[發(fā)明專利]自卸車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011026790.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112172642A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮廣信;馮立;張江濤;任廷志;張連東
• 申請（專利權(quán)）人: 河北拓熙機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王海燕

本發(fā)明提供了一種自卸車，該自卸車包括車廂和布料輥，車廂在抬起位置和放平位置之間可翻轉(zhuǎn)，車廂的后壁底部具有卸料口，布料輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車廂上且緊鄰卸料口，布料輥用于將車廂內(nèi)的物料分布在地面上，車廂位于放平位置時(shí)布料輥的外周面的最高點(diǎn)高于車廂的內(nèi)底面，其中h＝(ω×r×L₁)/V。本發(fā)明實(shí)施例的自卸車通過布料輥可以方便地控制布料厚度，且布料效率高，成本低，布料均勻性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自卸車。

背景技術(shù)

自卸車是廣泛使用的運(yùn)輸車輛，自卸車通過抬起車廂，車廂的后欄板打開，物料車廂內(nèi)滑出，形成物料堆，在一些應(yīng)用場合，例如鋪路中，利用鉤機(jī)等設(shè)備將物料堆散開，由此導(dǎo)致布料不均勻，布料厚度難以控制、操作復(fù)雜，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的實(shí)施例提出一種自卸車，可以方便地控制布料厚度，且布料效率高，成本低，布料均勻性好。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種自卸車，包括：車體、車輪、車廂和布料輥，所述車廂安裝在所述車體上且在抬起位置和放平位置之間可翻轉(zhuǎn)，所述車廂的后壁底部具有卸料口，所述布料輥可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述車廂上且緊鄰所述卸料口，所述布料輥用于將所述車廂內(nèi)的物料分布在地面上，所述車廂位于所述放平位置時(shí)所述布料輥的外周面的最高點(diǎn)高于所述車廂的內(nèi)底面，其中h＝(ω×r×L₁)/V，其中h為布料厚度，單位為毫米，ω為所述布料輥的角速度，單位為弧度/秒，r為所述布料輥的半徑，單位為毫米，L₁為所述卸料口的上沿到所述布料輥的外周面的最高點(diǎn)所在水平面的距離，單位為毫米，V為車速，單位為米/分鐘。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的自卸車，通過布料輥可以方便地控制布料厚度，且布料效率高，成本低，布料均勻性好。

另外，根據(jù)本發(fā)明的自卸車還具有如下附加技術(shù)特征：

在一些實(shí)施例中，其中L₁≥30毫米。

在一些實(shí)施例中，V為30－400米/分鐘，0.5弧度/秒≦ω≦6弧度/秒，175毫米≤r≤325毫米。

在一些實(shí)施例中，所述車廂的內(nèi)底面與所述布料輥的外周面的交點(diǎn)與所述布料輥的圓心連線與豎直方向之間的夾角滿足0°≤θ≤25°。

在一些實(shí)施例中，

其中L₂為所述卸料口的上沿到所述車廂的內(nèi)底面的距離，單位為毫米，α為所述車廂的外底面與所述布料輥的外周面的交點(diǎn)和所述布料輥的圓心的連線與豎直方向之間的夾角，λ為系數(shù)，s為所述卸料口在沿所述布料輥的軸向上的長度，單位為毫米，g為重力常數(shù)，單位為米/秒的平方。

在一些實(shí)施例中，自卸車還包括：和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述布料輥轉(zhuǎn)動(dòng)，其中所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：從動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪安裝在所述布料輥的輥頸上；離合器，所述離合器安裝在所述車輪上；主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪安裝在所述離合器上，所述離合器用于導(dǎo)通所述車輪的驅(qū)動(dòng)力傳遞給所述主動(dòng)鏈輪或斷開所述車輪的驅(qū)動(dòng)力傳遞給所述主動(dòng)鏈輪；鏈條，所述鏈條連接在所述主動(dòng)鏈輪和所述從動(dòng)鏈輪之間；導(dǎo)向鏈輪，所述導(dǎo)向鏈輪安裝在所述車體上；配重桿，所述配重桿的第一端設(shè)有配重，所述配重桿的第二端設(shè)有張緊鏈輪；第一改向鏈輪和第二改向鏈輪，所述第一改向鏈輪和第二改向鏈輪安裝在所述布料輥的安裝架上，其中所述鏈條從所述主動(dòng)鏈輪依次繞過所述導(dǎo)向鏈輪、所述從動(dòng)鏈輪、所述第一改向鏈輪、所述第二改向鏈輪和所述張緊鏈輪。

在一些實(shí)施例中，所述離合器包括：空心傳動(dòng)軸；傳動(dòng)盤，所述傳動(dòng)盤安裝在所述空心傳動(dòng)軸上與所述車輪相連；