[發明專利]一種鉛酸蓄電池的極板連接方法

在審

• 申請號: 202011026234.5
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN113161629A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 丁建華
• 申請（專利權）人: 蚌埠睿德新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/14
• 分類號: H01M10/14
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙芳

本發明涉及一種鉛酸蓄電池的極板連接方法，包括，在模具內注入液態鉛；將極群的極耳深入模具內；液態鉛冷卻并與所述極耳連為一體；脫模，其特征在于，在所述模具內注入液態鉛后，還包括對所述液態鉛進行通電的步驟。本發明的制造方法，效率高、成本低。

技術領域

本發明涉及鉛酸蓄電池制造領域。

背景技術

現有技術中鉛酸蓄電池極板的連接工藝采用人工焊接人工焊接會產生大量的有毒氣體不利于健康，也嚴重影響生產效率，目前通常使用鑄焊機焊接的方式，這種方式，為了很好的達到鑄焊效果，在鑄焊前，需要對極板極耳表面進行刷片處理，效率低、成本高。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種鉛酸蓄電池的極板連接方法，包括，在模具內注入液態鉛；將極群的極耳深入模具內；液態鉛冷卻并與所述極耳連為一體；脫模，其特征在于，在所述模具內注入液態鉛后，還包括對所述液態鉛進行通電的步驟。

進一步地，對所述液態鉛進行通電的步驟設置在所述極群的極耳深入所述模具內的步驟之后。

進一步地，對所述液態鉛進行斷電，所述液態鉛冷卻并與所述極耳連為一體。

進一步地，所述模具內注入液態鉛的方式為沉入液態鉛。

進一步地，所述模具內注入液態鉛的方式為通過模具內的注入口注入。

本發明還保護一種模具和一種待焊接本體的焊接方法。

本發明的極板連接方法效率高、成本低。

附圖說明

圖1是本發明鉛酸蓄電池去除電池蓋的示意圖；

圖2是本發明鉛酸蓄電池單個極群的示意圖；

圖3是本發明模具的截面圖；

圖4是本發明鉛酸蓄電池極耳焊接的示意圖；

圖5是本發明另一種實施方式的模具安裝示意圖；

圖6是本發明另一種實施方式的模具示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本發明做進一步描述。

如圖1、2所示，本發明鉛酸蓄電池包括電池殼體1，放置在電池殼體1的極群2，極群2和極板組成，極板上具有極耳3，將極耳進行連接的匯流排10。

如圖3所示，模具4包括模具殼體5，殼體5內設置有空腔6，空腔6用于接收待焊接本體，待焊接本體如極群2，空腔6內用于接收液態鉛7，液態鉛可以通過注入口20注入，也可以將模具沉入液態鉛內的方式來實現。模具4的殼體5 上形成有正電連接端口8和負電連接端口9，正電連接端口 8和負電連接端口9可與液態鉛形成電連接，正電連接端口 8和負電連接端口9對外通過導線與外部電源進行電連接。