工現場各滑車的工作狀態。

發明內容

本發明旨在解決目前沒有用來實時的監測施工現場各滑車的工作狀態的設備的技術問題，提供了一種用于架空電纜拉線滑車的無線同步監測裝置。

本發明解決其技術問題采用的技術手段是：一種用于架空電纜拉線滑車的無線同步監測裝置，包括分別安裝在滑車上的滑車傳感器單元和安裝在塔桿上的中繼器；滑車傳感器單元包括數個分別安裝在每個滑輪支撐軸上的六軸姿態傳感器、第一天線和用于發送六軸姿態傳感器檢測到的滑輪運行數據的第一ZigBee模塊，六軸姿態傳感器和第一天線均與第一ZigBee模塊相連，第一ZigBee模塊還連接有第一電源模塊和第一鍵盤及顯示模塊；中繼器包括用于判斷并發送滑輪運行數據的微控制器、第二天線和LORA通信模塊，微控制器與LORA通信模塊相連接，LORA通信模塊與第二天線相連接，微控制器通過第二ZigBee模塊與第二天線相連，第二ZigBee模塊和第一ZigBee模塊進行信號傳輸，微控制器還連接有第二電池模塊和第二鍵盤及顯示模塊。