[發(fā)明專利]用于電池模塊的絕緣薄膜與導(dǎo)電膜片的安裝結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011027714.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112038556A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東知柚信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/20 | 分類號(hào): | H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 谷利平 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊市高新區(qū)新城街道北苑社*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 電池 模塊 絕緣 薄膜 導(dǎo)電 膜片 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明提出了一種用于電池模塊的絕緣薄膜與導(dǎo)電膜片的安裝結(jié)構(gòu),每一電池模塊的上方均設(shè)置有一絕緣薄膜,每一絕緣薄膜均通過一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定于對(duì)應(yīng)所述安裝擋板和電池包殼體內(nèi)壁之間,每一絕緣薄膜的底部均并排設(shè)置有若干條導(dǎo)電膜片,所述蓋板上還設(shè)置有兩個(gè)分別與對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)電膜片相適配的壓動(dòng)機(jī)構(gòu),避免了重新安裝后電池觸板上觸點(diǎn)與電池單體不對(duì)齊的情況,保證了電池模塊內(nèi)所有電池單體充放電的效果;蓋板上設(shè)置有壓動(dòng)機(jī)構(gòu),避免在拉動(dòng)可伸縮托架的過程中電池單體與導(dǎo)電膜片之間發(fā)生相對(duì)摩擦,而造成導(dǎo)電膜片被剮蹭影響到導(dǎo)電膜片的導(dǎo)電性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于電池模塊的絕緣薄膜與導(dǎo)電膜片的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或采用常規(guī)車用燃料,采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,目前采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車推廣最為廣泛。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),能量密度大、平均輸出電壓高,自放電小,循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%,而且輸出功率大,使用壽命長(zhǎng),不含有毒有害物質(zhì),被稱為綠色電池。
在專利申請(qǐng)?zhí)枮?01620711507 .2的中國發(fā)明專利中提出一種可調(diào)式電池包,該專利主要存在的問題是:在該專利需要更換電池組時(shí),需要將電池包蓋板、電池包支架以及電池觸板依次取下之后,才能將電池包殼體內(nèi)的電池組取出進(jìn)行更換,拆裝操作非常麻煩;而且將電池觸板、電池包支架、電池包蓋板重新安裝固定之后,容易造成電池觸板上的觸點(diǎn)與電池組內(nèi)的電池單體沒有對(duì)齊,影響電池組的正常使用。
因此,需要一種能夠解決上述問題的用于電池模塊的絕緣薄膜與導(dǎo)電膜片的安裝結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種用于電池模塊的絕緣薄膜與導(dǎo)電膜片的安裝結(jié)構(gòu),避免了重新安裝后電池觸板上觸點(diǎn)與電池單體不對(duì)齊的情況,保證了電池模塊內(nèi)所有電池單體充放電的效果;蓋板上設(shè)置有壓動(dòng)機(jī)構(gòu),避免在拉動(dòng)可伸縮托架的過程中電池單體與導(dǎo)電膜片之間發(fā)生相對(duì)摩擦,而造成導(dǎo)電膜片被剮蹭影響到導(dǎo)電膜片的導(dǎo)電性能。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
用于電池模塊的絕緣薄膜與導(dǎo)電膜片的安裝結(jié)構(gòu),包括電池包殼體和固定于所述電池包殼體頂部的蓋板,所述電池包殼體內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)相互平行且豎向設(shè)置的安裝擋板,每一所述電池模塊的上方均設(shè)置有一絕緣薄膜,每一所述絕緣薄膜均通過一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定于對(duì)應(yīng)所述安裝擋板和電池包殼體內(nèi)壁之間,每一所述絕緣薄膜的底部均并排設(shè)置有若干條導(dǎo)電膜片,所述蓋板上還設(shè)置有兩個(gè)分別與對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)電膜片相適配的壓動(dòng)機(jī)構(gòu),每一所述壓動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括一設(shè)置于所述蓋板底部的滑動(dòng)凹槽,每一所述滑動(dòng)凹槽均與對(duì)應(yīng)所述電池模塊相對(duì)設(shè)置,每一所述滑動(dòng)凹槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有一水平設(shè)置的壓動(dòng)板,每一所述壓動(dòng)板的底部均頂靠于所述絕緣薄膜的頂部,每一所述壓動(dòng)板的頂部均設(shè)有四個(gè)豎向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺桿,每一所述滑動(dòng)凹槽的底部均設(shè)有四個(gè)與所述調(diào)節(jié)螺桿相適配的通孔,每一所述調(diào)節(jié)螺桿均通過對(duì)應(yīng)所述通孔伸出所述蓋板的頂部,每一所述螺桿伸出所述蓋板的一端均螺紋安裝有一調(diào)節(jié)螺母,每一所述調(diào)節(jié)螺桿上均套設(shè)有一設(shè)置于所述滑動(dòng)凹槽內(nèi)的推力彈簧,每一所述推力彈簧的一端均固定于所述滑動(dòng)凹槽的底部,每一所述推力彈簧的另一端均固定于所述壓動(dòng)板的頂部。
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