[發明專利]一種電機結構有效
| 申請號: | 202011025227.3 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112165203B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 馬洪濤 | 申請(專利權)人: | 寧波精成電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16;H02K5/24 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐會娟 |
| 地址: | 315105 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 結構 | ||
本發明提供一種電機結構,包括電機外殼、電機本體、軸承固定座以及軸承;電機外殼的底部凸出設有凸臺,凸臺內設有座腔;軸承固定座設置于座腔內;軸承設置于軸承固定座內;電機本體設置于電機外殼內,并將其主軸伸入軸承的軸承孔內;主軸可在軸承孔內轉動;采用本發明提供的方案,可以有效降低調心軸承的保持力,避免軸承抱死,從而降低主軸和軸承之間的摩擦力,降低噪音,可有效提高軸承的使用壽命,增加軸承調心力,降低主軸被卡死的概率。
技術領域
本發明屬于電機技術領域,具體涉及一種電機結構。
背景技術
目前電機結構中,存在無法固定住軸承固定座,使其會發生旋轉,進而使調心軸承失去調心作用的失效模式較為普遍,特別在發電機和電機行業,該失效模式較多。
調心軸承一般連接著主軸,軸承固定座固定著調心軸承,使調心軸承起到調心的作用;當主軸旋轉時,會給軸承施加一個扭力,軸承會把這個扭力傳導到軸承固定座上,當這個扭力達到一定值時,或者在高溫的條件下,軸承固定座會發生蠕變,形狀和尺寸都會發生變化,導致軸承固定座松動,帶動調心軸承旋轉;如果軸承固定座松動,使軸承固定座、調心軸承跟著軸一起旋轉,那么調心軸承就會失去調心作用;軸旋轉時會產生一定的曲度,當調心軸承失去了調心力后,軸會因為自身的彎曲度在偏離中心從而導致軸卡死,或者軸在其他作用力下產生斷裂。
現有市場上大部分軸承固定座為了松動轉動更多的使用過盈配合,一般通過設計加強筋等結構,這個設計缺點在于裝配不方便,需要較大的力去安裝,而且因為本身材料大多為塑料件,所以過盈配合安裝后,會產生形變,容易增大調心軸承的保持力,把軸承死死的抱住,從而增加軸和軸承的摩擦力,發出噪音,減小軸承的使用壽命,降低軸承調心力,增大軸被卡死的機率。
現有市面上還有通過使用膠水去固定軸承固定座的設計方案,即把膠水涂在軸承固定座底面,使軸承固定座和外殼黏住,這個方案的缺點是因為加工工藝的原因不能保證膠水的均勻分布,同時膠水的量不好控制,使用膠水過多,當軸承固定座壓入外殼后,膠水會溢出,黏住軸承,使軸承不能實現調心作用,導致軸在發生彎曲需要調心的時候卡死;使用膠水過少,當軸對軸承施加的扭力達到峰值的時候,膠水不能夠很好的粘合住軸承固定座和外殼,就會產生軸承固定座轉動,導致軸承抱死的失效模式。
基于上述電機軸承固定中存在的技術問題,尚未有相關的解決方案;因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是針對上述技術中存在的不足之處,提出一種電機結構,解決現有電機軸承抱死的問題。
本發明提供一種電機結構,包括電機外殼、電機本體、軸承固定座以及軸承;電機外殼的底部凸出設有凸臺,凸臺內設有座腔;軸承固定座設置于座腔內;軸承設置于軸承固定座內;電機本體設置于電機外殼內,并將其主軸伸入軸承的軸承孔內;主軸可在軸承孔內轉動。
進一步地,座腔的底部設有凹腔;軸承固定座的頂部設有凸座;軸承固定座通過凸座抵接在凹腔內。
進一步地,凸座為腰型結構;凹腔為腰型槽,并與凸座相適配。
進一步地,軸承固定座的周向上分布有多條夾爪,相鄰夾爪形成有間隙;多條夾爪內形成有軸承腔;軸承固定座卡接在座腔內,軸承設置于軸承腔內,并使多條夾爪夾緊軸承。
進一步地,軸承固定座的橫截面為圓形,軸承腔的橫截面為圓形或橢圓形,軸承的橫截面為圓形或橢圓形。
進一步地,夾爪的一端設有限位塊。
進一步地,軸承固定座通過PA36+GF15%材料制成。
進一步地,軸承為鐵-黃銅系燒結含油合金。
本發明提供一種電機結構,可以有效降低調心軸承的保持力,避免軸承抱死,從而降低主軸和軸承之間的摩擦力,降低噪音,可有效提高軸承的使用壽命,增加軸承調心力,降低主軸被卡死的概率。
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