[發明專利]復合材料直升機平臺

有效

• 申請號: 202011024023.8
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112195806B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 李磊;楊星馳;顏培雷;李德江;馬小燕;梁嘉偉;蘇玉;明海芹;俞麒峰;康艷祥
• 申請（專利權）人: 中集海洋工程有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;煙臺鐵中寶鋼鐵加工有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;蘇州梭洋新材料科技有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 王榮

1.一種復合材料直升機平臺，其特征在于，包括甲板及設置于所述甲板下支撐所述甲板的框架；

所述甲板包括位于同一水平面內的骨架及多個甲板塊；所述骨架呈格子狀，具有多個容置空間，所述甲板塊設置于所述容置空間內，且所述甲板塊與所述骨架固定連接；所述甲板塊包括由上至下依次設置的表面防滑層、保護層、中間阻燃層、主體層和底部阻燃層，所述保護層的材質包括鋁合金或不銹鋼，所述表面防滑層包括間隔設置于所述保護層上表面的多個凸起，所述中間阻燃層和所述底部阻燃層的材質均為阻燃材料，所述主體層的材質為蜂窩板，呈蜂窩多孔結構。

2.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述主體層以阻燃樹脂浸潤的連續型玻璃纖維預浸布為原料，通過一次定型和二次層疊固化制備而成。

3.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述表面防滑層的材質為金剛砂；

所述表面防滑層通過樹脂粘接于所述保護層的上表面，金剛砂粘接于所述保護層的上表面而形成多個所述凸起。

4.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述表面防滑層與所述保護層的材質一致，所述凸起呈帶狀或塊狀，且所述表面防滑層與所述保護層一體成型或焊接固定。

5.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述中間阻燃層和所述底部阻燃層的材質均為玻璃纖維或碳纖維。

6.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述保護層與所述中間阻燃層之間通過膠接連接；所述中間阻燃層與所述主體層之間通過膠接連接；所述主體層與所述底部阻燃層之間膠接連接。

7.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，多個所述甲板塊與所述骨架之間通過膠接連接。

8.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述框架包括正交設置的多個橫梁和多個縱梁；

所述橫梁及所述縱梁相互連接，同時均與所述骨架和所述甲板塊連接，所述橫梁及所述縱梁相互焊接，所述橫梁的上表面及所述縱梁的上表面均與所述骨架膠接連接，所述橫梁及所述縱梁與所述甲板塊膠接連接。

9.根據權利要求8所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述框架還包括圍梁、支撐梁和邊梁；

所述圍梁圍設于所述橫梁和所述縱梁的邊界，多個支撐梁沿所述圍梁的長度方向間隔設置，各所述支撐梁的一端與所述圍梁連接，且所述支撐梁由內至外傾斜向上延伸，所述邊梁連接于所述支撐梁上相對于所述圍梁的另一端。

10.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述骨架呈正八邊形；

所述骨架包括多個橫向連接梁和多個縱向連接梁及位于同一水平面內的邊斜梁，多個所述橫向連接梁和多個所述縱向連接梁正交設置而呈格子狀，所述邊斜梁連接于所述橫向連接梁及所述縱向連接梁的端部，且相鄰兩所述橫向梁與相鄰所述縱向連接梁之間，相鄰所述橫向梁、所述縱向梁、所述邊斜梁圍之間合形成一容置空間。

11.根據權利要求1所述的復合材料直升機平臺，其特征在于，所述復合材料直升機平臺還包括設置于所述框架下方并支撐所述框架的支撐桁架。