[發明專利]一種市政安全排水井結構及施工方法

有效

• 申請號: 202011027668.7
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112160400B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張云忠
• 申請（專利權）人: 福建省恒超建設發展有限公司;中恒宏瑞建設集團有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/06;E03F5/14;E03F5/22;E03F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種市政安全排水井結構及施工方法，其包括排水井體以及排水蓋，排水蓋定連接有固定板，固定板和排水蓋之間連接有豎桿，排水井體內設置有限位桿，排水井體內壁開設有安裝槽，固定板位于安裝槽的下方；排水井體內設置有驅動桿，通槽與排水蓋上的排水口連通，通槽的下端與安裝槽連通，限位桿位于安裝槽內的一端開設有導向面，驅動桿的一端與導向面滑動連接；限位桿上套接有第一彈簧，限位桿被驅動桿驅使出安裝槽外時，第一彈簧處于壓縮狀態；驅動桿的上端位于通槽內，驅動桿包括與限位桿抵接的抵接部以及活動部，抵接部開設有凹槽，活動部連接有浮塊，凹槽內壁的上部開設有注水口，排水井體內設置有注水管。

技術領域

本申請涉及排水井的技術領域，尤其是涉及一種市政安全排水井結構及施工方法。

背景技術

在市政道路建設中，通常在道路的兩側設置與市政排水系統連接的排水井。雨天時，市政道路上的積水和兩側的非機動車道的積水匯流至排水井，再進入市政排水系統。

目前的排水井，如公告號CN206157870U的專利所述，包括排水井體，在排水井體的上部設有卡接在排水井體口的卡盤，在卡盤的中部設有鐵絲網，鐵絲網的邊緣處設置在卡盤的內緣面內，并且通過螺栓與排水井體的上面固定連接。

針對上述中的相關技術，發明人認為卡盤和鐵絲網通過螺栓固定在排水井體上，拆卸比較方便，存在卡盤或鐵絲網被損壞或者丟失的情況，當人墜入在凹槽內時，因為凹槽具有一定的深度，還是存在危險的情況。

發明內容

為了改善排水井體出現人員墜落的情況，本申請提供一種市政安全排水井結構及施工方法。

第一方面，本申請提供一種市政安全排水井結構，采用如下的技術方案：

一種市政安全排水井結構，包括排水井體以及排水蓋，所述排水井體與地面之間留有臺階面，所述排水蓋蓋設于臺階面上，所述排水蓋下表面固定連接有固定板，所述固定板和排水蓋之間連接有豎桿，所述排水井體內設置有用于限制固定板向上移動的限位桿，所述排水井體內壁開設有用于供限位桿安裝的安裝槽，所述固定板位于安裝槽的下方，所述安裝槽的槽口設置有限位環，所述限位桿上設有與限位環抵接的限位塊；

所述排水井體內設置有用于驅使部分限位桿滑出安裝槽外的驅動桿，所述臺階面開設有通槽，所述驅動桿由上至下滑入通槽內，所述通槽與排水蓋上的排水口連通，所述通槽的下端與安裝槽連通，所述限位桿位于安裝槽內的一端開設有導向面，所述驅動桿的一端與導向面滑動連接；

所述限位桿上套接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與限位塊抵接，所述第一彈簧的另一端與限位環抵接，所述限位桿被驅動桿驅使出安裝槽外時，第一彈簧處于壓縮狀態；

所述驅動桿安裝于通槽內時，所述驅動桿的上端位于通槽內，所述驅動桿包括與限位桿抵接的抵接部以及活動部，當驅動桿安裝于通槽內時，所述抵接部遠離限位桿的一端開設有凹槽，所述活動部靠近抵接部的一端連接有插入凹槽內的插桿，所述插桿的一端連接有浮塊，所述凹槽的槽口處過盈配合有限制浮塊離開的擋塊，所述凹槽內壁的上部開設有注水口，所述排水井體內設置有與注水口連通的注水管。

通過采用上述技術方案，當排水蓋安裝在排水井內時，固定板位于排水井內并且位于安裝槽的下方，在將驅動桿插入通槽內，驅動桿伸入安裝槽內并且驅動限位桿向外伸出，驅動桿插在安裝槽內時，部分限位桿始終位于安裝槽外，如果人將排水蓋向上拉動時，固定板的上表面與限位桿抵接，從而使排水蓋不能離開排水井體，減少排水蓋缺失或者翹起的情況，能夠對行人的安全起較好的保障；

因為驅動桿位于通槽內，所以人手不易通過通槽將驅動桿拔出，只有知道具體打開方式的人才知道應該怎么打開排水蓋；

具體打開排水蓋的方式是，先將水注入注水管內，水通過注水管進入凹槽內，從而使浮板受到浮力向上移動時，活動部能夠逐漸向上移動，使活動部從排水蓋的排水口中伸出，使人能夠握持活動部，然后再將驅動桿向外拔出，使驅動桿離開安裝槽；