[發明專利]一種多層滾子式壓縮機及使用其的空調

有效

• 申請號: 202011025307.9
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112343820B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 翟元彬;闕沛禎;苗旺;胡艷軍
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C23/00;F04C18/356;F04C29/00;F04C29/02
• 代理公司: 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438
• 代理人: 楊少鵬

本發明涉及空壓機領域，具體涉及一種多層滾子式壓縮機及使用其的空調，包括殼體，殼體內設置有電機組件和泵體組件，泵體組件包括設置于殼體內的曲軸以及一個或多個氣缸；曲軸的一端與電機組件驅動連接，其另一端插設于氣缸內，曲軸對應氣缸設置有偏心部，偏心部位于對應的氣缸內，偏心部上套設有滾子；氣缸的內側壁內可伸縮地設置有滑片，滑片遠離氣缸的內側壁的一端與滾子的表面相抵且相互貼合設置，其特征在于，滾子由兩個或兩個以上套設于偏心部的副滾子組成，副滾子相互貼合設置。本發明增大了滾子外圓與滑片的接觸面積，減小了接觸應力，可防止滾子與滑片異常磨損，提高壓縮機可靠性。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，具體涉及一種多層滾子式壓縮機及使用其的空調。

背景技術

滾動轉子式壓縮機以結構緊湊、生產裝配工藝性良好、效率高等優點，廣泛應用于家用空調、家用多聯機以及商用空調等領域。隨著滾動轉子壓縮機的不斷發展，制冷量的輸出范圍不斷擴大，壓縮機輸氣量不斷增大，壓縮機的結構設計參數也隨之增大。常見的擴大壓縮機輸氣量的方法：比如增大氣缸高度，但是該結構會導致曲軸撓度加大，滾子因曲軸偏心部變形發生傾斜，與滑片R部、隔板、法蘭端面的接觸面積減小，接觸應力增大導致滾子端面與滑片R部、隔板、法蘭端面的異常磨損；比如采用三缸或多缸結構布置，但是，該結構的裝配工藝性更復雜，同時軸承跨距加大，會引起軸承負載加大，軸承磨損問題等等。

對上述問題，專利（申請號201921159085）提出一種雙層滑片中間引入高壓技術，減小滑片側面的壓差，但同時會導致氣缸容積利用率降低，結構復雜。專利（申請號201480003474.X）提出一種壓縮機中間設置隔板軸承技術，并采用拼接軸承結構，結構非常復雜，整機磨損功耗增加。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種多層滾子式壓縮機，以及一種包括多層滾子式壓縮機的空調。

本發明采用如下方案實現：

一種多層滾子式壓縮機，包括殼體，所述殼體內設置有電機組件和泵體組件，所述泵體組件包括設置于殼體內的曲軸以及一個或多個氣缸；所述曲軸的一端與所述電機組件驅動連接，其另一端插設于所述氣缸內，所述曲軸對應所述氣缸設置有偏心部，所述偏心部位于對應的所述氣缸內，所述偏心部上套設有滾子；所述氣缸的內側壁內可伸縮地設置有滑片，所述滑片遠離所述氣缸的內側壁的一端與所述滾子的表面相抵且相互貼合設置，所述滾子由兩個或兩個以上套設于所述偏心部的副滾子組成，所述副滾子相互貼合設置。

進一步的，所述副滾子和所述偏心部的中心軸線相互重合設置。

進一步的，組合成所述滾子的所述副滾子的數量為兩個，組合成所述滾子各副滾子的內徑和外徑相同。

進一步的，位于同一所述偏心部上的其中一對或者多對相鄰的兩副滾子之間開設有環槽，所述環槽環繞所述偏心部設置。

進一步的，所述環槽開設于相鄰的兩個副滾子的其中一個的端面上或由開設于相鄰的兩個副滾子的端面上的環繞所述偏心部設置的環形槽狀結構組合而成。

進一步的，同一偏心部上的副滾子的數量為三個，其中，位于上下兩端的副滾子的高度相同，且低于位于中部的副滾子的高度；位于上下兩端的副滾子的直徑相同，且小于位于中部的副滾子的內徑。

進一步的，相鄰兩偏心部之間的間隙的高度大于或等于該間隙的上方的偏心部上的每一個副滾子的高度。

進一步的，位于上下兩端的副滾子由耐磨材料制成，位于中部的副滾子由合金材料制成。

一種空調，包括上述多層滾子式壓縮機。

對比現有技術，本發明具有以下有益效果：