[發(fā)明專利]一種用于油田輸油系統(tǒng)的升降式止回閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011020918.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112178246A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任林赟;王樹(shù)旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 任林赟
• 主分類號(hào): F16K15/06
• 分類號(hào): F16K15/06;F16K27/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種用于油田輸油系統(tǒng)的升降式止回閥，包括閥體和設(shè)置于所述閥體中部上端的閥蓋，所述閥體內(nèi)設(shè)置有進(jìn)口流道A、中腔和出口流道B，所述閥體內(nèi)位于所述進(jìn)口流道A的出口端設(shè)置有閥座，所述閥座上開(kāi)設(shè)有與所述進(jìn)口流道A相互連通的流體通道，所述閥體內(nèi)設(shè)置有與所述閥座相互配合的閥瓣，所述的升降式止回閥還包括緩沖機(jī)構(gòu)，用于在所述閥體的進(jìn)口側(cè)介質(zhì)突然中斷時(shí)減緩所述閥瓣的下降速度。本發(fā)明的有益效果：通過(guò)緩沖活塞上的導(dǎo)向柱與軌道槽的配合及止擋塊的止擋作用，可以實(shí)現(xiàn)在閥瓣關(guān)閉時(shí)，緩沖彈簧通過(guò)緩沖活塞對(duì)閥瓣的關(guān)閉起到緩沖作用，從而可以減緩閥瓣與閥座之間的密封面的撞擊，提高了該止回閥的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于止回閥的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于油田輸油系統(tǒng)的升降式止回閥。

背景技術(shù)

目前，在油田生產(chǎn)中，為保證原油外輸設(shè)備及輸油系統(tǒng)安全運(yùn)行，需要在出口端安裝止回閥。公知的，輸油設(shè)備出口端安裝的止回閥大部分采用升降式止回閥，升降式止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開(kāi)、閉閥瓣，用來(lái)防止介質(zhì)倒流的閥門(mén)，現(xiàn)有升降式止回閥主要包括：閥體、閥座、閥瓣、導(dǎo)向套和閥蓋，閥體內(nèi)設(shè)有進(jìn)口流道、出口流道和中腔，在進(jìn)口流道出口端設(shè)有閥座，閥座上端設(shè)有閥座密封面，閥蓋安裝在閥體中部上端，導(dǎo)向套上端固定安裝在閥體與閥蓋之間，導(dǎo)向套下端伸入中腔，閥瓣設(shè)置在導(dǎo)向套內(nèi)部，閥瓣外圓與導(dǎo)向套內(nèi)壁形成上、下導(dǎo)向，閥瓣下端設(shè)有能與閥座密封面形成啟、閉閥門(mén)的閥瓣密封面，導(dǎo)向套上端設(shè)有一個(gè)止回孔，該止回孔一端與出口流道相通，另一端與導(dǎo)向套內(nèi)的閥瓣上方處相通，其缺點(diǎn)在于：閥瓣在開(kāi)啟過(guò)程中，閥門(mén)進(jìn)口側(cè)介質(zhì)突然中斷時(shí)，閥瓣在閥門(mén)出口側(cè)介質(zhì)的作用下，閥瓣快速地向下關(guān)閉，閥瓣密封面對(duì)閥座密封面形成一個(gè)較大的沖擊力，使得閥瓣密封面與閥座密封面容易受到破壞，影響使用壽命，同時(shí)噪音大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種在閥門(mén)進(jìn)口側(cè)介質(zhì)突然中斷時(shí)，閥瓣緩慢地向下關(guān)閉而使得閥瓣的密封面對(duì)閥座的密封面的沖擊力較小，且使用壽命長(zhǎng)、噪音小的用于油田輸油系統(tǒng)的升降式止回閥。

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于油田輸油系統(tǒng)的升降式止回閥，包括閥體和設(shè)置于所述閥體中部上端的閥蓋，所述閥體內(nèi)設(shè)置有進(jìn)口流道A、中腔和出口流道B，所述閥體內(nèi)位于所述進(jìn)口流道A的出口端設(shè)置有閥座，所述閥座上開(kāi)設(shè)有與所述進(jìn)口流道A相互連通的流體通道，所述閥體內(nèi)設(shè)置有與所述閥座相互配合的閥瓣，所述的升降式止回閥還包括緩沖機(jī)構(gòu)，用于在所述閥體的進(jìn)口側(cè)介質(zhì)突然中斷時(shí)減緩所述閥瓣的下降速度，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括：直槽，開(kāi)設(shè)于所述閥瓣的上部，所述直槽的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽包括依次首尾連通的水平槽、豎直槽和斜向槽；緩沖腔，開(kāi)設(shè)于所述閥蓋上，所述緩沖腔內(nèi)滑動(dòng)連接有緩沖活塞，所述緩沖腔的底面與所述緩沖活塞之間固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖活塞遠(yuǎn)離所述緩沖彈簧的一端固定連接有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱嵌入所述軌道槽內(nèi)并與所述軌道槽滑動(dòng)連接，當(dāng)所述導(dǎo)向柱沿著斜向槽從下往上移動(dòng)時(shí)，所述緩沖活塞能夠?qū)λ鼍彌_彈簧進(jìn)行壓縮；止擋腔，開(kāi)設(shè)于所述直槽的側(cè)壁且與所述豎直槽連通，所述止擋腔滑動(dòng)連接有止擋塊，所述止擋塊和止擋腔的底面之間固定連接有用于將所述止擋塊推入所述豎直槽的止擋彈簧。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述止擋腔傾斜設(shè)置，且其傾斜方向與所述斜向槽的傾斜方向相同。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述止擋塊遠(yuǎn)離所述止擋彈簧的一端形成有導(dǎo)向面，當(dāng)所述導(dǎo)向柱沿著所述豎直槽向下移動(dòng)時(shí)，所述導(dǎo)向柱能夠抵壓在所述導(dǎo)向面上并推動(dòng)所述止擋塊沿著所述止擋腔向下移動(dòng)。

上述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明在閥瓣上設(shè)置軌道槽，在閥蓋上設(shè)置緩沖活塞與緩沖彈簧，并在閥瓣上設(shè)置有止擋塊與止擋彈簧，通過(guò)緩沖活塞上的導(dǎo)向柱與軌道槽的配合及止擋塊的止擋作用，可以實(shí)現(xiàn)閥瓣在開(kāi)啟時(shí)不受到緩沖彈簧的作用力，在閥瓣關(guān)閉時(shí)，緩沖彈簧通過(guò)緩沖活塞對(duì)閥瓣的關(guān)閉起到緩沖作用，從而可以減緩閥瓣與閥座之間的密封面的撞擊，提高了該止回閥的使用壽命。

附圖說(shuō)明