[發(fā)明專利]一種自適應(yīng)性智能行李箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011025838.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112043063A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬鞍山威莎自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A45C5/04 | 分類號(hào): | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山市慈*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自適應(yīng)性 智能 行李箱 | ||
本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)性智能行李箱,涉及智能行李箱技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括第一“回”字型框體,第一“回”字型框體的頂部滑動(dòng)連接有一頂部組件,第一“回”字型框體的底部滑動(dòng)連接有一底部組件,第一“回”字型框體和頂部組件之間通過伸縮組件連接,第一“回”字型框體和底部組件之間也通過伸縮組件連接,第一“回”字型框體的一側(cè)固定安裝有一拉桿機(jī)構(gòu),第一“回”字型框體的上表面開設(shè)有兩組“T”形槽,第一“回”字型框體的內(nèi)部固定安裝有兩第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定安裝有一第一齒輪。本發(fā)明能夠針對(duì)存放物件的量,對(duì)行李箱內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)節(jié),從而極大的提高了本發(fā)明的適用性,易于推向市場(chǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能行李箱技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種自適應(yīng)性智能行李箱。
背景技術(shù)
行李箱,亦稱旅行箱、拉桿箱,是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子,它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,隨著航空旅行的普及,行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪,可用拉桿方便拉動(dòng),2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱,除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外,在平地更可以不費(fèi)力輕易推動(dòng)。此外,行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔,適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕,容量亦較有彈性。可是,軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因?yàn)槔锩嫖锛^多而爆開。
目前,市場(chǎng)上的現(xiàn)有的行李箱難以針對(duì)存放物件的量,對(duì)行李箱內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)節(jié),導(dǎo)致其適應(yīng)性較差,為此本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種自適應(yīng)性智能行李箱。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種自適應(yīng)性智能行李箱,通過第一“回”字型框體、頂部組件、底部組件和伸縮組件的結(jié)合使用,解決了現(xiàn)有的行李箱適應(yīng)性較差的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明為一種自適應(yīng)性智能行李箱,包括第一“回”字型框體,所述第一“回”字型框體的頂部滑動(dòng)連接有一頂部組件,所述第一“回”字型框體的底部滑動(dòng)連接有一底部組件,所述第一“回”字型框體和頂部組件之間通過伸縮組件連接,所述第一“回”字型框體和底部組件之間也通過伸縮組件連接,所述第一“回”字型框體的一側(cè)固定安裝有一拉桿機(jī)構(gòu);
所述第一“回”字型框體的上表面開設(shè)有兩組“T”形槽,所述第一“回”字型框體的內(nèi)部固定安裝有兩第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定安裝有一第一齒輪,所述第一“回”字型框體的內(nèi)部開設(shè)有四個(gè)第一導(dǎo)向孔和四個(gè)第二導(dǎo)向孔,所述第一“回”字型框體的一側(cè)面嵌有一控制器;
所述頂部組件包括一第二“回”字型框體,所述第二“回”字型框體位于第一“回”字型框體的正上方,所述第二“回”字型框體的上表面固定安裝有一頂板,所述頂板的內(nèi)部通過拉鏈連接有一蓋板,所述第二“回”字型框體的下表面固定安裝有兩與“T”形槽相匹配的第一“T”形滑塊,所述第一“T”形滑塊的一表面上固定安裝有一第一齒板,所述第一齒板與第一齒輪嚙合連接;
所述底部組件包括一第三“回”字型框體,所述第三“回”字型框體的下表面固定安裝有一底板,所述第三“回”字型框體的上表面固定安裝有兩與“T”形槽相匹配的第二“T”形滑塊,所述第二“T”形滑塊的一表面上固定安裝有一第二齒板,所述第二齒板與第一齒輪嚙合連接;
所述伸縮組件包括一外波紋板和一內(nèi)波紋板,所述外波紋板固定安裝在第一“回”字型框體和第二“回”字型框體的外壁上,所述內(nèi)波紋板固定安裝在第一“回”字型框體和第二“回”字型框體的內(nèi)壁上;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于馬鞍山威莎自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司,未經(jīng)馬鞍山威莎自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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