[發明專利]一種槳葉根部構型

有效

• 申請號: 202011020359.7
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112173076B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 袁翔;熊紹海;江嘉吉;楊建靈;劉廣棟;吳靈偉
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: B64C11/20
• 分類號: B64C11/20
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

1.一種槳葉根部構型，其特征在于，包括槳根連接件，槳根連接件包括槳轂連接段(1)和設置在槳轂連接段(1)一端的大梁連接段(5)，其中：

槳轂連接段(1)為空心的圓柱形結構，大梁連接段(5)為沿軸向形成于所述槳轂連接段(1)一端的空心管狀構件，大梁連接段(5)、槳轂連接段(1)為一體式結構且同軸布設；

所述槳轂連接段(1)上設置有用于和槳轂連接的連接孔(6)；所述大梁連接段(5)上布設由用于纏繞固定大梁根端的固定臺(7)；

所述大梁的根端纏繞所述固定臺(7)進行固定后，在大梁連接段(5)的外部設置包裹大梁連接段(5)以及大梁根端的蒙皮(4)。

2.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述連接孔(6)在沿徑向穿透槳根連接件，連接孔(6)設置一對，且連接孔(6)的軸向相互垂直。

3.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述大梁連接段(5)包括與槳轂連接段(1)連接的圓柱部(8)，以及同軸設置在所述圓柱部(8)一端的錐形部(9)，其中，錐形部(9)的外徑沿軸向逐漸變大；所述的固定臺(7)部分位于圓柱部(8)上，其余部分位于錐形部(9)上。

4.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述固定臺(7)靠近槳根連接件的一端為圓弧形結構，另一端為楔形結構；固定臺(7)在大梁連接段(5)上沿圓周方向均勻分布多個，所述大梁由多個大梁由多束大梁帶(3)構成，每一束大梁帶(3)的根端分別沿一個所述固定臺(7)纏繞后，匯聚成所述大梁。

5.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述大梁連接段(5)上錐形部(9)的端部設置有一圈外徑相同的邊沿(10)。

6.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述大梁連接段(5)上的圓柱部(8)靠近槳轂連接段(1)的一端外壁上設置有根部填塊(2)，根部填塊(2)的外形與圓柱部(8)的外形相適配，根部填塊(2)上靠近所述固定臺(7)的一側設置有弧形槽(11)。

7.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述槳轂連接段(1)與大梁連接段(5)的連接處為錐形過渡段(12)。

8.根據權利要求1所述的槳葉根部構型，其特征在于，所述蒙皮(4)包裹在大梁連接段(5)以及大梁根部之后，蒙皮(4)的外徑與所述槳轂連接段(1)的外徑一致。

9.一種直升機，其特征在于，所述直升機的槳葉根部采用根據權利要求1至8中任一權利要求所述的槳葉根部構型。