[發明專利]一種電機三相電流波形采集裝置

在審

• 申請號: 202011023849.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112180144A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 盛清宇;黃良賽;蔡桃庭;李昭明;張恒
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00;G01R13/00;G05B23/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 樂綜勝

本發明公開了一種電機三相電流波形采集裝置，包括電流傳感器固定支架和電流傳感器信號采集盒，電流傳感器固定支架布置于試驗間內，電流傳感器固定支架上設置有電流傳感器，電流傳感器用于與電機連接，電流傳感器通過信號線與電流傳感器信號采集盒連接，電流傳感器信號采集盒布置于試驗間外，電流傳感器信號采集盒連接有示波器。本發明通過遠程三相電流波形實時監測需求的裝置，避免人呆在試驗間內高速旋轉的電機帶來的安全隱患，尤其適用于電機控制器開發過程中滿足扭矩標定臺架試驗過程。

技術領域

本發明涉及電流測試技術領域，具體涉及一種電機三相電流波形采集裝置。

背景技術

電機與控制器在開發過程中，很重要的一項試驗內容為在臺架上進行扭矩標定試驗。該項試驗需要對由電機控制器發出到電機輸入端的三相電流波形進行實時監測，通過觀察電流波形的平衡度及相應數值來分析控制器的硬件設計與控制策略正確與否。并在電流波形不平衡的時候，能夠及時的停止試驗，保證開發試驗的安全。

目前是通過先將電機控制器的三相電纜線穿入電流傳感器孔內，再接入電機的方式來利用電流傳感器采集三相電流波形。而同時扭矩標定試驗工作對各項儀器儀表的測量精度、線路損耗要求比較高，通過試驗數據驗證分析發現，電機控制器端到電機端三相電纜線如果比較長，線路上會有一定程度的壓降，給定的三相電壓與實際三相電壓存在差距。目前臺架的三相電壓、電流的測量方式由于三相電纜線過長會讓電機控制器系統效率降低將近1％。所以需要盡可能的模擬實車狀態縮短三相電纜線長度，還需要兼顧三相電流波形的實時監測。因此迫切的需要一種在三相線很短的情況下能夠穩定可靠、移動方便的電流傳感器固定裝置，以及能夠滿足在試驗間外監測三相電流波形的電流傳感器信號采集盒，來實現扭矩標定試驗過程中三相電流波形遠程實時監測的目的。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種電機三相電流波形采集裝置，通過遠程三相電流波形實時監測需求的裝置，避免人呆在試驗間內高速旋轉的電機帶來的安全隱患，尤其適用于電機控制器開發過程中滿足扭矩標定臺架試驗過程。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種電機三相電流波形采集裝置，包括電流傳感器固定支架和電流傳感器信號采集盒，電流傳感器固定支架布置于試驗間內，電流傳感器固定支架上設置有電流傳感器，電流傳感器用于與電機連接，電流傳感器通過信號線與電流傳感器信號采集盒連接，電流傳感器信號采集盒布置于試驗間外，電流傳感器信號采集盒連接有示波器。

按照上述技術方案，電流傳感器支架上沿高度方向布置有導軌或多個安裝孔；電流傳感器安裝于不同高度的安裝孔上，或沿導軌上下移動，使電流傳感器調節離地高度。

按照上述技術方案，電流傳感器分別連接有被測電機、電流傳感器電源和電機控制器。

按照上述技術方案，被測電機連接有測功機。

按照上述技術方案，電機控制器連接有電池模擬器。

按照上述技術方案，電流傳感器為三相電流傳感器。

按照上述技術方案，信號線為六芯屏蔽線。

按照上述技術方案，電流傳感器信號采集盒的外殼材料為透明亞克力板，電流傳感器信號采集盒內布置有電阻，電流傳感器信號采集盒上設有香蕉頭，電阻與香蕉頭連接。

按照上述技術方案，示波器通過示波器探頭與電流傳感器信號采集盒連接。

按照上述技術方案，電流傳感器通過電流傳感器安裝板與電流傳感器固定支架連接。

本發明具有以下有益效果：