[發明專利]一種橋梁工程支撐托架及其支撐方法在審
| 申請號: | 202011023222.7 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112195787A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 李書鋒;王素華;毛書華;董進虎 | 申請(專利權)人: | 李書鋒 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 印小虎 |
| 地址: | 054000 河北省邢臺市橋*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁工程 支撐 托架 及其 方法 | ||
1.一種橋梁工程支撐托架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底端四周固定安裝有四個萬向輪(2),且底座(1)內部四周嵌合連接有導向管(3),所述導向管(3)內部螺紋連接有T型螺紋桿(4),且T型螺紋桿(4)底端固定連接有第一墊板(5),所述底座(1)頂端固定連接有第一液壓桿(6),且第一液壓桿(6)頂端固定連接有安裝塊(7),所述安裝塊(7)頂端固定連接有承載托板(8),且承載托板(8)底端兩側與安裝塊(7)之間焊接連接有支撐斜桿(9),并且承載托板(8)前端面與一側表面嵌合連接有水平尺(10),所述承載托板(8)前端面與一側分別安裝有收緊機構(11),且收緊機構(11)內部包括有承載托板(8)頂端開設的滑槽(1101),所述滑槽(1101)內壁中端固定連接有氣缸(1102),且氣缸(1102)兩側分別固定連接有第二液壓桿(1103),所述第二液壓桿(1103)另一側固定連接有滑塊(1104),且滑塊(1104)頂端固定連接有夾板(1105),并且滑塊(1104)與滑槽(1101)活動套接,所述承載托板(8)表面安裝有預警機構(12),且承載托板(8)底端四周分別安裝有穩固機構(13),所述夾板(1105)內部安裝有緩壓機構(14)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁工程支撐托架,其特征在于:所述底座(1)與第一液壓桿(6)的中軸線呈相疊狀,所述夾板(1105)通過滑塊(1104)與滑槽(1101)構成滑動結構,且夾板(1105)通過滑塊(1104)與第二液壓桿(1103)構成傳動結構。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁工程支撐托架,其特征在于:所述預警機構(12)內部包括有與承載托板(8)底端固定連接的盒體(1201),且盒體(1201)內壁兩側固定連接有觸碰開關(1202),所述盒體(1201)內壁底端開設有放置槽(1203),且放置槽(1203)內部放置有鉛球(1204),所述承載托板(8)表面一側固定連接有蓄電池(1205),且承載托板(8)表面固定連接有警示燈(1206),并且承載托板(8)表面另一側固定連接有蜂鳴器(1207)。
4.根據權利要求3所述的一種橋梁工程支撐托架,其特征在于:所述蓄電池(1205)通過連接線與觸碰開關(1202)相連接,且觸碰開關(1202)通過連接線與警示燈(1206)、蜂鳴器(1207)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁工程支撐托架,其特征在于:所述穩固機構(13)內部包括有與承載托板(8)底端四周固定連接的第一活動軸(1301),且第一活動軸(1301)底端轉動連接有伸縮外桿(1302),所述伸縮外桿(1302)內部螺紋連接有螺紋管(1303),且螺紋管(1303)內部螺紋連接有螺紋桿(1304),所述螺紋桿(1304)底端固定連接有第二活動軸(1305),且第二活動軸(1305)底端轉動連接有第二墊板(1306),并且第二墊板(1306)內部活動套接有地釘(1307)。
6.根據權利要求5所述的一種橋梁工程支撐托架,其特征在于:所述第二墊板(1306)通過第二活動軸(1305)與螺紋桿(1304)構成旋轉結構,所述伸縮外桿(1302)通過第一活動軸(1301)與承載托板(8)構成旋轉結構。
7.根據權利要求1所述的一種橋梁工程支撐托架,其特征在于:所述緩壓機構(14)內部包括有夾板(1105)內壁開設的第一凹槽(1401),且第一凹槽(1401)內部活動套接有連接板(1402),所述連接板(1402)表面固定連接有第一復位彈簧(1403),且第一復位彈簧(1403)另一端固定連接有峰型橡膠板(1404),所述連接板(1402)頂端開設有第二凹槽(1405),且第二凹槽(1405)內部固定連接有第二復位彈簧(1406),所述第二復位彈簧(1406)頂端固定連接有卡塊(1407),且卡塊(1407)與夾板(1105)活動套接。
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