[發明專利]電池系統

在審

• 申請號: 202011023076.8
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112563653A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 彼得·諾瓦克;奧萊克桑德爾·帕夫洛夫;丹尼爾·羅特邁爾
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/258;H01M50/233;H01M50/30;H01M10/6567;H01M10/613;H01M10/625
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 邰鳳珠;劉繼富

1.一種電池系統(1)，特別地用于機動車輛(27)，

-具有電池外殼(2)，在其中容納有至少一個可充電電池單元(3)，

-具有壓力平衡裝置(11)，其配置為使得氣體(12)流過壓力平衡裝置(11)，以便平衡電池外殼(2)與周圍環境(14)之間的壓力，

其特征在于，

-所述電池系統(1)具有回路(6)，冷卻液(7)在工作期間在所述回路中循環，

-所述電池外殼(2)集成在所述回路(6)中，使得冷卻液(7)在工作期間圍繞至少一個電池單元(3)中的至少一個流動，并且

-所述壓力平衡裝置(11)配置為使得其對于從所述回路(6)朝向周圍環境(14)流動的液體是不可滲透的。

2.根據權利要求1所述的電池系統，其特征在于，

所述壓力平衡裝置(11)安裝在電池外殼(2)上。

3.根據權利要求1或2所述的電池系統，其特征在于，

所述壓力平衡裝置(11)具有干燥裝置(19)，所述干燥裝置配置為使其從流過壓力平衡裝置(11)的氣體(12)中去除水分。

4.根據權利要求1至3之一所述的電池系統，其特征在于，

所述壓力平衡裝置(11)對于液體是不可滲透的。

5.根據權利要求1至4之一所述的電池系統，其特征在于，

所述壓力平衡裝置(11)具有第一隔膜(17)，所述第一隔膜對于氣體(12)可滲透并且對于液體不可滲透。

6.根據權利要求3或4和權利要求5之一所述的電池系統，其特征在于，

所述干燥裝置(19)設置在周圍環境(14)與第一隔膜(17)之間。

7.根據權利要求3至6之一所述的電池系統，其特征在于，

-所述壓力平衡裝置(11)具有第二隔膜(21)，所述第二隔膜對于氣體(12)可滲透并且對于液體不可滲透，并且

-所述第二隔膜(21)設置在干燥裝置(19)與周圍環境(14)之間。

8.根據權利要求3至7之一所述的電池系統，其特征在于，

所述壓力平衡裝置(11)具有加熱裝置(23)，所述加熱裝置(23)在工作期間加熱所述干燥裝置(19)以實現再生的目的。

9.根據權利要求8所述的電池系統，其特征在于，

在所述干燥裝置(19)與所述回路(6)之間設置有閉合裝置(24)，所述閉合裝置能夠在工作位置與再生位置(26)之間調節，所述閉合裝置(24)在工作位置中開放電池外殼(2)與干燥裝置(19)之間的流體連接，并且在再生位置中中止所述流體連接。

10.根據權利要求1至9之一所述的電池系統，其特征在于，

所述壓力平衡裝置(11)具有防護罩(16)，所述防護罩在外部包圍壓力平衡裝置(11)，并且具有將壓力平衡裝置(11)流體地連接到周圍環境(14)的至少一個流動開口(22)。