[發(fā)明專利]一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝方法

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• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112108870A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設計）人: 程江;陳新林;陳婕;周國強
• 申請（專利權）人: 大慶安翔汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 王普慧

1.一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，包括：平臺機構，所述平臺機構用于固定固定板(2)以及底板(1)；

送料機構，所述送料機構用于輸送輪轂；

固定機構，所述固定機構用于用于加工輪轂；

壓胎機構，所述壓胎機構包括固定板(2)上方固定連接的伺服電機(14)，所述伺服電機(14)驅動端固定連接有轉動軸(15)，所述轉動軸(15)下方通過連接塊連接有轉動桿(17)，所述連接塊和轉動軸(15)轉動連接，所述連接塊和轉動桿(17)固定連接，所述轉動軸(15)上固定連接有壓軸(16)；充氣機構，充氣機構包括固定板(2)上固定連接的氣泵(13)，所述氣泵(13)通過連接管(6)連接有充氣罩(12)，所述氣泵(13)和連接管(6)卡接，所述連接管(6)和充氣罩(12)固定連接；

所述送料機構包括對稱設置在固定板(2)上的安裝腔，所述安裝腔內橫向設有往復絲桿(3)，所述往復絲桿(3)上通過滑動塊(29)連接有固定塊(25)，所述滑動塊(29)和往復絲桿(3)卡接，所述滑動塊(29)和固定塊(25)固定連接，所述固定塊(25)遠離滑動塊(29)的一端固定連接有夾板(4)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述固定機構包括固定套(10)，所述固定套(10)內設有滑動腔，所述固定板(2)上固定連接有L形管(8)，所述L形管(8)和滑動腔相互連通。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述固定套(10)內滑動連接有滑動桿(11)，所述滑動桿(11)下方固定連接有第一活塞(9)，所述L形管(8)內滑動連接有第二活塞(5)，所述第二活塞(5)上固定連接有移動桿(7)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述底板(1)上固定連接有滑動套(18)，所述滑動套(18)內滑動連接有滑動柱(19)，所述滑動套(18)轉動套接有轉輪(26)，所述轉輪(26)和滑動柱(19)螺紋連接，所述滑動柱(19)上方固定連接有支撐板(20)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述滑動套(18)內固定連接有矩形桿(27)，所述矩形桿(27)上設有和矩形桿(27)相匹配的矩形槽，所述矩形槽和矩形桿(27)滑動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述底板(1)上方對稱固定連接有支撐柱(23)，兩個所述支撐柱(23)內均設有齒條板(21)，兩個所述支撐柱(23)之間設有連接桿(22)，所述連接桿(22)上方固定連接有圓板(24)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述連接桿(22)通過齒輪(28)和齒條板(21)連接，所述齒條板(21)和齒輪(28)嚙合連接，所述齒輪(28)和連接桿(22)固定連接。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其特征在于，所述平臺機構包括連接在底板(1)和固定板(2)之間的固定軸，所述底板(1)以及固定板(2)均和固定軸固定連接。

9.根據(jù)權利要求1-8任一項所述的一種快速高效的輪胎輪轂自動組裝機，其組裝方法，包括以下步驟：

步驟1將底板(1)和固定板(2)與平臺機構連接，

步驟2將輪轂放入送料機構，且通過送料機構去輸送輪轂；

步驟3當固定機構接收到輪轂的時候，對輪轂進行加工；

步驟4當壓胎機構接收到加工后得出輪轂，壓胎機構就會對輪轂以及輪胎進行壓胎操作；

步驟5充氣機構接收到壓胎結束的輪轂輪胎，對其進行充氣操作。