[發明專利]一種樹脂回收裝置

在審

• 申請號: 202011027835.8
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN112223587A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 張躍爽
• 申請（專利權）人: 張躍爽
• 主分類號: B29B17/00
• 分類號: B29B17/00;B29B17/02;B26D1/12;B26D5/06;B26D5/08;B26D7/06;B26D7/08;B26D7/32
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本發明涉及一種環保領域，尤其涉及一種樹脂回收裝置。本發明要解決的技術問題是：提供一種樹脂回收裝置。技術方案為：一種樹脂回收裝置，包括有工作臺、底柱、控制屏、分離機構、推壓清洗機構和運輸機構；工作臺與底柱相連接；工作臺與控制屏相連接；工作臺與分離機構相連接；工作臺與推壓清洗機構相連接。本發明實現了對過濾袋與鋼圈分離和對聚丙烯過濾袋進行上料的功能，且實現了對過濾袋進行清洗和推直使其便于切割的功能，大大提高了工作效率，節約了資源，且保護了環境。

技術領域

本發明涉及一種環保領域，尤其涉及一種樹脂回收裝置。

背景技術

聚丙烯過濾袋就是一種聚丙烯材質的袋狀過濾元件，主要用于石油化工、涂料油漆、生物醫藥、汽車制造、食品飲料、工業除塵等領域。

由于聚丙烯過濾袋使用較長時間會導致其堵塞且較難處理，影響其過濾效果，因聚丙烯過濾袋上方有鋼圈，人工回收效率較低，較為不便，直接丟棄會導致環境受到較大的污染，且浪費資源，且現無裝置可對其進行分離回收。

結合上述問題，急需一種樹脂回收裝置，來解決上述問題。

發明內容

為了克服由于聚丙烯過濾袋使用較長時間會導致其堵塞且較難處理，影響其過濾效果，因聚丙烯過濾袋上方有鋼圈，人工回收效率較低，較為不便，直接丟棄會導致環境受到較大的污染，且浪費資源，且現無裝置可對其進行分離回收的缺點，本發明要解決的技術問題是：提供一種樹脂回收裝置。

技術方案為：一種樹脂回收裝置，包括有工作臺、底柱、控制屏、分離機構、推壓清洗機構和運輸機構；工作臺與底柱相連接；工作臺與控制屏相連接；工作臺與分離機構相連接；工作臺與推壓清洗機構相連接；工作臺與運輸機構相連接；分離機構與推壓清洗機構相連接；分離機構與運輸機構相連接。

分離機構還包括有電機、第一傳動桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第二傳動桿、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第五錐齒輪、第六錐齒輪、第三傳動桿、電動轉盤、切刀、第一支撐座、第四連接桿、第一連桿、第一傳動輪、第二傳動輪、第五傳動桿、旋轉盤、第九錐齒輪和第十錐齒輪；電機與第一傳動桿進行固接；第一傳動桿與第一錐齒輪進行固接；第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合；第二錐齒輪與第二傳動桿進行固接；第二傳動桿與第三錐齒輪進行固接；第二傳動桿與第四錐齒輪進行固接；第二傳動桿與第五錐齒輪進行固接；第五錐齒輪與第六錐齒輪相嚙合；第六錐齒輪與第三傳動桿進行固接；第三傳動桿與第十錐齒輪進行固接；第九錐齒輪與第十錐齒輪相嚙合；第九錐齒輪與第五傳動桿進行固接；第二傳動輪與第五傳動桿進行固接；第一傳動輪通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接；第一傳動輪通過連接軸與旋轉盤進行傳動連接；旋轉盤通過連接軸與第一連桿進行傳動連接；第一連桿通過連接軸與第四連接桿進行傳動連接；第一支撐座與第四連接桿進行固接；第一支撐座通過連接軸與電動轉盤相連接；第一支撐座通過連接軸與切刀相連接，電機與工作臺進行螺栓連接；第一傳動桿與工作臺進行傳動連接；第一傳動桿與運輸機構相連接；第二傳動桿與工作臺進行傳動連接；第三錐齒輪與推壓清洗機構相連接；第五錐齒輪與推壓清洗機構相連接；第三傳動桿與工作臺進行傳動連接；第五傳動桿與工作臺進行傳動連接；旋轉盤通過連接軸與工作臺進行傳動連接；第一支撐座與工作臺進行滑動連接；第一支撐座與運輸機構相連接。