[發明專利]一種雙夾箍用履帶式超聲波清洗系統

在審

• 申請號: 202011023095.0
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112474493A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 陳兵;陳輝
• 申請（專利權）人: 如皋市林達線路金具有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/12;B08B15/02;C23F11/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 徐文;萬小俠

本發明涉及一種雙夾箍用履帶式超聲波清洗系統，包括清洗機架，在清洗機架內安裝有輸送帶，沿著輸送帶的輸送方向依次分布有噴淋清洗單元、超聲波清洗單元、一次鼓泡漂洗單元、二次鼓泡漂洗單元、防銹單元，噴淋清洗單元包括噴淋頭、儲水箱，超聲波清洗單元包括超聲波清洗槽、超聲波發生器與超聲波振板，一次鼓泡漂洗單元包括一次鼓泡漂洗槽、一次鼓泡器與一次鼓泡管，二次鼓泡漂洗單元包括二次鼓泡漂洗槽、二次鼓泡器與二次鼓泡管，所述防銹單元包括一安裝在清洗機架內的防銹槽。本發明的優點在于：通過噴淋清洗單元、超聲波清洗單元、一次鼓泡漂洗單元、二次鼓泡漂洗單元、防銹單元的相互配合，實現了雙夾箍的自動清洗，減少了人工勞動。

技術領域

本發明涉及雙夾箍加工領域，特別涉及一種雙夾箍用履帶式超聲波清洗系統。

背景技術

目前生產雙夾箍的方式有兩種：一種是采用鑄造的方法，其存在缺點是：內部組織疏松，有縮孔、裂紋等缺陷，質量達不到要求，存在較大的安全隱患，且報廢較多。

還可以采用鍛造的方法，例如專利申請號201110203387.7公開了一種高速鐵路用棒形絕緣子支柱成型模具，其包括上模板和下模板，上模板中心安裝有上沖頭，兩側分別安裝有豎向的左凹模鎖緊缸和右凹模鎖緊缸；下模板上安裝有模座，模座內設有左凹模、右凹模，該左凹模和右凹模分別由左側缸和右側缸驅動水平移動，左、右凹模內分別固定有左、右模仁，在模座中心還安裝有下凸模；所述左、右凹模鎖緊缸的活塞桿端部為錐形或楔形結構，左、右凹模的外側面設有與左、右凹模鎖緊缸活塞桿配合的錐形或楔形結構。

成型時，由左右側缸推動左、右模仁合模，滑塊驅動上模板上的左、右凹模鎖緊缸和上沖頭快速下行后，使得兩凹模鎖緊缸的活塞桿嵌入左、右凹模和模座之間的間隙，利用凹模鎖緊缸的活塞桿與左、右凹模錐形或楔形結構配合推動左模仁、右模仁鎖緊，實現的一次成型，提高了成型效率，避免車加工，節約了材料。

而不論是采用鑄造還是鍛造的加工，在雙夾箍成型后，都需要再對雙夾箍的表面進行打磨、銑削等精加工，而在這些精加工后，不可避免的會導致雙夾箍的表面帶有油污、灰塵等雜質，此時，就需要對雙夾箍進行清洗。傳統的清洗方式是采用的人工清洗的方式，即將批量的雙夾箍倒入清洗池中，在清洗池中備有清洗水以及清洗油污用的清洗劑等，然后再由人工對各個雙夾箍進行單獨的清洗。這樣的清洗方式需要消耗大量的人工，而且人工勞動強度也比較高，工作效率并不高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種清洗方便、減少人工的雙夾箍用履帶式超聲波清洗系統。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種雙夾箍用履帶式超聲波清洗系統，其創新點在于：包括

一清洗機架，所述清洗機架長軸方向的兩側分別為進料側、出料側，在進料側處安裝有一上料平臺，在出料側處安裝有一出料平臺，在清洗機架內安裝有一輸送帶，在清洗機架上沿著輸送帶的輸送方向依次分布有

噴淋清洗單元，所述噴淋清洗單元包括安裝在清洗機架內并位于輸送帶上方的噴淋頭以及位于輸送帶下方的儲水箱，噴淋頭有數個，沿著輸送帶的輸送方向并列分布，儲水箱為一上端開口的空心箱體結構，儲水箱的底端具有一出水口，該出水口通過出水管道與各個噴淋頭相連，并為各個噴淋頭供水，各個噴淋頭均位于儲水箱的正上方；

超聲波清洗單元，所述超聲波清洗單元包括一安裝在清洗機架內的超聲波清洗槽，在超聲波清洗槽內安裝有超聲波發生器與超聲波振板，所述超聲波清洗槽內儲有清洗水，且輸送帶經過超聲波清洗槽的一段浸沒在清洗水內；

一次鼓泡漂洗單元，所述一次鼓泡漂洗單元包括一安裝在清洗機架內的一次鼓泡漂洗槽，在一次鼓泡漂洗槽中儲有漂洗液，在一次鼓泡漂洗槽中還安裝有一次鼓泡器與一次鼓泡管，所述輸送帶經過一次鼓泡漂洗槽的一段浸沒在漂洗液中；

二次鼓泡漂洗單元，所述二次鼓泡漂洗單元包括一安裝在清洗機架內的二次鼓泡漂洗槽，在二次鼓泡漂洗槽中儲有漂洗液，在二次鼓泡漂洗槽中還安裝有二次鼓泡器與二次鼓泡管，所述輸送帶經過二次鼓泡漂洗槽的一段浸沒在漂洗液中；