[發明專利]一種水泥混凝土路肩壓鋪機械在審
| 申請號: | 202011020452.8 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112195724A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 黃飛奇 | 申請(專利權)人: | 廣州美旭信息科技有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/23 | 分類號: | E01C19/23;E01C19/26 |
| 代理公司: | 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631 | 代理人: | 耿佳 |
| 地址: | 510630 廣東省廣州市天河區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水泥 混凝土 路肩 機械 | ||
本發明公開了一種水泥混凝土路肩壓鋪機械,其結構包括驅動履帶、裝料架、主機、駕駛室、壓鋪塊,驅動履帶頂部與裝料架固定連接,主機底部固定安裝于驅動履帶頂面,駕駛室底面焊接在主機頂面,壓鋪塊右側與主機左側機械連接,裝料架左側與主機右側機械連接,本發明可以通過清理結構定期對壓輥進行自動清理,將壓輥上的水泥在還沒凝固之前清理刮走,使壓輥保持平整狀態,避免壓鋪后的路肩表面坑洼不平,同時在清理后,將清理后殘留在清理塊上的水泥殘渣通過回收結構清理,并儲存在回收結構的殼體底部,可以重新利用為鋪路的原料,使混凝土的利用率提高。
技術領域
本發明涉及混凝土設備領域,具體的是一種水泥混凝土路肩壓鋪機械。
背景技術
路肩是指位于車行道外圍至路基的邊緣,具有一定的寬度的帶狀部分,為保持車行道的功能和臨時停車使用,并作為路面的橫向支撐,為了有足夠的支撐性,現有的路肩大多使用混凝土澆筑而成,并通過路肩壓鋪機械進行鋪設并壓平,然而混凝土在凝固之前,是有一定粘性的物質,在路肩壓鋪機械的壓輥對混凝土壓平的過程中,未凝固的混凝土容易粘黏在壓輥上,若沒有及時進行清理會導致壓輥上凝固有混凝土塊,使壓過的路肩不平整,產生坑洼,并且凝固后的混凝土硬度很高,非常難以清理,令混凝土的利用率大大降低。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種水泥混凝土路肩壓鋪機械。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種水泥混凝土路肩壓鋪機械,其結構包括驅動履帶、裝料架、主機、駕駛室、壓鋪塊,所述驅動履帶頂部與裝料架固定連接,所述主機底部固定安裝于驅動履帶頂面,所述駕駛室底面焊接在主機頂面,所述壓鋪塊右側與主機左側機械連接,所述裝料架左側與主機右側機械連接;所述壓鋪塊包括頂蓋、水泥倉、排泄閥、壓輥、清理結構、回收結構,所述頂蓋底面與水泥倉頂面鉸接連接,所述排泄閥頂面與水泥倉底面相互接通,所述清理結構右側固定安裝于水泥倉左側,所述回收結構左側固定安裝于水泥倉右側,所述壓輥左端與清理結構右面活動卡合,所述壓輥右端與回收結構左面活動卡合,所述壓輥為鑄鐵材料制造。
更進一步的,所述清理結構包括外殼、電源、電機、斜齒輪、被動齒輪、螺紋桿、導向桿、清理塊,所述外殼內部與電源外層固定連接,所述電機與電源電連接,所述電機固定安裝于外殼內部,所述斜齒輪內環與電機頂部固定連接,所述斜齒輪外環通過被動齒輪與螺紋桿外環機械連接,所述導向桿左端與外殼右面焊接連接,所述清理塊內部與螺紋桿外環機械連接,所述電機采用Y-160M型電機。
更進一步的,所述清理塊包括環殼、螺紋孔、導向孔、刷層,所述環殼中段與螺紋孔外環焊接連接,所述導向孔與環殼兩側為一體化成型,所述刷層外環固定安裝于環殼內環,所述刷層采用大量彎曲鋼絲制造。
更進一步的,所述回收結構包括水管、噴淋頭、帶動結構、刷層清理棍、殼體、硅膠膜,所述水管底部與噴淋頭外環相互接通,所述刷層清理棍右側通過帶動結構與螺紋桿右側連接,所述帶動結構固定安裝于殼體右側,所述硅膠膜固定安裝于殼體左側,所述噴淋頭下端設有多個霧化噴頭結構。
更進一步的,所述帶動結構包括始動盤、帶動塊、傳動柄、被動盤、固定塊,所述始動盤內環與帶動塊外環固定連接,所述始動盤正面通過傳動柄與被動盤正面活動卡合,所述固定塊外環固定安裝于被動盤內環,所述帶動塊與固定塊上都設有多個突出長方體條結構。
更進一步的,所述刷層清理棍包括中軸、固定輥、摩擦層、磨絲,所述中軸外環通過固定輥與摩擦層內環固定連接,所述磨絲底部與摩擦層外環固定連接,所述摩擦層采用海面材料混入竹纖維材料制造。
有益效果
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
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